大破之后如何大立？時間就是一切。早在地震發生后數天，有關部門就開始了對這一問題的醞釀和思索。 
    5月15日深夜，四川省發改委組織會議專題研究部署災后重建工作。四川省政府稱，在統計基礎設施受損情況后，5月底就將公布正式重建計劃；5月20日，四川省政府辦公廳將“特急”的紅頭文件——《關于編制“5·12”特大地震后恢復重建規劃的緊急通知》火線遞至省內各市級政府、省直屬部門一把手的案頭；5月21日，國務院宣布，中央財政今年先安排700億元，建立災后恢復重建基金，明后年繼續作相應安排；5月23日晚，國務院抗震救災總指揮部第13次會議決定成立災后重建規劃組…… 
    至此，滿載希冀的產業重建和重新布局的大船已經整裝待航，破立之間，孕育著新的希望…… 
    震災損失 
    部分產業遭受重創 
    盡管再過幾天，災后重建的藍圖就有定案；但是目前，擺在重建單位面前的仍是一片待整河山。 
    四川省今年曾提出要大力實施“7+3”產業發展規劃，即重點發展電子信息、裝備制造、能源電力、油氣化工、釩鈦鋼鐵、飲料食品和現代中藥等優勢產業，積極培育航空航天、汽車制造、生物工程等有潛力的產業。 
    然而，突如其來的大地震令規劃中的這些產業都不同程度地受損。據不完全統計，震災已造成四川化工行業直接經濟損失120億元，給電力行業帶來的經濟損失則超過70億元。作為全國重裝制造重鎮，德陽在此次地震中的受災工業企業達1400多家，機械損失超過100萬臺，其中綿竹的工業幾乎全部癱瘓。據德陽市政府的數據，這次地震給該市造成的經濟損失超過2000億元。四川旅游業更在此次地震中遭遇沉重打擊。據四川省旅游局局長張谷介紹，此次地震估計旅游業直接損失已超500億元，尤其是受災區的景區損失慘重。損失重大的還有房地產和電子信息這兩大產業。當地的醫藥、新能源、汽車等產業雖也受創，但程度相對較輕。 
    當然，也有一些產業在受到影響的同時，得到一定的發展機會，水泥產業、消費品零售行業，都是既有直接、間接損失，也有重建可能帶來潛在需求的產業。 
    總體來看，部分經濟學家預計，汶川大地震給四川及周邊地區帶來的損失可能高達5000億元，其中，除個人財產外，還包括災區的基礎設施和重大產業帶。面對這樣一個產業重建大盤，四川乃至中國，應給出怎樣的答案？ 
    重建規劃 
    在原有基礎上升級 
    上海社會科學院常務副院長左學金告訴上海證券報記者，四川在考慮產業布局時首先應避免太分散，因分散會導致效率降低。同時，四川應注意結合每個地區的自然特點和優勢進行發展，“比如，在一個地震災害多發的地區，是否適合發展這么多大產業就是個值得考慮的問題。” 
    此外，他認為當地對人口布局方面也應該有所調整。如有的地區老齡化人口較多，是不是可以考慮將這些人口疏散出去�！傲硗�，發展產業時應重視產業對于生態和環境造成的影響，盡量避免高污染、高能耗的產業上馬�！痹谧髮W金看來，類似冶金這類產業對環境造成的污染相當嚴重，應盡量避免�！白詈螅�在產業布局時應該有合理的規劃，盡可能組織專家論證，慎重考慮�！弊髮W金說。 
    值得注意的是，不少官員和專家都提出，四川應借災后重建之機實現產業升級。比如，原四川省化工廳廳長劉資甫就告訴上海證券報記者，在舊設備損毀的前提下，應該在重建中提高技術門檻和技術含量，把節能減排、技術進步納入到災后重建中來，而不是“復原一個已運行了二三十年的裝置�！� 
    四川省委副書記、省長、省“5·12”抗震救災指揮部副指揮長蔣巨峰在27日舉行的會議上也指出，重建規劃不是“克隆過去”，而是要在原有基礎上升級，體現前瞻性。同時，規劃也要符合實際，不能脫離發展階段。規劃內容要全面，不能有漏項。 
