貨運增勢趨緩;客運下降趨勢減緩;集裝箱穩步增長;外貿吞吐量增幅減緩；重點物資運輸有升有降；汽車滾裝船運量增勢強勁；長江航運總體景氣狀況較好。 


　　運輸形勢 


　　港口貨物吞吐量保持穩步增長態勢 


　　一季度，長江干線水運生產形勢總體走勢良好，港口和外貿貨物及集裝箱吞吐量再創歷史新高。 


　　區段分析：下游比上游好，上游比中游強 


　　目前，長江干線港口運輸生產的總體態勢仍然是：貨運量繼續向經濟發達和航運條件較好的地區轉移，江蘇區段繼續保持龍頭老大地位。一季度，長江干線港口7個區段中四川、重慶、湖北、安徽和江蘇5個區段港口貨物吞吐量同比增長，湖南和江西2個區段同比下降。增長幅度最大的區段是重慶市，下降幅度最大的區段是湖南省。 


　　其中，江蘇區段港口完成貨物吞吐量15 615萬噸，同比增長8.2%，占長江干線港口總量的68.5%，所占比重比上年同期上升了2個百分點。該區段仍然是長江干線上經濟最發達的地區。 


　　重點物質運輸完成較好 


　　煤炭運輸增幅回落 


　　一季度，長江干線港口完成煤炭吞吐量4 536.9萬噸，同比增長3.8%，增速比上年同期回落了25.5個百分點。占長江干線港口貨物吞吐量總量的19.9%，所占比重比上年有一定幅度的回落，降為長江干線港口貨物吞吐量中的第二大貨類。 


　　“三口一枝”四個煤炭鐵水中轉港口共發運煤炭512萬噸，同比增長11.9%，其中浦口、裕溪口、漢口和枝城煤炭發運分別完成143.5萬噸、223.1萬噸、104.9萬噸和40.5萬噸，分別為上年同期的114.7%、114.3%、113.1%和91.7%。四個港口中除枝城港煤炭發運量同比下降外，其余3個港口煤炭發運量均比上年同期有較大幅度的增長。 


　　鐵礦石運輸增勢強勁 


　　一季度，長江干線港口完成鐵礦石吞吐量5 289.3萬噸，同比增長22.1%，增速比上年同期上升了6.6個百分點，占長江干線貨物吞吐量總量的23.2%，所占比重比上年同期上升了3.2個百分點，躍升為長江干線港口貨物吞吐量中的第一大貨類。 


　　石油及其制品運輸繼續呈下降態勢 


　　一季度，長江干線港口完成石油及其制品吞吐量1 593.6萬噸，同比下降7.5%，占長江干線貨物吞吐量總量的6.99%，所占比重繼續呈下降態勢。其中南京港海進江原油中轉完成123.2萬噸，同比下降38.0%。下降幅度較大的主要原因是：安慶石化、九江石化和長嶺煉化的海進江原油的需求量減少。詳見圖2。 


　　航運公司貨運量增勢強勁 


　　一季度，長江干線主要航運公司貨運量呈現較大幅度的增長態勢：中國長江航運（集團）總公司完成貨運量3 248萬噸、貨運周轉量441億噸千米，分別為上年同期的104.1%和96.5%。其中集裝箱運量完成14.0萬TEU，商品車運量完成7.5萬輛，分別比上年同期增長50.8%和30.9%。 


　　民生輪船公司完成貨運量92.06萬噸、貨運周轉量19.46億噸千米，同比分別增長31.3%和33.0%。其中集裝箱運量完成5.43萬TEU，商品車運量完成4.49萬輛，分別比上年同期增長44.6%和34.6%，均呈大幅增長勢頭 


　　長江航運景氣狀況穩定 


　　總體景氣狀況：一季度長江航運總體運行平穩，長江航運景氣指數為116.88，處于景氣區；長江航運信心指數為130.45，處于良好景氣區，港航企業對長江航運宏觀經濟形勢保持樂觀。 


　　主要貨物運輸景氣狀況：一季度，長江航運淡季不淡，貨運景氣指數為120.85，處于景氣區，貨運總體景氣狀況好于上期和去年同期。其中：干散貨運輸景氣指數為117.19，處于景氣區，景氣狀況好于上期和去年同期；液散貨運輸景氣指數101.45，處于臨界區，景氣狀況好于上期和去年同期；外貿運輸景氣指數118.18，處于景氣區，景氣狀況比上期差，但好于去年同期；集裝箱運輸景氣指數為113.44，處于景氣區，景氣狀況比上期差，但好于去年同期；川江載貨汽車滾裝運輸景氣指數123.71，處于景氣區，景氣狀況比上期差，但好于去年同期。 


　　二季度長江干線航運 


　　形勢看好 


　　二季度，國際國內宏觀經濟將繼續向好，航運市場總體發展平穩，長江航運形勢利好。主要因為：1.長江水運生產進入黃金季節，航道、水位和氣候條件較好。2.主要骨干貨類均將有較大幅度的增長，如：煤炭，二季度進入夏季，沿江各地區特別是華東地區電廠對煤炭的需求將有一個較大幅度的增加，長江煤炭中轉量將逐步回升。3.外貿貨運量和集裝箱運輸量均有較大幅度的增長，二季度是開始實施新的一年內外貿訂單的時期，隨著我國產業結構和產品結構的不斷調整，適箱貨源的不斷增加，均將對外貿貨運量和集裝箱運輸量帶來較大的增長空間。 


　　預計二季度景氣狀況：長江航運景氣指數和信心指數有望比一季度上升，分別為118.76和130.62，長江航運將保持平穩上升勢頭。 


　　貨運景氣指數有望上升到127.64，達到良好景氣區。其中：干散貨運輸景氣指數121.11，景氣狀況將上升；液散貨運輸景氣指數有望達到120.25，景氣狀況將上升；外貿運輸景氣指數116.13，將保持目前的景氣狀況；集裝箱運輸景氣指數有望上升到127.22，將達到良好景氣區；川江載貨汽車滾裝運輸景氣指數有望上升到129.29，將達到良好景氣區。