瑞銀證券近日在上海召開研究報告發布會表示，由于未來3年我國鐵路投資年均缺口高達2000億元，資金缺乏將成為改革緩慢的鐵路行業的 “催化劑”。瑞銀證券副董事衛強告訴記者，為解決資金瓶頸，鐵道部將加速向鐵路行業在內地僅有的三家上市公司注入優質資產，同時將吸引包括民營資本在內的各種商業資本進入。
    數據盤點：與電力、電信、銀行等已經步入改革深水區的行業相比，鐵路行業仍處于改革初期階段，但重組壓力越來越大，未來的改革將集中于政企分離和引入競爭打破行業壟斷。行業整合和運價上浮將催生比現有鐵路局更大規模的運營商，并改善行業目前僅千分之三的低下盈利水平。
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