一、第三方物流的定義   
　　第三方物流公司在中國物流界已經(jīng)是廣為流傳的概念，那么，究竟什么是第三方物流公司？關(guān)于第三方物流公司的討論既是一個理論問題更是一個實(shí)踐問題。本文通過對國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中第三方物流公司定義的深入分析和業(yè)界同行共同分享對第三方物流公司的理解，并試圖通過對業(yè)務(wù)模式的理解來進(jìn)一步理解第三方物流公司及其定義。  
　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》是這樣定義的：第三方物流是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。  
　　那么，如何理解《物流術(shù)語》的第三方物流定義呢？  
　　我們至少可以這樣理解：第一，第三方物流是一種物流服務(wù)，這種物流服務(wù)是“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供”的。第二，第三方物流是一種業(yè)務(wù)模　式，這種業(yè)務(wù)模式是指“由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式”。作者更加傾向于后者，因此，本文將根據(jù)這種理解分析第三方物流的定義，探討第三方物流和業(yè)務(wù)模式的內(nèi)涵。  
　　二、業(yè)務(wù)模式創(chuàng)造的奇跡   
　　我們可以分析一下傳統(tǒng)和現(xiàn)代企業(yè)成長的軌跡，在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)條件下，一個企業(yè)的成長過程常常需要從產(chǎn)品、工廠和公司這樣的過程，一個大型企業(yè)的發(fā)展需要幾十年甚至上百年的歷史。然而，在新經(jīng)濟(jì)或網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代，一些新興企業(yè)的發(fā)展就完全不同了，它們往往只需要幾年的時間就可以發(fā)展成為大型的企業(yè)，甚至可以成為世界500強(qiáng)，比如，美國的美國在線（AOL）、戴爾（DELL）、雅虎（YAHOO）、亞馬遜（AMAZON）等等。   
那么，為什么會產(chǎn)生這樣的奇跡呢？其中的“怪物”就是商業(yè)計劃，而商業(yè)計劃中具有“魔力”的是業(yè)務(wù)模式（BUSINESS MODEL，也稱為商業(yè)模式）。
　　三、業(yè)務(wù)模式和物流業(yè)務(wù)模式  
　　那么什么是業(yè)務(wù)模式呢？簡單地說，業(yè)務(wù)模式是一種業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括業(yè)務(wù)要素、業(yè)務(wù)功能以及業(yè)務(wù)形成的收益和支出。  
　　那么，什么是物流業(yè)務(wù)模式呢？為了回答這個問題，我們先回答什么是物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。   
　　在這里可以借助《物流術(shù)語》關(guān)于物流的定義來理解物流要素和物流功能。  
　　國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》：物流是“物品從供應(yīng)地到接收地的實(shí)體流動過程，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。”  
　　依據(jù)這個北京貨運(yùn)定義，可以進(jìn)行這樣的分析：  
　　運(yùn)輸包括鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、空運(yùn)、海運(yùn)等；倉儲和配送包括儲存、裝卸、搬運(yùn)、揀貨、保管、包裝、流通加工、配送等；信息管理包括記錄、定單管理、預(yù)測、跟蹤、庫存管理、決策工具、銷售分析、績效管理等。上述構(gòu)成了物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能。  
　　也就說，物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能既有聯(lián)系又有區(qū)別。物流業(yè)務(wù)要素是物流業(yè)務(wù)功能的基礎(chǔ)，物流業(yè)務(wù)要素是具體的作業(yè)，物流業(yè)務(wù)功能是對物流業(yè)務(wù)要素的計劃、執(zhí)行和控制等管理，就如同運(yùn)輸作業(yè)和運(yùn)輸管理、倉儲作業(yè)和倉儲管理的聯(lián)系和區(qū)別一樣。  
