空中客車公司日前在北京發(fā)布2008—2026年全球航空市場(chǎng)預(yù)測(cè)。根據(jù)這項(xiàng)預(yù)測(cè)，從2008年到2026年的18年里，中國的航空客運(yùn)將增長5倍，航空貨運(yùn)將增長6倍，中國內(nèi)地將需要新增約2800多架客機(jī)和貨機(jī)，其中客運(yùn)飛機(jī)數(shù)量將增長3倍，貨運(yùn)飛機(jī)數(shù)量將增長11倍，新增客貨運(yùn)飛機(jī)總價(jià)值3290億美元，占同期全球新增客、貨機(jī)需求總量(24000架)的11.6%，成為僅次于美國的全球第二大市場(chǎng)。

按照這項(xiàng)預(yù)測(cè)，在中國內(nèi)地新增飛機(jī)中包括單通道飛機(jī)1900多架，雙通道飛機(jī)約700架，超大型飛機(jī)190架。值得注意的是，由于中國和國際運(yùn)輸量大多集中在諸如北京和上海這樣的超大型城市，所以中國在未來20年所需的像空中客車A380這樣的超大型飛機(jī)的數(shù)量將大大增加。

空中客車公司負(fù)責(zé)客戶事務(wù)的首席運(yùn)營官雷義表示：“在中國內(nèi)地的現(xiàn)役飛機(jī)中，空中客車飛機(jī)所占市場(chǎng)份額不斷增長，已經(jīng)從1995年的7%提高到了目前的38%。我們的目標(biāo)是到2012年，市場(chǎng)份額達(dá)到50%�！睂�(duì)于中國需要更多超大型客機(jī)的原因，雷義解釋說，中國經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的長期強(qiáng)勁增長，使得中國航空運(yùn)輸業(yè)增長迅速；同時(shí)，中國公民實(shí)際消費(fèi)水平的快速增長也促進(jìn)了大批中國公民出境旅游。

根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)，2007年以中國為目的地的國際運(yùn)輸量呈現(xiàn)高度集中化的特點(diǎn)。比如，87%的歐洲來華旅客和85%的美國來華旅客，都是以北京和上海為目的地。在亞洲范圍內(nèi)，航空運(yùn)輸需求量也大多集中在諸如北京、上海、香港、東京、首爾、曼谷和新加坡等超大型城市之間的航線上。據(jù)預(yù)測(cè)，到2020年，北京每天將接待80個(gè)由超大型飛機(jī)執(zhí)飛的航班。在這種情況下，空中客車A380飛機(jī)將發(fā)揮其優(yōu)勢(shì)作用。A380飛機(jī)可以幫助航空公司用更少的航班運(yùn)送更多的旅客，從而可以節(jié)約燃油消耗、減少噪音、減少二氧化碳排放，為中國航空公司帶來更大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　目前，空中客車公司與中國航空業(yè)的合作成果顯著，已經(jīng)有6家中國航空企業(yè)參與空中客車飛機(jī)零部件的生產(chǎn)�？罩锌蛙嘇320系列飛機(jī)天津總裝線項(xiàng)目進(jìn)展順利，今年8月將開始組裝第一架飛機(jī)，明年年中將交付第一架飛機(jī)。統(tǒng)計(jì)顯示，2007年空中客車公司在中國的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)總值達(dá)到7000萬美元，超過了6000萬美元的預(yù)定目標(biāo)。