    左學金則認為，產業升級要和當地的資源稟賦相結合。例如要發展高科技產業就要注意是否具有相應的研發力量，是否具備相應的人才和硬件設施。“根據四川的條件，實際上除了國防外，我認為不太適合發展高科技產業，一個主要原因就是人才的匱乏，且相應設備和高校資源的支持也少。” 
    “因此，我認為實現四川的產業升級首先應考慮對環境的影響，及是否能夠得到可持續發展；其次，應考慮對當地群眾的影響，如能否增加就業、能否有利群眾生活等；最后，還要根據自身的特點來發展�！彼�表示。
    重建重點 
    要解決深層次問題 
    在實現產業優化布局和升級的同時，專家認為災后重建還應該解決一系列深層次的問題。例如，針對目前沿海和內地經濟差距增大、產業結構失衡，可以通過這次重建找出適合四川發展的模式，在當地重建新農村。 
    “四川這次災后重建，不僅要保障人民群眾重新建設家園，將他們的生活恢復到正常水平，更重要的是為國家、為四川準備一個非常好的發展契機。”復旦大學經濟學院副院長孫立堅教授告訴上海證券報，“現在應當利用好這次災后重建的機會，解決以前存在的一些問題”。 
    這其中，首要問題就是三農�！斑@次重建要注意結合我國三農戰略和可持續發展，通過農村都市化建設為經濟發展注入活力。”孫立堅說。他建議通過政府財政優惠、補貼等方式，提高農民農業生產的積極性。同時，大力發展農業生產工業化、自動化，保障糧食生產。 
    其次，在財政轉移支付方面，孫立堅建議政府應將災后重建的重點放在扶持社會福利和教育上，而不能僅僅把目標盯在解決生存需求上。不能忽視產業轉型、農村教育、社會保障等問題的重要性。 
    最后，在重建的過程中要積極發揮民企和外企的作用�！爱吘瓜啾绕髽I，政府離市場更遠，其市場敏感性也不如企業。因此，政府不應過多插手干預市場，而只需制定相應的優惠政策，鼓勵企業發展。對政府來說，重點還在于保障社會福利和發展教育事業�！� 
    “總之，應利用好這次重建的時機，通過加強農村城市化建設來促進產業結構的調整和自主創新能力的發揮，繼而保證中國企業在惡劣的外部環境下也能高效地發展和壯大自己�！睂O立堅最后說。 
    【消費性行業】 
    旅游業直接損失500億元 
    據四川省旅游局介紹，地震對四川旅游業造成的直接損失達到500億元。有旅行社人士分析指出，地震帶給游客的心理影響短期內很難消除，不僅對于四川省旅游業，對于全國旅游行業都將有一定影響，這需要長期努力才能逐漸化解。 
    從統計情況來看，受地震災害最嚴重的綿陽、成都、德陽等地的旅游業損失慘重。其中，受災嚴重的綿陽市旅游行業損失超過130億元。位于地震帶區域的綿陽猿王洞、千佛山、竇圌山三個景區受災最嚴重，景區道路全部損壞。而四姑娘山、海螺溝等景區基礎設施也受到一定破壞，但主要景觀保持完好。作為四川主要景點之一的九寨溝、樂山、臥龍等基本沒有太大損壞。 
    國內一家大型旅行社人士分析指出，目前四川的主要景區損失相對不大，但由于道路等基礎設施損毀較為嚴重，因此預計四川省旅游業要恢復，可能需要等到各配套設施都相應恢復后才能慢慢好轉。該人士進一步指出，此次四川地震，對于全國旅游業實際上都會造成一定的影響。 
    據了解，目前已經有旅行社提出以出售旅游產品的方式來援助災區。上海春秋國際旅行社和上海航空假期旅行社自2008年5月26日起聯合發起“愛我中華，情系四川”旅游賑災活動倡議，呼吁上海和全國旅游企業將未來經營所得的一部分，定向捐贈用于四川旅游重建。 
    汽車對消費者心理影響較大 
    地震對汽車行業的影響已被初步統計出來。業內人士指出，最大的影響可能不是汽車生產或銷量，對消費者心理層面的影響可能更大。 
    昨天，安信證券發布報告稱，地震災害對汽車消費的影響主要體現在推遲汽車消費。預計震災將使得2008年乘用車消費增速降低1.4個百分點至15.1%。 
