廣州海關日前公布，由于自今年1月1日起國家對面粉、玉米等57種原糧及其制粉征收出口關稅，稅率5%-25%，故今年一季度，經廣東口岸出口的糧食（與原糧及其制粉口徑有交叉）銳減，總計6.6萬噸，較上年同期大幅下降28.6%。但與此同時，一度消失的糧食走私現象則重新滋生，且呈擴大之勢。
　　數據顯示，今年一季度，經廣東口岸出口的小麥細粉共3.1萬噸，占出口糧食比例近一半，但比去年同期下降17.7%；第二大糧食出口商品馬鈴薯共出口1.7萬噸，同比下降53.7%。
　　為保障港澳臺糧食供應，對出口至香港、澳門和臺灣地區自用的原糧及其制粉不適用出口征稅政策，因此一季度經廣東口岸對香港出口糧食3.2萬噸，增長8.8%，占出口總量的48.5%；對澳門出口糧食2170噸，增長79%。
　　與之對應，對其余傳統出口地區的出口量均呈下降態勢。對馬來西亞出口糧食1.2萬噸，大幅下降62%，；對印度尼西亞出口糧食3198噸，大幅下降80.8%。
　　廣州海關人士同時指出，在國家對糧食出口加強管理后，偽報品名走私糧食出口案件頻發。深圳、珠海等海關已相繼查獲數起糧食走私出口案件。作案手法多是不法分子通過偽報品名、模糊申報等方式，如將面粉偽報為顏料、家具等低值低風險產品，逃避海關監管而走私。
　　有海關工作人員表示，從海關最近的打擊情況來看，目前糧食走私情況尚不算嚴重，但有增長趨勢。據其介紹，目前國內企業只有中糧集團擁有糧食出口權，并由其負責糧食進出口經營權的申請和審批。糧食走私涉案金額往往不高，許多以“水客”攜帶走私的方式“零敲碎打”，是一種常見的打法律“擦邊球”的做法。根據此類走私的特點，海關通常采用個人走私量累積法來堵住這個缺口。
　　消失多年的糧食走私現象重新出現，源自全球性糧荒。據彭博社5月9日消息，截至新加坡時間5月9日下午2時，國際米價自緬甸災后已經連續第六日暴漲，芝加哥商品交易所的大米期貨價格達到23.45美元/100磅（1磅≈0.45公斤），較5月1日上漲了14%。
　　5月9日，菲律賓國家糧食局發言人TomasEscarez對外宣布，該國政府正在與泰國及越南就長期糧食供應進行蹉商；而就在5月8日，泰國政府剛剛宣布向遭受颶風襲擊的馬來西亞出售50萬噸大米。
　　針對國際米價上漲，廣東省糧食局人士表示，近期國際米價上漲以泰國大米為主，對廣東的直接影響尚不大。廣東省大米年消費量約1300萬噸，其中泰國大米年消費量僅50萬噸至60萬噸。據悉，自春節后，廣東省糧食局已經組織糧食企業赴黑龍江省采購糧食，初步采購意向達80萬噸。
　　而據長期為廣東省政府承擔糧食安全課題研究的華南農業大學周建華教授向記者介紹，廣東省每年糧食消費需求約為3400多萬噸，而本省糧食生產總量僅為1500萬噸左右，余下的2000萬噸糧食缺口都依賴省外采購或從國外進口。據不完全統計，2007年廣東向省外采購和進口糧食2543萬噸，方有效解決了缺口糧源。
　　周建華表示，廣東目前還沒有出現糧食短缺的危機，這是因為可以從全國各地調運糧食入粵，但如果全球糧食價格繼續上漲，廣東有可能出現糧食安全危機。