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生死競(jìng)速 挺進(jìn)“汶川”大救

2008-5-19 14:14:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者文珊特約記者王熊冰重慶報(bào)道
    四川省發(fā)生了里氏7.8級(jí)大地震。此次地震的震中在距離成都西北方向90公里處的汶川,是中國(guó)自1976年7月7.8級(jí)唐山大地震以來最嚴(yán)重的一次地震。
    四川汶川大地震再次牽動(dòng)全國(guó)人民的心和海內(nèi)外關(guān)切的目光,震撼之余,就是向?yàn)?zāi)區(qū)人民,伸出援助之手。
水陸空合力打通汶川“生命線”
    重慶江北機(jī)場(chǎng)已經(jīng)成為抗震救災(zāi)重要空運(yùn)中轉(zhuǎn)站。目前,除前往四川災(zāi)區(qū)的救援人員在重慶機(jī)場(chǎng)中轉(zhuǎn)外,大批救援物資也開始空運(yùn)重慶機(jī)場(chǎng),再經(jīng)陸路運(yùn)往四川。為了爭(zhēng)取時(shí)間,確?拐鹁葹(zāi)物資能夠及時(shí)到達(dá)災(zāi)區(qū),重慶機(jī)場(chǎng)開設(shè)了專用通道。
    交通運(yùn)輸部進(jìn)一步加大工作力度,把搶通四川汶川特大地震重災(zāi)區(qū)公路作為當(dāng)前工作的重中之重,以保證整個(gè)抗震救災(zāi)工作順利進(jìn)行。
    公路因塌方中斷,交通運(yùn)輸部迅速啟動(dòng)國(guó)家公路水路交通運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急一級(jí)預(yù)案,千方百計(jì)搶通救災(zāi)“生命線”。
    搶通現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,正在作業(yè)的推土機(jī)司機(jī)是名富有經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī),他在進(jìn)行作業(yè)的同時(shí),還必須隨時(shí)關(guān)注塌方山體的變化情況,應(yīng)對(duì)隨時(shí)可能出現(xiàn)的進(jìn)一步塌方。據(jù)已步行進(jìn)入阻斷公路的先遣隊(duì)員勘察,在這個(gè)滑坡段后900米還有滑坡段,兩個(gè)滑坡路段之間被困了56輛車,且有山上滑落的巨石,交通運(yùn)輸部門已聯(lián)系部隊(duì)工兵進(jìn)行爆破。
    記者了解到,目前,以汶川為中心的公路搶通工作正從四個(gè)方向同時(shí)攻堅(jiān)。
    四川汶川地震使鐵路部門成都、西安鐵路局轄區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸受到較大影響,共發(fā)生線路下沉、橋梁移位、故障坍塌等險(xiǎn)情73處,受停電、電桿倒斷等影響中斷行車的,涉及寶成、成昆、達(dá)成、成渝四條主要干線和成汶、德天、廣岳三條支線。
    經(jīng)過鐵路干部職工日夜奮戰(zhàn),已搶通三條干線和69處受損區(qū)段,剩下寶成線徽縣到虞關(guān)間的坍塌隧道正在搶修中。
    鐵路部門已經(jīng)開出4趟專列運(yùn)送3000多名救災(zāi)人員開赴救災(zāi)前線,已裝或正在裝運(yùn)22列319車救災(zāi)物資,其中帳篷有7列103車5萬(wàn)多頂,救災(zāi)用油品有2列90車,軍用航空煤油有1列43車,救災(zāi)食品、藥品7列35車,還有28臺(tái)發(fā)電機(jī)和4列其他物資。
    鐵路部門確保隨時(shí)與部隊(duì)和國(guó)家減災(zāi)委保持聯(lián)系,隨時(shí)發(fā)出緊急調(diào)度命令,對(duì)救災(zāi)人員和物資采取立即掛運(yùn),加速放行等非常措施,確保盡快送達(dá)災(zāi)區(qū)。此外,鐵路還備用了400多輛客車,800輛棚車和1609輛平板車隨時(shí)待命,一旦有需求,立即投入運(yùn)用。