    也有觀點認為，地震對全國車市的影響不宜被高估。思邁汽車信息咨詢公司總監張豫對上海證券報記者表示，四川在內陸市場中雖然重要，但乘用車畢竟只有20萬輛出頭的銷量規模，和2007年全國530萬輛乘用車規模相比，只有3.8%的份額。單從區域市場來說，地震對全國車市的影響不宜被高估。張豫表示，四川的銷量在短期內會受地震影響，但成都市區的轎車銷售會在幾個月內恢復，另外，商用車、卡車的需求會大幅增加。 
    記者在地震發生當天致電長安福特的相關人士，他透露，公司僅停產半小時，確認安全后就又開工了。截至目前，從地域上來看，共有16家乘用車生產企業和24家商用車生產企業位于地震影響區，其中，位于嚴重受災地區（四川）的汽車生產企業共6家，2007年占全國汽車產銷量比例僅0.4%。多數汽車生產企業出于安全因素考慮，在地震發生當天下午員工暫時撤離，但隨后又重返崗位，總體影響較小。 
    另據調查，從地震到現在，成都車市乏人問津，經銷店大多門可羅雀。安信證券分析師認為，影響短期消費的因素不僅有此次震災，節假日調整、國三排放法規的實施都會對車市產生負面作用�？偟膩碚f，本次震災對不同地區汽車消費的影響存在較大差異。安信證券表示，從中長期來看，繼續看好汽車市場增長勢頭。 
    消費品控制物價上漲成當務之急 
    “災區一些生活必需品的價格并未大幅上漲，但存在搶購現象�！币患遗琶�世界前三位的零售企業公關負責人告訴上海證券報記者。 
    據了解，在食品、飲用水、常備藥等第一批必需品搶購風潮相對平穩后，目前賣場的特殊物資供不應求，包括帳篷、睡袋、電池、手電筒等。上述零售企業表示，零售商會積極溝通物資采購部門，加大市場供應，但仍不能避免斷貨現象。“因為此次重災區都在邊遠山區，無論是企業還是商貿，受到的影響都有限。如果是在重慶和成都等一二線城市，那么消費市場受到的影響更大。”專家表示。 
    同時，如何控制在救災期間可能出現的物價上漲情況，已經成為各地物價管理部門的第一要務。國家發改委相關負責人近日表示，四川受災可能使社會上對食品特別是農產品價格上漲的預期增強。災后恢復重建也可能會拉動一些相關物資的價格上漲。但不會改變宏觀經濟發展的基本面。 
    5月23日，四川省物價局發出緊急通知，啟動臨時價格干預措施。方式為規定限價、限定差價率或利潤率、實行提價申報制度和調價備案制度等。幾乎同時，包括陜西、寧夏等地區的物價部門也聯動出臺類似政策，對防止災區周邊地區物價波動�！澳壳坝嘘P部門對商品提價管理極其嚴格，但也不排除一些企業對產品微幅調價�！币晃徊辉敢馔嘎缎彰�的零售業人士稱。 
    生豬對國內市場整體影響有限 
    四川是中國生豬養殖第一大省，汶川地震對當地農業生產帶來嚴重的影響，畜禽大量死亡或逃逸。不過一些農產品分析師在接受上海證券報記者采訪時表示，災區的生豬養殖業雖然在地震中遭到損失，但受當地養殖結構和規模等因素的制約，根據目前情況分析，對國內生豬市場不會造成太大的影響。 
    據農業部5月17日公布的數字，截至5月16日，地震共造成1250萬頭（只）畜禽死亡，其中生豬死亡量為79.28萬頭。而四川省畜牧業協會發布的最新消息顯示，截至5月25日，四川省畜牧獸醫系統已處理死亡大牲畜175.6萬頭（只），其中豬151.8萬頭。 
    前農業部專家、北京振華投資研究中心主任王軍博士表示，四川的生豬養殖業主要集中在成都、南充、資陽等地，其養殖規模超過全省總量的一半，災區所在的汶川、北川和德陽等市，生豬飼養量均比較小，而且這些地區的生豬主要以當地自用為主，外調商品量很低。數據顯示，四川雖然是中國生豬養殖第一大省，2007年生豬產量超過9900萬頭，但是外調出省商品量也僅僅為2000萬頭。 
    最近幾日國內生豬價格穩中有升，尤其是黑龍江生豬價格上漲較快，已經超過了8元/市斤，但是養豬大省四川、安徽和湖北等地的豬肉價價格相對穩定，最近一周漲幅在0.2-0.4元/市斤之間。 
