5月8日第比利斯，由格經濟發展部、格魯吉亞投資公司（Georgian Investment Agency）、第比利斯航空建設股份公司(JSC Tbilaviamsheni)發起舉辦了第一屆國際物流大會。與會者包括德國公司TransCare AG、Season Logistics等物流公司代表,同時還邀請了國際知名的運輸及物資技術保障領域組織。
　　與會者討論了格（尤其在第比利斯）和整個高加索地區物流領域的前景和潛力及計劃在原第比利斯Beli飛機場（總面積約217公頃，原屬第比利斯航空建設股份公司）建立一個現代化的、符合歐洲標準的、連接海洋、公路、鐵路交通的物流城。該物流城是連接黑海波季港、巴統港及里海地區的中心樞紐，為波季港自由工業區提供服務，使其貨物運輸遍及高加索及中亞地區。此項目不僅對格意義重大，而且對格周遍國家和地區也影響深遠。
　　根據TransCare AG公司的設計，第一步將物流城中100公頃的土地用于建設“A”和“B”兩種級別的倉庫，再用11公頃土地建設鐵路集裝箱貨運站，與波季港鐵路相連。改建和完善機場基礎設施，建設一個現代化機場以參與更多的航空物流運輸。第二步計劃將89公頃土地建設成為小商業城市和輕工業區，最終建設成為自由經濟區，輔助物流經濟的發展。
　　據該項目經理德博爾吉尼澤（Mr.Doborjginidze）稱，“該項目總投資為1.5億美元，雇傭人數達到10,000人左右，項目計劃2009年開始動工。此外，建設物流城商業中心和旅館大約還需要4億美元資金。目前，美國投資公司Citigroup已經對該項目表現了濃厚的興趣。”
　　專家認為，倉儲和物流條件是吸引早期商業投資的重要因素之一，在城市建設物流倉庫過于昂貴，倉庫地點應遠離城市中心。倉儲設施落后所導致物流倉儲容量嚴重不足是格物流倉儲費用過高的主要原因之一。