“長湖申線航道改造工程7月將開工建設，今年計劃完成投資4億元。”這是記者從長湖申線湖州段擴建工程征地拆遷動員大會上獲悉的消息。與此同時，新“湖州港”建設工程正在緊張進行，杭長高速二期也已進入開工前的倒計時。 

    被譽為“中國小萊茵河”的長湖申線航道，是我市接軌大上海、融入長三角的水上大動脈。該航道全線改造里程77.7公里，其中按1000噸級標準改造62.6公里，500噸級標準改造15.1公里，概算投資18.59億元，建設工期為5年。新建、改建橋梁24座，新建水閘1座，改建樞紐1座，新建服務區3座，錨泊區3座等。工程分兩期實施，下月開工的一期將改造建設長興市河改線段和湖州船閘至南潯段。 

    與長湖申線航道改建同步進行的是新“湖州港”建設。據了解，繼《湖州港總體規劃》通過交通部和省政府的聯合批復后，市政府及時出臺了《關于湖州港總體規劃的實施意見》，按照《意見》部署，今年將重點整治拆除關閉不符合規劃要求、嚴重影響通航安全和城市環境的碼頭。上周五，新“湖州港”建設領導小組宣布成立。此前，西塞作業區改造、長興捷通物流碼頭擴建、安吉川達集裝箱碼頭建設等項目早已拉開帷幕。 

    市港航管理局一位部門負責人說，新“湖州港”劃分為吳興、南潯、長興、安吉、德清和太湖旅游六大港區，屆時將建成臨港工業開發、倉儲、加工中轉等齊備的多功能、全方位、綜合性現代化大港。 

    在高速公路和國、省道建設上，各項工程亦緊鑼密鼓快速推進。申嘉湖杭高速公路練杭段、德清段等每月都按期保質保量完成計劃任務，10省道煤山至廣德段建設、09省道秋山互通至乾元段改建、13省道青臨線潘村水庫段改建、318國道李家巷至浙皖界碑的續建，以及104國道東移動一期等干線公路的建設等正緊張進行。同時，農村公路聯網成片工程也正積極推進。記者從安吉縣交通部門還了解到，杭長高速公路二期工程已通過初步設計會審，為開工奠定了基礎。這條高速公路的起點是杭州繞城高速西段，終點為安城圣塘自然村，全長67公里，其中安吉境內24公里，余杭境內43公里。