    中國(guó)軍隊(duì)從水、空、陸三個(gè)渠道,利用徒步、空降、沖鋒舟等方式強(qiáng)行進(jìn)入汶川等重災(zāi)區(qū)實(shí)施救援。截至目前,已有已經(jīng)10萬(wàn)名解放軍武警官兵投入抗災(zāi)救援中。
援助體系提速顆顆紅心系災(zāi)區(qū)
    四川汶川大地震發(fā)生后,各地紛紛組織救援人員,調(diào)撥各種救援物資,支援災(zāi)區(qū)搶險(xiǎn)救災(zāi)。
    記者了解到,安徽、遼寧、湖北等省份連夜組建多支醫(yī)療隊(duì),隨時(shí)待命趕赴災(zāi)區(qū)。這些醫(yī)療隊(duì)成員包括普通外科、骨科、胸外科、神經(jīng)外科的專家和醫(yī)護(hù)人員。河北省衛(wèi)生部門除迅速組建兩支省級(jí)醫(yī)療隊(duì)外,還要求11個(gè)區(qū)市各組建一支救災(zāi)醫(yī)療隊(duì)待命,并要求13支醫(yī)療隊(duì)于13日組建完畢。
    湖北、廣西兩地的備災(zāi)中心分別緊急調(diào)撥一萬(wàn)頂救災(zāi)專用帳篷,連夜發(fā)往災(zāi)區(qū)。來自河南的30輛裝滿救災(zāi)帳篷的棚車13日已從鄭州啟程,馳援四川。
    遼寧省除向?yàn)?zāi)區(qū)緊急調(diào)撥價(jià)值1000萬(wàn)元的4000頂帳篷及5萬(wàn)床棉被外,還派出一支由50名官兵和10只搜救犬組成的搜救隊(duì),緊急趕赴地震災(zāi)區(qū)。
    山東省地震災(zāi)害緊急救援隊(duì)52名隊(duì)員動(dòng)身前往四川抗震救災(zāi)。此次出動(dòng)的救援隊(duì)隊(duì)員由山東省地震局救援專家和消防隊(duì)員組成,攜帶了生命探測(cè)儀等輕型救援裝備和7只搜救犬。山東省委、省政府還于12日晚向?yàn)?zāi)區(qū)發(fā)出慰問電,并捐款300萬(wàn)元。
    湖北省地震局也在得知地震發(fā)生的第一時(shí)間組建了由14名專家組成的應(yīng)急、災(zāi)評(píng)等方面的現(xiàn)場(chǎng)工作隊(duì)伍,迅速趕赴震區(qū)。湖北省消防總隊(duì)緊急調(diào)派20臺(tái)卡車及帳篷、起重機(jī)、擴(kuò)張器等裝備物資,連夜趕赴災(zāi)區(qū)展開救援工作。
    湖北省省長(zhǎng)李鴻忠強(qiáng)調(diào),全省各部門要隨時(shí)準(zhǔn)備支援四川地震災(zāi)區(qū)。湖北離震區(qū)較近,各有關(guān)部門要做好救援準(zhǔn)備,迅速、大力組織搶救力量和搶險(xiǎn)救災(zāi)物資。
    據(jù)重慶市民政局副局長(zhǎng)田培忠介紹,重慶市已向?yàn)?zāi)區(qū)捐贈(zèng)了大量救災(zāi)物資。包括重慶隆鑫集團(tuán)捐贈(zèng)的100臺(tái)汽油機(jī),可用于災(zāi)區(qū)發(fā)電用。此外,還有價(jià)值100萬(wàn)的藥品、醫(yī)療器械以及蠟燭等應(yīng)急救災(zāi)物資。
流通環(huán)節(jié)影響不容忽視
    災(zāi)情已經(jīng)影響到了位于震中附近的幾大汽車廠商。除四川一汽豐田工廠關(guān)閉外,目前幾大汽車廠商受到的損失并不明顯,基本上不會(huì)影響生產(chǎn)。不過,因交通物流受阻,廠家遭遇成品車漲價(jià)的壓力。
    位于成都的一家豐田汽車公司已經(jīng)關(guān)閉,豐田停產(chǎn)給日本經(jīng)濟(jì)帶來了一定的影響。據(jù)法國(guó)媒體5月13日援引日本經(jīng)濟(jì)財(cái)政大臣大田弘子的話說:“日本將中國(guó)視為最大的貿(mào)易伙伴和幫助日本從上世紀(jì)90年代經(jīng)濟(jì)蕭條中走出來的關(guān)鍵國(guó)家!
