今天，金溫鐵路迎來了10周歲“生日”。10歲的金溫鐵路正在醞釀新的“成長計劃”——金溫鐵路公司負責人昨日介紹，金溫鐵路擴能改造工程項目建議書前不久通過專家評估，計劃于明年上半年施工，工期4年，預算投資164.18億元。屆時將會開行動車組列車，溫州至杭州僅需2個半小時左右。

　　自1998年6月11日金溫鐵路全線開通以來，至今年5月底，累計到發旅客9739萬人次，到發貨物6934萬噸。現每日開行16對旅客列車和15對貨物列車。金溫公司年運輸收入從1999年的3.02億元一路攀升到2007年的7.36億元。


　　該公司有關負責人說，根據國務院批準的《中長期中國鐵路網規劃》和2004年9月鐵道部與浙江省簽署的《關于浙江省鐵路建設有關問題的會議紀要》，金溫鐵路的擴能改造已迫在眉睫。今年5月中旬，受國家發改委委托，北京華協交通咨詢公司在溫州召開了“金華至溫州鐵路擴能改造工程預可行性研究”會議。與會代表和專家進行了現場踏勘，聽取了鐵四院專題匯報并組織研究討論，最終形成了專家組評估意見，認為該項目建設是必須的，基本同意鐵四院推薦的“全線一次建成新雙線，金溫通道形成既有單線加新雙線的三線格局”的設計方案。

　　根據部省聯合報送國家發改委的項目建議書，金溫鐵路擴能改造工程正線全長187.6公里，設計標準為新建Ⅰ級、雙線電氣化鐵路，設計時速每小時200公里，預估算總投資164.18億元。建成后，金溫鐵路的運輸能力、運輸質量和競爭能力將得到極大提升，有助于強化浙江鐵路網絡，促進浙西南地區社會經濟發展，提高沿海港口的內地輻射能力。