新疆七城市由于獨(dú)特的經(jīng)濟(jì)、地緣優(yōu)勢(shì)和國家開放口岸和國防建設(shè)需求，跨入國家公路運(yùn)輸樞紐城市之列。這七座城市分別是烏魯木齊、哈密、庫爾勒、伊犁、奎屯、喀什、石河子。 
        記者從新疆發(fā)改委了解到，為適應(yīng)新時(shí)期綜合交通發(fā)展的要求，原國家交通部提出要加快與國家高速公路網(wǎng)協(xié)調(diào)，與鐵路、港口、航空等其他運(yùn)輸方式緊密銜接，布局合理、運(yùn)轉(zhuǎn)高效的國家公路運(yùn)輸樞紐的建設(shè)，并在《全國公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》的基礎(chǔ)上，編制了《國家公路運(yùn)輸樞紐布局規(guī)劃》。 
        地處我國西部門戶的新疆，擁有５６００多公里漫長(zhǎng)的邊境線，周邊與八個(gè)國家接壤，是古“絲綢之路”的重要通道，也是我國對(duì)外開通國際道路客貨運(yùn)輸線路最多、營(yíng)運(yùn)里程最長(zhǎng)、車次最多的省區(qū)。這里還擁有我國眾多的航空支線機(jī)場(chǎng)和海外航線。 
        新疆獨(dú)特的外向型經(jīng)濟(jì)模式、毗鄰中亞的地緣優(yōu)勢(shì)以及沿邊分布的數(shù)十個(gè)國家一二類口岸，使新疆許多城市成為同時(shí)擁有機(jī)場(chǎng)、口岸、鐵路、國際公路的交通運(yùn)輸樞紐城市。