    東方艾格分析師郭會勇認為，近日國內生豬市場價格相對堅挺，主要與今年年初雪災疫情等災害導致生豬補欄增長緩慢，致使近期生豬出欄量不高，以及目前國內飼料價格上漲較快等因素有關，還不能看出地震對整個生豬市場造成實質影響。5月份國內市場生產豬肉的總量應該在300萬噸左右，按照四川省畜牧局發布的生豬損失量超過151.8萬頭計算，也僅占總量的5%左右，因此對整個國內市場的影響不會太大。
    【實地探望受災產業】 
    化工直接經濟損失120億元 
    作為四川“7+3”產業規劃中的支柱產業之一，化工業原本被當地政府視為拉動未來四川經濟發展的重要引擎，而概算投資386億元的四川石化項目無疑是重點之一。但隨著地震的發生，整個四川化工業遭遇重創，大石化項目也被迫暫停。 
    上海證券報記者在位于彭州市軍樂鎮的石化項目現場看到，約有幾個足球場大小的場地已完成平整，周圍則用鐵柵欄圍起。整個場地上空空曠曠沒有多少設施，但靠近大門處已矗立起一棟約10層高、剛剛封頂的建筑。作為項目投資方，中國石油董事長蔣潔敏此前向本報記者表示，項目暫停的目的是為了就地震對彭州的直接影響進行評估。如果評估下來，自然災害是不可抗力，中石油可能就要放棄這個項目；如果評估結果和原來的結論基本一致，則會按計劃推進。 
    “地震發生后，化工項目原先論證的部分條件可能發生改變，尤其是對地質條件的影響需要放到更重要的位置上考量�！敝袊�石油和化學工業規劃院院長顧宗勤這樣解釋中石油此舉的用意。 
    大石化項目現場其實濃縮了災后當地化工業的整體境遇。5月22日，四川省經委披露，汶川大地震使德陽、綿陽等地215家化工企業受到重創。據不完全統計，震災已造成四川化工行業直接經濟損失120億元，死亡489人，受傷3785人。 
    記者獲悉，當前四川化工受災企業正在按照救災、統計、重建“三步走”策略實施自救。同時，四川化工受災企業也希望有關部門出臺土地、稅收、貼息補助等配套政策，支持受災企業重建。 
    電力川電東送重啟 
    川投能源旗下的天彭電力公司原本是當地一座小型水電站，盡管裝機容量不大，但每年的發電效益都在穩步增長。然而，大地震過后，這家位于湔江上游的水電站變得面目全非。 
    上海證券報記者從彭州市通濟鎮紅山村的現場看到，這家公司的辦公樓盡管未垮，但外墻上已布滿裂痕，門窗玻璃幾乎粉碎殆盡。樓外，一塊豎著籃架的空地被臨時征用為政府的救災指揮中心，附近用鋼板臨時搭建的幾處簡易房則權作救災人員辦公、休息場所。而公司設在鳳鳴橋的梯級水電站水庫及三級電站更因距離地震中心僅20公里而遭遇重創：不僅斷電、斷水、斷氣，交通完全受阻，且7臺機組全部停運，短期內無法恢復生產。 
    天彭電力公司的受災情形正是當地眾多水電站遭逢厄運的縮影。幾家電企初步統計的損失為：四川省電力公司約67億元，水電投資經營集團約4.6億元，川投集團約6.4億元。 
    不過，經過電力系統多日搶修，當地供電恢復至上周已取得積極進展。尤其值得注意的是，因震災一度中斷的川電東送也隨著搶險工作的推進而重新恢復。 
    電力系統有關高層告訴上海證券報，5月15日之前，四川當地仍有部分電力外送，但5月15日開始因省內電力負荷損失過大，電力外送已減為零。即便如此，當地供電仍隨時依賴外界支援。但此后，伴隨電力設施搶修工作的推進和當地很多用電單位因震災減少電力需求，整個四川供電出現富余：當時的需求每天只有2億千瓦時，但電力供應能力則達到每天2.3億千瓦時。為此，有關方面經過慎重考慮，從5月21日起開始恢復對外送電，在保證安全的前提下向更多急需電力的地區支援川電�！皯�該看到，目前四川火電機組都已按照滿足電網安全運行條件的最小開機方式運行。因此，將多余的水電外送是合理的，也是必要的。我們認為，用好四川水電也是支援災區的方式之一。”上述高層人士說。 
    油氣川氣東送或推遲 
     
