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鋼材市場,高價位與高風險并存

2008-5-22 19:50:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□本報記者 楊世新綜合報道
    由于受原材料鐵礦石、煤炭、焦炭、原油等價格上漲影響,目前,鋼材價格一直處于上漲之勢。從國內來看,由于受節能減排和環保影響,北方地區鋼鐵產量受到了一定的限制,市場資源量受到了影響;從全球范圍來看,鋼材庫存數量相對較少,總量已經接近近3年來的最低水平。2008年全球需求的增長速度將會超過7%的水平,因此,業內預計,2008年全球鋼材市場會出現供應偏緊的局面,因國際市場的高價帶動和國內市場的剛性需求,國內市場第二季度鋼材價格仍將高位運行。
    據相關統計顯示,4月份,鋼材出口數量有所增加,國內資源供應量維持較低水平,國內鋼材再次提價。業內分析,第一季度的鋼材價格漲幅較大,完全覆蓋了第一季度的原材料價格的上漲幅度。鋼材提價后,焦炭價格又在持續上揚,目前的市場價格能否抵制住又一輪原料上漲壓力,還是個未知數。
    產量下降需求不減價格上揚
近日,一權威機構發布的分析報告顯示,鋼材價格加速上揚的主要原因是鋼材產量增幅大幅下降,鋼廠為消化礦石、煤炭成本的提高而調高市場價格,由此帶動鋼材價格進一步上揚。南方某鋼企官員表示,鋼廠的技術提升和規模效應失效多時,因此,靠自身“擠出”節約成本空間已經不太可能,成本的轉移只有兩條途徑,要么減產降低虧損,要么將成本壓力轉移到下游。
    另據國際鋼鐵協會的一份數據顯示,2008年全球鋼材需求仍將繼續保持增長勢頭,增長速度很可能會超過7%的水平。世紀證券分析,最近的5.12特大地震對當地的基礎設施等的破壞比較嚴重,災后重建開始后,短期內也會增加對建筑鋼材的需求。
    此外,奧運會開幕的日子漸漸臨近,為了確保奧運期間北京及周邊地區的環境質量,政府有關部門加強了對部分鋼鐵等企業排放標準的環保監測,有的根據一定排放標準限產或停產,這必然要在一定程度上影響鋼材市場某些品種的資源供應量,特別是對于北京周邊省份的某些“暫時限產或停產”鋼廠所生產的品種來說,無疑會對鋼市產生一定時間階段性的影響。
    鋼價上漲幅度節奏應受到重視
    我的鋼鐵網研究中心曾節勝近日撰文指出,目前鋼材價格漲勢過猛,其漲價幅度已超過成本的上漲幅度。行業成本的高低應以鋼鐵行業的平均成本為考察對象,高于平均成本者將獲得超額利潤,而低于平均成本的只能自行承擔虧損,或選擇退出,這是自然經濟規律。據統計,與1月初比較,大型鋼鐵企業的鋼材價格上升幅度明顯快于其生產成本增長幅度。今年一季度,納入統計的72戶大中型鋼鐵企業實現產品銷售收入5899.06億元,同比增長36.26%;實現利潤440.57億元,同比增長26.47%。一季度企業產品銷售利潤率7.47%,雖比上年同期下降0.58個百分點,仍處于較高水平。
    他分析認為,這一輪上漲是由北方市場帶動、由奧運會引起的。為保證奧運的順利進行,北京周邊的污染行業已經停產或減產,同時,由于近一段時間以來的鐵礦石和焦煤價格大漲對中小民營企業產生較大影響,而河北又是我國民營鋼鐵企業最為集中的地區,因而供應相對減少。確保奧運會的順利舉辦是造成此輪鋼材上漲的一個主要原因。而抑制通貨膨脹,維護社會穩定更為重要。鋼材價格上漲幅度過快、過猛,對整個國民經濟將造成深刻影響。
轉嫁壓力存懸疑高價位存在高風險
    曾節勝在文章中指出,引起價格上升的原因主要是需求拉動和成本推動。有成本推動時,廠商肯定要向下游用戶轉嫁成本,但成本轉嫁并非能達到100%,轉嫁程度取決于終端消費者或下游行業的承受能力。從統計數據來看,其他行業的利潤率并不比鋼鐵行業高。由于下游行業面對的是消費者和激烈的行業競爭,很難向消費者轉嫁成本,下游行業成本壓力已經開始聚集。分析下游用鋼行業,由于我國的建筑用鋼占總消費量的55%左右,房地產行業承受成本的能力較強;生產能力居世界第二位的造船行業承擔成本的能力總體不錯,但由于2009年之后海運將走下坡趨勢,其壓力也日益增大。而耗鋼比例較大的機械、家電等充分競爭的行業,均感到成本壓力太重,其提價的呼聲在不斷響起。
    據記者了解,近日,日產汽車總裁卡洛斯·戈恩表示,受鋼材等原材料價格高漲的影響,日產計劃提高汽車價格。戈恩說:“鋼材價格已連續4年大幅上漲,如果不轉嫁這種成本,公司經營將難以為繼”。報道說,由于原材料價格上漲以及日元升值等原因,豐田等大廠商都計劃在海外市場提高價格,但日產是第一家明確表示在國內市場提價的。今后,其他汽車公司很可能跟隨日產的腳步,陸續漲價。
    業內人士認為,按照市場的發展規律,大漲之后必有大跌。有業內人士提醒,7、8月份有可能進入市場調整,歐美市場的夏休和北京周邊工程項目的停工均可能對市場造成負面影響。由于原材料成本已上升了很多,鋼鐵價格出現大跌的可能性較小。但如果需求出現問題,鋼材價格跌破成本也是正常的。2006年之前,鋼材價格頻繁的大幅波動,對鋼鐵企業和貿易商的經營均造成了不利影響,從維護行業自身利益的角度出發,保持鋼材價格持續穩定相當重要。但流通行業由于集中度過低,相互之間無法協調統一,單打獨斗,都搶著漲價或降價,這正是風險所在。
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