您好,歡迎來到物流天下全國物流信息網(wǎng)! | 廣告服務(wù) | 服務(wù)項(xiàng)目 | 媒體合作 | 手機(jī)端瀏覽全國客服電話:0533-8634765 | 設(shè)為首頁 | 加入收藏

數(shù)字云物流讓您尋求物流新商機(jī)!
智慧物流讓您的物流之路更暢通!

搜索
首頁 >> 理政資訊

世界海關(guān)組織月內(nèi)舉行年會

2008-6-11 20:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 美國海關(guān)和邊境保護(hù)局(CBP)日前向世界海關(guān)組織(WCO)提出,擬在美國單方面執(zhí)行涉及安全性質(zhì)的“10+2”貨柜信息報備方案,但由于其要求遠(yuǎn)較WCO本身設(shè)計的建議方案嚴(yán)苛,引起WCO組織的關(guān)注,宣布在本月稍后在布魯塞爾舉行的周年大會討論其內(nèi)容。美方為使方案不至難產(chǎn),近日亦表示愿意作出妥協(xié),希望以“折半”方案的形式獲得大會通過。   隸屬美國國土安全局的CBP一直尋求更有效的辦法,檢查入口的集裝箱,以減低恐怖分子利用貨柜運(yùn)送重型武器,或收藏核物料等危險物品,危害美國家國家安全的可能性。
  遭到航運(yùn)界不少批評
  該局早在2006年舉行的港口安全法會議上已提出這個意向,于2008年初傳出“10+2”方案,要求所有廠家、貿(mào)易商、遠(yuǎn)洋承運(yùn)人、運(yùn)輸商、貨運(yùn)代理、貨主或收貨人,在貨柜進(jìn)入美國港口前24小時,提供包括供應(yīng)商、買家及艙單填報等12項(xiàng)資料。美方于2008年3月3日結(jié)束這方案的公眾咨詢,4月向WCO提出有關(guān)內(nèi)容。
  但方案的內(nèi)容比WCO原有設(shè)計的有關(guān)建議更嚴(yán)格,引發(fā)國際航運(yùn)界的關(guān)注,并受到不少批評和議論,美方不得不改變立場,提出折半的建議方案。
  據(jù)CBP國際事務(wù)及商貿(mào)關(guān)系部副長官馬倫日前在華盛頓表示,為使“10+2”方案與WCO的要求同步協(xié)調(diào),美方擬作出讓步,在原先設(shè)計的12項(xiàng)資料當(dāng)中,僅5項(xiàng)需歸入WCO的規(guī)定范圍。
  另方面,CBP的建議方案指出,若某國的海關(guān)希望WCO擴(kuò)大貨柜申報范圍,必先在本國草擬或完成相關(guān)條文,同時亦應(yīng)廣泛咨詢商界的意見,并確保其建議方案符合WCO的規(guī)定。
  馬倫認(rèn)為,這些限制是必需的,因?yàn)樗鼈兒艽蟪潭壬媳苊馊我飧膭雍驮黾迂浌竦陌矙z規(guī)定,而且各國政府也不會感到它們可隨意改動國際的相關(guān)條文及妨礙進(jìn)出口商業(yè)務(wù)。
  CBP希望9月正式執(zhí)行
  CBP希望在9月正式執(zhí)行“10+2”方案,但由于技術(shù)上可能出現(xiàn)瓶頸問題,不排除推延有關(guān)日期。
  該計劃的技術(shù)部經(jīng)理迪努奇日前在華盛頓表示,他的單位正積極跟商界接洽有關(guān)的技術(shù)事宜,并表現(xiàn)定9月為執(zhí)行日期,只是一個公式程序,并不是該計劃的時間表。
  目前,美國為保國家安全,亦計劃跟約旦和加拿大締結(jié)相互協(xié)定,共享部分船東的審計結(jié)果及“海關(guān)─商貿(mào)反恐怖聯(lián)盟”(C-TPAT)旗下公司的安全評估報告。
  然而,若美國成功通過“10+2”方案收緊貨柜進(jìn)口規(guī)例,可能為亞洲區(qū)的物流運(yùn)輸公司帶來新的成本壓力。
點(diǎn)評此文章 / 寫評論得積分!+ 我要點(diǎn)評
  • 暫無評論 + 登錄后點(diǎn)評