    此次四川汶川大地震發生后，當地的油氣資源安危一直備受外界矚目。作為中國天然氣資源最豐富的地區之一，四川是國家川氣東送戰略的起始地，而中石油和中石化則分別在當地擁有龍崗、普光等多個大型氣田。 
    其中，中石油西南油氣田分公司此次既是受災企業，更承擔了救災重任。該公司副總經理熊建嘉在接受上海證券報專訪時透露，目前西南油氣田產量已恢復到災前水平，而中石油在四川的天然氣資源也在震災中安然無虞。 
    據他介紹，此次地震并未給公司造成大的損失，包括油井、管線、槽罐等生產設施都沒有發生大的損壞，只有一些職工的居住樓和公司辦公樓被震壞。他同時指出，此次震中的位置并不在公司勘探開發的區域�？紤]到天然氣資源大多位于幾千米的地下，“目前沒有發現我們的氣田受到什么影響”。 
    不過，對中石油這類大公司來說，震災中的絕對損失仍比較驚人。中石油集團此前宣布，確認5人死亡，44人受傷。加油站累計受損908座，停運65座。油庫累計受損47座。油氣田受損油氣場站165個，受損凈化廠1個，受損輸油氣管道71條。初步估計，受災企業直接經濟損失17.8億元。 
    而中石化旗下的油氣田因地理原因，受到的影響較中石油西南油氣田更大。中國石化董事長蘇樹林在本周一舉行的股東大會上表示，受最近發生的地震影響，起自四川、向上海供應天然氣的川氣東送管道開始試運營時間可能會推遲1-2個月，至2009年第一季度。 
    另據中石化集團本周披露，截至5月24日，該公司西南油氣田日供銷天然氣已達到400萬方，為震前日供氣量的50%以上。盡管如此，因抗震救災過程中成品油資源短缺，湖南、湖北、陜西等地幾度調運成品油入川，以保證當地救援工作的順利進行。 
    磷礦重建應打技術牌 
    作為繼湖北、云南、貴州之后中國的第四大磷礦石產區，四川磷礦產業在國內市場占據重要一席。2007年四川磷礦石產量511萬噸，占全國產量11.3%。但是，由于四川相當一部分磷礦資源集中在金河-清平地區，而后者距震中汶川100公里之內，故磷礦資源遭受的毀壞比較嚴重。 
    龍蟒集團是當地受創最重的企業之一。該集團德陽地區磷化工基地5個分公司的廠房全部倒塌；鈦化工、生物化工部分受損；礦山40多千米道路、22口礦井全部被摧毀。企業直接經濟損失達10多億元。此外，四川什邡鎣峰實業總公司20萬噸/年磷肥、39萬噸/年硫酸、30萬噸/年復合肥生產裝置全部毀于一旦，1.5萬噸/年氮肥裝置部分受損，直接經濟損失達12億元。在清平擁有磷礦的中國化工集團此前也宣布有1.5億元的損失。 
    綿竹市常務副市長許飛地估計，災害造成綿竹工業三大支柱的嚴重損失，其中磷礦的損失可能難以恢復，由此造成綿竹市重化工產業鏈條的斷裂。 
    不過，災后重建已提上日程。上海證券報記者了解到，中國化工集團擬在受災較重的清平磷礦山下規劃建設年產20萬噸磷銨項目。為此，公司已要求連云港設計院加快完成磷銨可行性研究報告，同時一并考慮現有磷礦和為20萬噸磷銨配套建設磷礦的方案，要求按現代礦山建設的標準，提高礦山開采中的機械化水平，最大程度減輕礦工的勞動強度和安全保障水平。 
    四川權威化工專家、原四川省化工廳廳長劉資甫表示了在重建中提高技術門檻和含量的想法：這樣盡管投入較大，但未來能耗會更低、循環水的利用率會更高，成本也會下降�！叭�球面臨糧食緊缺，而磷肥是農業的支柱和基礎。故此，國家應讓四川的磷化工產業盡快恢復以支持糧食生產�！眲①Y甫建議政府給當地磷化工產業一些優惠政策，如貸款貼息、降息、充實資本金等，讓企業能在重建中更快恢復。“這是一條產業鏈，如果磷肥供應充分了，糧食生產就能增加；糧食供應充分了，CPI的控制也容易了�！眲①Y甫最后說。 
    機械訂單飛來助重建 
    機械制造業是這次地震中受創最重的產業之一，而作為四川重工基地的德陽和匯集了諸多軍工企業以及大型企業的綿陽兩地首當其沖受到波及。四川省經委此前表示，在地震災害中，四川省內重災區的工業企業都遭到嚴重破壞，尤其是德陽和綿陽兩地工業企業的受災最為嚴重。 
