日前，美國快遞巨頭UPS宣布，由于受美國嚴峻經濟形勢的影響，雖然其國際包裹、供應鏈以及貨運業務在所有市場均有兩位數增長，但其今年第一季度全球攤薄每股收益為0.87美元，與去年同期調整后的0.96美元相比，下降了9.4%。截至2008年3月31日，UPS綜合收益達127億美元，同比增長6.5%；平均每日貨運量達1510萬件，與去年持平；平均每件貨物凈收入增長了5.4%。據了解，UPS2007年第一季度調整后的攤薄每股收益并未將飛機設備耗損及員工自愿離職等耗資計算在內。而如果計算了這些費用之后，其2008年第一季度攤薄每股收益與去年同期的0.78美元相比，則增長了11.5%。
　　美國經濟增長放緩不僅使UPS該季度在美國范圍的日均貨運量減少了0.3%，而且使得UPS轉向高端產品的開發。其Next Day Air貨運量減少了3.8%，Deferred服務則減少了2.9%，但地面業務增長了0.3%。UPS本季度的總出口量減少，向高端產品的轉型和上升的燃油成本導致了營運利潤及利潤率的下降。
　　UPS首席財務官庫爾特·庫恩(Kurt Kuehn)表示：“我們并不認為經濟在第二季度會增強。因此，UPS預計在第二季度內攤薄每股收益將在0.97美元至1.04美元之間浮動，該數字在去年同期為1.04美元。”
　　在談到對年度收益計劃的時候，庫恩表示：“許多專家預測，這種疲軟的經濟現狀將在本年度持續下去。因此，UPS降低了在2008年的收益期望，預計攤薄每股收益將在3.90美元至4.20美元之間浮動。”
　　“盡管美國經濟現狀不佳，但長遠看來，UPS及物流行業的發展前景還是十分樂觀的。”庫恩補充道。“國際業務及供應鏈業務為UPS提供了極大的機會。在美國，UPS將定位好包裹服務商的主體地位，來應對這次經濟衰退，也為將來的經濟復蘇作好準備。”
　　據了解，UPS在亞太地區，尤其在中國和印度增長強勁，其出口量增長均超過15%。
　　對于中國市場的持續增長，UPS中國及亞太區資深副總裁黎松江表示：“UPS該季度在中國市場的表現令人振奮。盡管經濟形勢不容樂觀，我們仍對UPS在中國的業務增長充滿信心。
　　黎松江透露說，UPS將于年中在10個城市新增全資運營網點，以滿足二三線城市不斷增長的快遞與物流需求。這10個城市覆蓋了中國的北部、東部及南部，它們分別是：威海，煙臺，嘉興，南通，武漢，紹興，江門，惠州，珠海和泉州。