    福特中國(guó)公共事務(wù)副總裁許國(guó)禎在地震發(fā)生后向媒體通報(bào)表示,地震發(fā)生時(shí)公司組織全體員工進(jìn)行安全疏散,整個(gè)過程中未發(fā)生任何人員傷亡,生產(chǎn)設(shè)備也均未受到任何損壞。
    地震災(zāi)害對(duì)于汽車企業(yè)特別是受災(zāi)地區(qū)車企的影響,雖然從生產(chǎn)制造上暫時(shí)未有體現(xiàn),但在流通環(huán)節(jié),災(zāi)害造成的負(fù)面影響不容忽視。
    長(zhǎng)安鈴木負(fù)責(zé)人表示,災(zāi)區(qū)的商品車運(yùn)輸可能受到一定影響,此外,零部件產(chǎn)品運(yùn)輸也會(huì)受到阻隔。
物流公司運(yùn)營(yíng)基本停止
    物流界權(quán)威人士認(rèn)為,一些生產(chǎn)企業(yè)沒有實(shí)現(xiàn)就近配套,一旦出現(xiàn)危機(jī),則可能出現(xiàn)供應(yīng)鏈中斷,生產(chǎn)癱瘓。在突發(fā)事件面前,一些廠商沒有應(yīng)急措施,加上物流、采購(gòu)和計(jì)劃系統(tǒng)銜接出現(xiàn)問題,最終造成停產(chǎn)和限產(chǎn)。
    地震造成了成都公路、鐵路、航空大都處于封閉狀態(tài),各運(yùn)輸要道都已經(jīng)作為救援通道使用,通訊信號(hào)很不穩(wěn)定,很多區(qū)域還處于斷電狀態(tài),加油站也無法正常提供加油,這樣使得當(dāng)日各大物流公司運(yùn)營(yíng)基本停止。
    宅急送成都公司總經(jīng)理梁先生告訴記者,現(xiàn)在入川的大量貨物都被迫積壓在周邊區(qū)域,出川的貨物也出不去,日常貨物的取派都已經(jīng)停止,機(jī)場(chǎng)貨物的進(jìn)出港也無法保證,前晚發(fā)往北京、廣州、無錫的貨運(yùn)班車都已經(jīng)被迫停留在家里了,經(jīng)濟(jì)損失還無法計(jì)算。
倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸影響相對(duì)有限
    業(yè)內(nèi)人士指出,因?yàn)榭爝f客戶主要是企業(yè)和大量普通的市民個(gè)體,流通面大,波及的面更廣。而招商物流大都是企業(yè)項(xiàng)目,主要做的是倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸,影響的面相對(duì)有限。所以企業(yè)之間受影響情況出現(xiàn)了較大反差情況。
    另?yè)?jù)一不愿透露姓名的深圳物流公司副總透露,該公司在四川二十多個(gè)點(diǎn)中,除德陽(yáng),綿陽(yáng),都江堰等幾個(gè)點(diǎn)設(shè)備和房屋的損壞,業(yè)務(wù)暫時(shí)停滯外,其他點(diǎn)因?yàn)闉?zāi)后迅速啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,對(duì)可能存在的延誤客戶都已提前告知,現(xiàn)在已經(jīng)逐步恢復(fù)正!,F(xiàn)在他們正盡全力將積壓的物品恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)力保慈善機(jī)構(gòu)的救災(zāi)物資順利到達(dá)災(zāi)區(qū)。
重慶成為抗震救災(zāi)中轉(zhuǎn)站