    據悉，德陽匯集了中國第二重型機械集團公司、東方電氣、東方汽輪機有限公司、川油宏華公司等一大批有名的重裝制造企業。“一直以來，德陽的工業主要指標都位居四川省第二，是中國大型技術裝備制造業基地。在這次地震里受損最為慘重。”四川省經委辦公室副主任熊煒在接受媒體采訪時說。 
    據初步統計，德陽東汽僅成品就損失達到30多億元，還不包括人員、設備、廠房的損失。二重集團損失則據稱在170億元以上。不過，僅僅在災后第7天，東方電氣就公告了災后第一單：與中國節能發電投資有限公司簽訂了12.4億元共134臺風電合同。5天后，華能國際又與東方電氣簽訂了價值約45億元的發電機組設備訂單。5月25日，華電國際又在德陽東方汽輪機主機二分廠與東方電氣簽下淄博2X330MW級熱電聯產機組（爐、機、電成套）供貨合同。由此，東方電氣災后三筆訂單的總額超過60億元。 
    這一切，令當地裝備制造業看到了重建的希望。
    【基礎性行業】 
    樓市重建考驗房地產業
    地震對房屋產生了很大破壞。據有關統計數據顯示，成都、德陽、綿延、廣元、雅安和其他15個市、州倒塌和損壞房屋約440多萬間；甘肅省倒塌裂損房屋45萬多間；陜西省倒塌裂損房屋30萬多間。 
    隨后，相關工作迅速啟動。住房和城鄉建設部表示已派大批專家對災后房屋進行了安全測評，下一步還要研究城市環境問題。近日建設部又發出通知，要用3個月時間在四川省地震重災區建造100萬套過渡安置房，計劃于今年8月10日前完成。 
    “災后重建的計劃，很可能會為專注大型住宅社區以及公建配套的開發商帶來機會�！比�球評級機構標準普爾發布報告稱。事實上，一批房地產企業已經開始行動。如上周宣布投入1億元參與災后重建的萬科，已把首個目標鎖定在目前98%以上房屋倒塌的綿竹市遵道鎮；上海綠地集團則把援建目標投向綿陽市，并先從捐建1萬套過渡安置房、6所中小學等基礎項目開始；新加坡凱德置地也已派成都公司的負責人趕赴綿竹市考察，并從援建都江堰地區的臨時安置房和希望小學教室開始。
但是，強震之后對房地產市場以及房地產行業造成的壓力也無法忽視�！皩τ跇鞘卸�言，地震的負面影響，包括心理上的，將使部分購房者暫緩入市�！鄙虾Ｒ拙臃康禺a研究院發展研究所副所長楊紅旭坦言。 
    高力國際研究與咨詢部董事李慶賢則表示，地震的直接影響是造成資本存量的損失，同時企業在續租時會重新考慮對物業地點和品質的選擇。而由于針對投資風險的重估，受災城市的房地產開發投資未來數月內將放慢，“對于開發商而言，短期內市場走向不清晰，可能會傾向于暫時擱置投資項目�！� 
    不過，也有相對樂觀的方面。如有當地開發商認為，未來房屋受損的業主將開始大量重新置業，屆時當地樓市可能又會是另一個局面。 
    水泥落后產能淘汰有望提速 
    據分析，災后重建對水泥產品需求至少在億噸以上，而四川水泥產能因災受損至少減產1000萬噸。 
    “這次災害對四川省水泥產業打擊不小，粗略估算，一段時間內四川省內的水泥企業產能的減少量折合為1000萬噸/年�！眹�海證券分析師卜忠東預測，由于汶川、綿陽、德陽等重災區的水泥企業生產恢復需要一段時間，且四川震區的立窯企業受損嚴重，預計四川省內水泥供應的減少可能會持續一段時間。 
    據了解，四川省內主要包括四川金頂、四川雙馬、亞東水泥、拉法基等水泥企業。其中，四川金頂受災不大，工廠正常生產；而根據四川雙馬公告，公司本部所在地繼續停電停水，生產尚無法恢復，損失還無法進行評估。 
    “5月17日，中材集團旗下中材建設有限公司一支三人小分隊，火速趕往四川地震災區的都江堰拉法基水泥廠，對那里的職工進行慰問和對工廠設施進行震損評估。”中材股份相關負責人告訴記者。據介紹，都江堰拉法基水泥廠水泥生產線工程結構因地震小部分受損，窯頭廠房和部分輸送廊道破壞較為嚴重，地震發生后即停止生產，預計需要兩個月左右才能正常生產。 
