收費公路的收費期限問題，中國有關法律法規已經做出明確規定。為了防止變相延長收費期，廣東省政府提請廣東省人大修改地方法規，首次明確將“試運營期計入收費期限”，并且規定試運營期不得超過三年。 
        廣東省交通廳廳長張遠貽在２７日提交廣東省人大常委會審議的《廣東省公路條例（修訂草案）》中表示，隨著國家法律法規的出臺和修訂，廣東也應該對收費公路的范圍、收費站的設置、收費時間等規定作出修改，并且解決包括收費期計算在內的許多施行中需要進一步明確的問題。 
        張遠貽說，修訂草案除了規定試運營期不超過三年、并且計入收費期限外，還規定，收費公路由于管理不善導致路面嚴重殘損，或者路面施工造成長時間交通堵塞的，應當在相應時間內調低車輛通行費標準。 
        他說：“這些都是社會上的廣泛要求和呼聲�！� 
        此外，針對原條例中已經明確規定的，“因未開足通道而造成其他通道平均五臺車以上車輛堵塞的，應當免費放行并開足通道”的內容，為了保證這一條款得到落實，修訂草案增加了新的規定，即“群眾有權進行投訴、舉報，縣級以上人民政府交通主管部門應當認真調查”，并追究有關人員的法律責任，對主要責任人處以五千元以上一萬元以下的罰款，情節嚴重的，給予撤職處分，并把處理結果告知投訴人。