　　因此，我們可以這樣理解，北京貨運(yùn)公司物流業(yè)務(wù)模式是一種物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括物流業(yè)務(wù)要素、物流業(yè)務(wù)功能以及這些業(yè)務(wù)形成的收益和支出。 
　　四、如何理解業(yè)務(wù)模式和物流業(yè)務(wù)模式  
　　1、任何一個商業(yè)計劃中都應(yīng)當(dāng)有業(yè)務(wù)模式，在大多數(shù)情況下，業(yè)務(wù)模式中應(yīng)包括物流業(yè)務(wù)模式，比如，戴爾（DELL）和亞馬遜（AMAZON）其成功的業(yè)務(wù)模式中一定有成功的物流業(yè)務(wù)模式等等。   
　　2、不同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式可能不同，不同企業(yè)的物流業(yè)務(wù)模式也未必相同，既包括物流企業(yè)也包括非物流企業(yè)。  
　　3、就如同企業(yè)的業(yè)務(wù)模式必須適時做出改變一樣，企業(yè)的物流業(yè)務(wù)模式也是不斷變化的，因此，相同企業(yè)的不同時期的物流業(yè)務(wù)模式也可能會不同。  
　　4、完善的物流系統(tǒng)是北京物流公司的核心競爭力，獨(dú)具創(chuàng)新的物流業(yè)務(wù)模式使得競爭對手難以復(fù)制，并因此支持企業(yè)和企業(yè)的業(yè)務(wù)模式，所以，物流業(yè)務(wù)模式也是企業(yè)的核心競爭力。  
　　5、業(yè)務(wù)模式是盈利模式的基礎(chǔ)和基石，只有一個成功的業(yè)務(wù)模式，企業(yè)是才可能盈利。因此，物流業(yè)務(wù)模式也是企業(yè)盈利模式的基礎(chǔ)。  
　　6、物流企業(yè)的業(yè)務(wù)模式未必是唯一的，特別是大型物流企業(yè)可能具備多個不同類型的物流業(yè)務(wù)模式。  
　　五、如何確立物流業(yè)務(wù)模式  
　　物流業(yè)務(wù)模式對于北京物流公司來說還是一個新事物，根據(jù)作者的調(diào)查了解，包括國內(nèi)一些大型北京運(yùn)輸公司在內(nèi)的很多物流企業(yè)在其發(fā)展計劃或戰(zhàn)略規(guī)劃中都沒有涉及到物流業(yè)務(wù)模式，有明顯的重業(yè)務(wù)輕模式的傾向，因此，在其發(fā)展過程中，不可避免地存在著盲目性。這里作者根據(jù)對業(yè)務(wù)模式的理解，探討一下確定北京物流業(yè)務(wù)模式的思路或方法。  
　　1、業(yè)務(wù)要素組合  
　　北京運(yùn)輸公司根據(jù)市場和客戶需求對物流的價值鏈進(jìn)行分析，詳細(xì)說明價值鏈的構(gòu)成和價值傳遞過程，例如：物流技術(shù)、物流服務(wù)、物流市場推廣、客戶服務(wù)等。
　2、業(yè)務(wù)功能組合  
　　北京運(yùn)輸公司選擇價值鏈的哪些環(huán)節(jié)并形成怎樣的組合？通過利用自身資源或外包構(gòu)筑與價值鏈其它環(huán)節(jié)的上下游企業(yè)之間的關(guān)系，向客戶提供多功能的物流服務(wù)，以及如何構(gòu)筑戰(zhàn)略聯(lián)盟、北京長途搬家如何在戰(zhàn)略聯(lián)盟中實(shí)現(xiàn)價值傳遞等。  
　　3、收入模式分析  
　　北京運(yùn)輸公司向什么客戶提供什么物流服務(wù)？如何獲得業(yè)務(wù)收入？業(yè)務(wù)收入構(gòu)成分析，即不同的物流業(yè)務(wù)要素和物流業(yè)務(wù)功能對業(yè)務(wù)收入的貢獻(xiàn)等。  
一種全新的業(yè)務(wù)模式就是將新的且獨(dú)一無二的服務(wù)和個性化產(chǎn)品提供給顧客的模式，物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)市場和客戶的需求設(shè)計出獨(dú)具特色的業(yè)務(wù)模式，通過持續(xù)改進(jìn)的業(yè)務(wù)流程，北京長途搬家公司將了解顧客需求的前端和恰好按前端的承諾進(jìn)行實(shí)施的至關(guān)重要的后端融為一體，提高客戶滿意度，讓物流業(yè)務(wù)模式成為企業(yè)的核心競爭力。