    記者從中國水泥協會了解到，目前受地震影響的水泥廠，除了都江堰的工廠外，拉法基另一個位于江油的水泥廠部分生產設備設施受損已經停產，而德陽的利森水泥因地震損失超過億元。此外，阿壩州有5家水泥廠、綿陽3家水泥廠、什邡3家、德陽2家水泥廠企業受損嚴重，均停產檢修，最快恢復生產也要在1-2個月后。 
    由于地震中立窯水泥受損嚴重，四川省內落后水泥產能的淘汰進程將因此提速�！盀暮笾亟☉�是新型干法水泥生產線且相應配建的余熱發電項目，像雙馬受損的幾條濕法生產線將被淘汰。”國都證券研究員馬琳娜分析。同時，她預計，災后重建對水泥產品的需求至少在億噸以上。 
    分析人士還認為，新建新型干法水泥生產線需要一定的時間周期，一段時間內四川省內的水泥供應將出現較大的缺口，需要周邊省份補給。 
    電網8月底前完成原地重建 
    上海證券報從國家電監會和國網公司獲得的最新數據顯示，四川電網用電負荷已基本恢復，電力線路、變電站大部恢復，水電大壩運行正常，電煤情況好轉。專家預計，今年四川電網統調最高用電負荷為1550萬千瓦，比2007年增長10％左右。
昨日，電監會有關部門人士告訴記者，截至27日12時，四川電網最大用電負荷1172萬千瓦，為災前最大用電負荷的90%，重慶、甘肅和陜西電網受損電力設施基本恢復。根據電監會發布的數據，截至27日12時，四川受災地區的大部分縣區和用戶已基本恢復供電，有10個縣（市、區）部分恢復供電。 
    目前受災地區電力系統水電站大壩運行基本正常。電煤情況也有好轉，截至26日，四川省10萬千瓦及以上燃煤電廠的電煤庫存114.6萬噸（已達到災前電煤庫存水平），可用約8天。其中，有6座電廠電煤庫存低于警戒線（7天）水平。 
    據國家電網一位專家預測，迎峰度夏期間，統調電網水電可調出力約1100萬千瓦，火電最小可調出力約460萬千瓦，綜合考慮損失的電源、負荷、高溫天氣，以及來水的不確定性，今年迎峰度夏期間，四川全省可能出現電力缺口為50萬-100萬千瓦，供需形勢總體緊張。 
    不過，國網方面表示將發揮大電網優勢解決供需矛盾，從華中、華東組織電力支援四川，減少外送電力維持省內平衡，組織華中和華東電力支援四川。5月26日，國家電網公司出臺四川電網災后搶修恢復重建細化方案，計劃6月10日前，完成四川主網受損設備和配網設備的搶修、改造，滿足受災地區全部用電需求；8月31日前，完成受災地區電力設施原地重建工作。 
    航空業長期影響不大 
    航空業此次在救災中發揮了重要作用。據國內一家大型航空公司高管透露，短期內搶運救災人員和物資的確給公司的正常運營造成了一定影響，但從長期來看，抗震救災對于公司運營影響不大。 
    根據統計，截至5月26日上午8時，東航為抗震救災共累計派出飛機85架，執行了219個航段。公司同時改裝兩架空客飛機為全擔架飛機運送傷員。而改裝波音757飛機從5月21日至27日已執行19個轉運航班，搶運約661名災區重傷員飛往廣州、珠海、濟南、煙臺、福州等市救治，同時隨機運送803名傷員家屬及醫護人員。 
    截至5月26日10：00，南航共派出357架次飛機投入抗震救災，累計飛行980小時，運送解放軍、武警官兵和消防、醫療救助人員9468人，救災物資1825噸，行李8870件。 
    上述高管透露，由于航空公司需要保證一定的運力備份以應對突發事件，因此緊急抽調運力運輸救災物資和人員后，就需要暫停部分商業航班以保證足夠的運力備份。不過他認為，航空運輸由于成本較高、運力有限，在救災中主要是初期進行緊急救援，到了災后重建階段，更大規模的物資和人員運輸還是需要鐵路、公路等方式來實現，因此預計對于航空公司運營長期影響不大。