此舉將拉開(kāi)全球鋼鐵定價(jià)中心地位之爭(zhēng)；上海期貨交易所亦在醞釀鋼材期貨 
　　倫敦金屬交易所(London Metal Exchange)4月28日正式推出鋼鐵期貨交易，這是倫敦金屬交易所首次推出黑色金屬期貨合約。
　　倫敦金屬交易所推出的鋼鐵期貨合同，分為地中海和遠(yuǎn)東兩地交割鋼坯期貨合約，每份合約為65噸鋼坯，并且規(guī)定了鋼坯質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。以遠(yuǎn)東鋼坯期貨合約為例，共有六種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)選擇，分別是俄羅斯和中國(guó)等的標(biāo)準(zhǔn)。
　　倫敦金屬交易所規(guī)定，交割的鋼坯必須來(lái)自其認(rèn)可的17家生產(chǎn)商，目前尚沒(méi)有中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)商在倫敦金屬交易所認(rèn)可的名單之列。倫敦金屬交易所鋼坯期貨必須通過(guò)其登記的倉(cāng)庫(kù)交割，目前地中海合約交割地點(diǎn)包括土耳其的馬爾馬拉(Marmara)和迪拜，遠(yuǎn)東合約的交割地點(diǎn)在馬來(lái)西業(yè)和韓國(guó)。
　　業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，倫敦金屬交易所此舉將對(duì)世界鋼材市場(chǎng)價(jià)格體系產(chǎn)生影響。目前，全球鋼材交易絕大多數(shù)以現(xiàn)貨交易為主，其價(jià)格受鋼材產(chǎn)量、庫(kù)存以及鐵礦石、焦煤價(jià)格等因素影響，經(jīng)常劇烈波動(dòng)。用鋼企業(yè)想鎖定遠(yuǎn)期價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，通常缺乏有效的手段。個(gè)別有條件的大用戶，可以同鋼鐵企業(yè)簽訂長(zhǎng)期供貨合同，但仍然缺乏透明的價(jià)格信號(hào)。因此，鋼材成為至今尚未形成國(guó)際定價(jià)中心的少數(shù)大宗基礎(chǔ)商品之一，各國(guó)期貨交易所都有意成為其定價(jià)中心。
　　上海期貨交易所目前交易品種包括銅、鋁、天然橡膠、鋅、黃金和燃料油，該所一直在積極準(zhǔn)備推出螺紋鋼和線材的期貨試點(diǎn)。4月3日，上海期貨交易所一位負(fù)責(zé)人表示，對(duì)鋼材期貨的準(zhǔn)備工作已比較成熟，但何時(shí)推出仍無(wú)時(shí)間表。
　　此前，上海期貨交易所發(fā)展研究中心負(fù)責(zé)人鮑建平曾對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，初步方案是以離岸交易方式推出，具體做法是“美元計(jì)價(jià)，競(jìng)價(jià)交易，保稅交割”。
　　對(duì)于此次倫敦金屬交易所推出鋼坯期貨，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副秘書(shū)長(zhǎng)戚向東對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，這表明各國(guó)都在對(duì)期貨發(fā)展進(jìn)行嘗試，中國(guó)鋼鐵期貨的推出也要看下一步期貨市場(chǎng)的發(fā)展。
　　中國(guó)中鋼集團(tuán)原副總裁董志雄對(duì)《財(cái)經(jīng)》記者表示，鋼坯用于軋鋼，鋼坯期貨的推出對(duì)于減輕鋼鐵價(jià)格波動(dòng)會(huì)有一定幫助。不過(guò)，與金錠、鋁錠和銅錠等貴金屬不同，鋼坯缺乏單一標(biāo)準(zhǔn)，因此其流動(dòng)性較低，炒作的風(fēng)險(xiǎn)較大。
　　鋼鐵是繼石油和天然氣之后第二大類商品，目前全球每年鋼鐵產(chǎn)量約為13億噸，其中超過(guò)5億噸是鋼坯，交易金額超過(guò)5000億美元。倫敦金屬交易所推出的鋼鐵期貨合同，參照了有色金屬的合同，不過(guò)有色金屬期貨合同實(shí)物交割比例不到0.5%。2006年，倫敦金屬交易所營(yíng)業(yè)額達(dá)8.1萬(wàn)億美元，交易量超過(guò)20億噸。該交易所宣稱，世界98%以上的現(xiàn)貨金屬交易參考其價(jià)格。