近日，記者從市交通部門獲悉，今年，我市計劃建設(shè)849.6公里農(nóng)村公路，目前已完成備料60%，完成招標(biāo)191公里。 　　目前，我市的58個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已經(jīng)有52個鄉(xiāng)鎮(zhèn)暢通了高等級路面，484個行政村已全部通硬化路面，其中有198個行政村暢通了高等級路面，120多萬人直接受益。今年，我市繼續(xù)改善農(nóng)村交通條件，計劃再修建849.6公里農(nóng)村公路。
　　市交通局根據(jù)農(nóng)村公路建設(shè)實(shí)際，建立了完善的制度。搶先抓早，在施工淡季對水泥進(jìn)行招標(biāo)采購、運(yùn)輸；結(jié)合我市無砂石的特點(diǎn)，采用水泥白灰粉煤灰碎石做基層；盡量使用原有路基，降低了工程造價。為確保工程質(zhì)量，水泥混凝土面層一律采用標(biāo)號42.5以上的水泥，施工單位必須具備二級以上公路資質(zhì)的單位才能參加投標(biāo)，確保施工能力。要求施工單位制定施工計劃，然后跟蹤控制，確保工期。施工中，市交通局嚴(yán)把開工、分項驗(yàn)收、交竣工驗(yàn)收關(guān)，未達(dá)到條件不得開工，上道工序未驗(yàn)收的，不得進(jìn)行下道工序施工；實(shí)體質(zhì)量和外觀質(zhì)量不能滿足標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求的不能交工。