昨日，記者從鋼材經銷商處獲悉，寶鋼已口頭通知了第三季度的產品價格調整幅度，幅度不大，正式調價通知估計將于6月5日正式公布，其產品定價將以正式發布的通知為準。 
    據介紹，寶鋼三季度擬將普通冷軋上調300元/噸，調整后1.0SPCC卷為6296元/噸，普碳熱卷每噸上調300元。具體如：熱軋卷SPHC上調200元；其他每噸上調300元，品種板上調400元；冷軋卷普通板上調300元；深沖板上調600元；酸洗卷普通卷上調200元；品種板上調600元；軋硬卷上調300元；鍍錫卷上調1000元；熱鍍鋅、電鍍鋅、普通鍍鋅上調200元；深沖用鍍鋅板上調400元。 
    國內鋼鐵咨詢機構MYSTEEL研究中心分析師徐向春表示，寶鋼是一家具有國際影響力的全球第五大鋼鐵公司，其價格政策很大程度考慮到國際鋼材市場走勢。近期新日鐵汽車板價格上漲30%，造船板上漲40%，汽車鋼板價格超過10萬日元，遠遠高于國內鋼材市場價格。日本對東南亞熱卷報價將為1050美元/噸(FOB)，對拉美、中東等地區的熱卷報價提高到1100美元/噸（FOB）。安賽樂米塔爾上調7月和8月發貨的歐洲扁平材價格，熱軋板卷基價上調70歐元/噸至720歐元/噸（1110美元/噸），冷軋板卷和涂鍍板也將相應上調。因此寶鋼三季度價格上漲是必然的。 
    “從目前已知的調整幅度看，調價還是相當有節制，寶鋼并未完全參照國際市場漲幅。今年以來國內鋼材價格同比漲幅超過五成，是推動PPI攀高至8.1％的主要因素之一，對通貨膨脹壓力日益顯現，考慮到對下游用鋼行業承受能力和災后重建等因素，寶鋼調價比較謹慎�！毙煜虼赫f。 
    市場人士也認為，寶鋼目前的調價幅度符合市場預期，不會引發市場新一輪漲價。 
    徐向春認為，寶鋼三季度價格遲遲未出臺，預示著寶鋼定價政策可能生發生調整。由于近幾年國內外鋼材市場波動頻率加快，季度定價難以適應市場變化，不利于提高鋼廠經營業績，一些鋼鐵巨頭鋼鐵開始改變定價策略，如安賽樂米塔爾二季度曾三次上調扁平材價格，打破了以前的季度定價做法。因此寶鋼推遲三季度價格，可能也是將季度定價調整為月度定價的前期準備。 
    MYSTEEL分析師劉源則建議，寶鋼可分層次定價，針對附加值較高的產品，可以仍舊采取季度、半年度或年度定價模式；對于同質化高、競爭激烈的低端產品，可采取旬度、半月或月度定價模式，以緊隨市場變化。而對于不銹鋼等受原材料影響較大的品種，可以采取基本價+原材料附加費的模式，對于采取季度以上定價模式的品種，也可以考慮采取這種原材料附加費的模式。