一年一度的中日煤炭長期貿(mào)易協(xié)定談判仍在進行中。昨天，國內(nèi)兩家最大的煤炭公司——中國神華能源股份有限公司（601088.SH,下稱“中國神華”）和中國中煤能源股份有限公司（601898.SH,下稱“中煤能源”）高層向《第一財經(jīng)日報》同時表示，中日煤炭談判并沒有敲定價格，只是達成共識。雙方強調(diào)，煤炭出口價需要進一步確認。另據(jù)知情人士透露，中國和日本的本次談判，可能暫定500萬噸左右的動力煤出口量。 　　中國神華董事會秘書黃清強調(diào)：“到5月5日，我可以負責地說，談判并未結(jié)束，但中日兩方都期望盡快談成。”
　　之所以該輪談判備受關(guān)注，原因是對日的煤炭出口價，將決定我國今年對其他地區(qū)的煤炭長期出口合同價格，具有重要標桿意義。黃清稱，其中包括中國對韓國、中國大陸對中國臺灣地區(qū)等的出口。
　　價格上升空間仍在
　　此前，有媒體表示，中日雙方的年度煤炭出口價敲定為動力煤（不包括山東煤）離岸價131.4美元/噸，比上一年度上漲93.52%。其價格高于澳大利亞談定的125美元/噸，但漲幅低于澳大利亞的125%。我國四家擁有煤炭出口權(quán)的公司（神華集團、中煤集團、五礦集團和山西煤炭進出口公司）中，主導中日談判的是中煤和神華。
　　中煤能源和中國神華兩家公司高層昨天向本報記者透露，企業(yè)的談判代表現(xiàn)已回國。不過，黃清稱，煤炭談判一般都會有個回合，“我們的人回來了，但如果價格沒有談妥，日方可以過來、中方也可以過去再談。”
　　黃清進一步解釋談判過程，稱動力煤談判方面是由中國神華和中煤能源與日本石炭資源開發(fā)株式會社談判，而石炭資源代表了日本的幾大主要電力企業(yè)。雙方對于基本共識的價格會與各自公司高層和相關(guān)方面商議，“截至今天，仍處于保密階段。”
　　本來中日煤炭談判的合適時間為今年3月，但后來變?yōu)?月。對此，黃清稱：“4月是日本企業(yè)的財年時間，所以之前雙方有一個臨時價格進行供貨，未來會按照協(xié)議價多退少補。”不過，這種變化對于分析人士而言，中方依然有利。
　　就傳言中的131.4美元/噸的動力煤出口離岸價，東方證券的一位分析師表示，這個價格比預期要低。“盡管比日本和澳大利亞方面的出口煤炭價格高一些，但中國的運距較近，價格上調(diào)空間仍然存在。”他還提到，國內(nèi)的秦皇島中轉(zhuǎn)煤炭價格已達655元/噸，國內(nèi)市場煤炭價格仍處于上升階段。
　　動力煤出口量可能是500萬噸
　　一位知情人士透露，這次雙方談判的動力煤出口量可能是500萬噸，“其中神華大約在110萬到120萬噸左右，大同集團的總量大約是300多萬噸。”不過，他的說法并沒有得到兩家上市企業(yè)的確認。
　　黃清說，就煤炭的出口數(shù)量而言，中國各家公司還要與日本電力企業(yè)一家一家談。中煤能源董事長經(jīng)天亮曾表示，今年公司煤炭出口量將達1900萬噸左右，與去年持平。中國神華此前也提到，公司今年在國家發(fā)改委發(fā)布的第一批出口配額中拿到了1310萬噸的配額，據(jù)此推算，今年該公司煤炭出口量約在2100萬噸到2400萬噸左右。
　　一季度，我國煤炭進口1126萬噸，下降21.3%，出口1020萬噸，下降10.7%。政府已注意到煤價上漲過快的情況。發(fā)改委稱，自去年年底以來煤炭價格出現(xiàn)較大幅度上漲，造成下游用煤行業(yè)成本上升。尤其是在重點電煤價格尚未與市場煤價完全并軌的情況下，電煤的穩(wěn)定供應面臨一定壓力。多家煤炭企業(yè)的第一季度凈利潤同比增幅都超過50%以上，中國神華和中煤能源的凈利潤同比增長分別為40%和近36%。分析師認為，煤炭出口價格的談妥，可能對中國煤炭企業(yè)的整體業(yè)績產(chǎn)生利好，不過明年形勢較難把握。