“昆曼公路的通車，為中國連接與東盟國家在各個領域的合作打開了通道，在沿線各國人民之間架起了友誼的橋梁，昆曼公路將成為中泰之間的合作之路，友誼之路！”作為公路沿線國家的交通部門負責人，泰國交通部部長珊迪先生在接受本報記者專訪時，對昆曼公路作出了如此評價。 
        珊迪說，昆曼公路在泰國境內已經全部實現高等級化，成為一條有四個口的高速、便捷的通道。昆曼公路從清萊進入老撾的會曬，經過老撾可以到達景洪直至昆明，這條大通道目前唯一不便利的就是在會曬還要輪渡，不過，泰國已經制定了修建會曬大橋的規劃，２００８年６月將開工建設，大橋長４３０米，工期計劃３年，該工程由中國和泰國共同出資建設。珊迪說，會曬大橋建成后，昆曼公路更加便捷，將大大促進中、泰、老三方來往，促進三方在物流、勞務、貿易，投資、旅游、文化等多領域的進一步合作，將為三國創造更多、更大的利益空間。珊迪建議說，為了能夠更方便通過昆曼公路進入彼此的國家、使物流更加便捷，彼此間的進出口貿易更加便利，中、泰、老三方應進行合作，制定一些互惠互利的措施，減少現有的制約，促進進出口貿易的發展。
        珊迪說，目前，泰國政府正致力于修建一條從曼谷到清萊經過老撾一直到達昆明的鐵路，泰國已經制定出計劃，并將資助老撾建立該條鐵路，希望中國政府支持此項目。珊迪說，假如該鐵路建設成功，將可以從泰北部到達中部和泰國灣，還可以出海到緬甸，屆時，云南的商品就可以從泰國出海到緬甸、到歐洲等地。貨物通過鐵路運輸將更快、更及時，成本更低，運量更大。
        昆曼公路沿線各國的制度、政策都不同，因此在物流運輸等方面會受到不同的限制。珊迪說，中、泰、老三方政府正在積極協商，目前，大家最推崇和一致肯定的是推出一站式服務，促進出入境手續的簡化以方便人員進出和貨物運輸，為了方便車輛進出彼此的國家，三方有望建立一些合適的制度和交通規則，將對司機進行對方國家交通知識的培訓，或制定一些特別的出入證，三方應該承認不同國家的駕駛執照，相信這些問題都會很快協商解決。
        珊迪說，昆曼公路開通后，中國的商品通過泰國可以到達歐洲，屆時泰國將成為連接歐洲與老撾、中國的一個出海門戶，因此，泰國很重視昆曼公路，希望通過昆曼公路擴大與中國與云南的交流與合作，使兩國企業實現互利共贏，兩國人民加深兄弟情誼。