4月30日，由中國中鐵電氣化局以總承包模式承建的我國貨運密度最大的津沈線沈山段（沈陽至山海關段）電氣化改造工程正式開通使用，標志著津沈鐵路實現全線電氣化，這將是我國東北地區繼哈大、秦沈、溝海線后又一條實現電氣化改造的重要鐵路運輸通道。 
        自2005年8月1日開工以來，中國中鐵電氣化局充分發揮行業龍頭的技術優勢、管理優勢和裝備優勢，成立了由局領導親自掛帥的精明強干的指揮部。一公司、西安電氣化公司和建筑公司各項目部調集精兵強將，加強工程項目管理。在保證大秦鐵路、秦沈客運專線和沈山線正常運輸的前提下，精心組織山海關樞紐施工，實現與既有電氣化鐵路接觸網的順利銜接。隨著沈山段電氣化改造工程的建成，以及客運功能向秦沈客運專線的轉移，沈山段將從客貨列車混跑，逐步轉變為以貨運為主、兼顧客運的進出關主要通道。工程預計9月底基本建成。