5月21日上午,江蘇交通系統派出交通工程、公路橋梁等領域的6名專家組成先遣隊,趕赴對口支援地四川德陽。22日,先遣隊到達德陽后立即開始對綿竹和什邡的交通基礎設施狀況進行走訪調研。綿竹和什邡多條公路被山體滑坡所阻斷,橋梁受損嚴重,隊員們只能徒步前進。余震不斷,山體滑坡、泥石流及堰塞湖潰堤等次生災害隨時可能發生,先遣隊冒著生命危險反復勘測現場。經過10多天艱難跋涉,先遣隊專家詳細勘察了綿竹14座國省干線橋梁和200多座農村公路橋梁,平均每人每天行程逾10公里。
先遣隊隊長陳明告訴記者,從初步勘察結果來看,綿竹現有297座橋梁已經100%受損,其中81座垮塌,216座存在不同程度的錯臺,1900多公里的公路網中有近1400多公里受損。目前,先遣隊已就部分受損路橋的修復提出初步處置方案。由于綿竹地區在地震之前已經建立了相當健全的路網體系,恢復重建任務非常重,加上震后山體滑坡導致的不穩定狀態對道路重建極其不利,先遣隊呼吁多方共同努力支持災區重建工作盡早展開。
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