    記者從重慶有關(guān)部門獲悉,由于近日外地進(jìn)入四川的救災(zāi)物資運(yùn)輸受阻,相鄰的重慶市便成為很多援種物資運(yùn)輸中轉(zhuǎn)站,通過重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)及陸路運(yùn)輸搶運(yùn)抗震救災(zāi)物資。重慶市委副書記、市長(zhǎng)、指揮部總指揮王鴻舉要求還要進(jìn)一步加大對(duì)災(zāi)區(qū)的醫(yī)療援助和救災(zāi)物資的輸送力度。
    由于強(qiáng)烈的地震沖擊,成都的雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)的導(dǎo)航設(shè)施設(shè)備和跑道均遭遇毀滅性的破壞,航班的起降量不能滿足抗震救災(zāi)需要。按照交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一安排和部署,重慶市交通運(yùn)管局迅速調(diào)集應(yīng)急大客車、廂式貨車各100臺(tái),組織成立了交通運(yùn)輸部重慶市抗震救災(zāi)車隊(duì),前往成都雙流機(jī)場(chǎng)和十林車站,在抗震救災(zāi)總指揮部的統(tǒng)一指揮下,疏運(yùn)救災(zāi)人員和救災(zāi)物資。
    為了確保抗震救災(zāi)物資順利抵達(dá)成都,重慶機(jī)場(chǎng)成立抗震救災(zāi)辦,隨時(shí)與前方的救災(zāi)物資取得聯(lián)系,物資在順利抵達(dá)重慶后,又將通過機(jī)場(chǎng)的快速通道,將物資通過公路運(yùn)輸?shù)姆绞竭\(yùn)往成都。
物流企業(yè)積極采取應(yīng)急措施
    物流界十分關(guān)注災(zāi)區(qū)抗震救災(zāi),很多物流界人士向本報(bào)記者表露他們?cè)敢鉃榭拐鹁葹?zāi)做出更多貢獻(xiàn),他們表示,自己能深刻體會(huì)到災(zāi)區(qū)物資缺乏所帶來的救助危機(jī),他希望通過搶運(yùn)物資,能更多地挽留那些不幸的災(zāi)民。
    本報(bào)記者了解到,在地震發(fā)生后的第二天一早,重慶交運(yùn)集團(tuán)陸續(xù)接到重慶市交委、重慶市交通戰(zhàn)略應(yīng)急大隊(duì)、重慶市陸軍預(yù)備役后勤保障族三次緊急任務(wù)通知,要求重慶交運(yùn)集團(tuán)立即準(zhǔn)備運(yùn)輸車輛和人員,趕赴災(zāi)區(qū)。
    重慶交運(yùn)集團(tuán)貨運(yùn)物流處處長(zhǎng)樊強(qiáng)這幾天一直忙于調(diào)配車輛搶運(yùn)往川救災(zāi)物資,幾乎沒有在辦公室呆過,為了盡快配合政府以最快速度高速運(yùn)送救災(zāi)物資,他經(jīng)常加班加點(diǎn)工作。
    第一批救災(zāi)物資運(yùn)輸任務(wù)通過緊張的銜接和協(xié)調(diào),首批救災(zāi)物資總計(jì)價(jià)值600萬(wàn)元,于14日凌晨出發(fā)開往四川災(zāi)區(qū)。
    第二批救災(zāi)物資運(yùn)輸任務(wù)是運(yùn)送寬3.3米、長(zhǎng)4米總重120噸的組合式鋼架橋趕赴成都某部隊(duì),用于災(zāi)區(qū)交通中斷后,架設(shè)橋梁用。由于該貨物為大件,裝運(yùn)難度大,該集團(tuán)克服了一切困難立即出發(fā),趕赴至成都。
    第三批救災(zāi)物資運(yùn)輸是由重慶陸軍預(yù)備預(yù)后勤保障旅于13日上午通知集團(tuán)公司準(zhǔn)備1臺(tái)25噸吊車和9臺(tái)單車隨時(shí)待命,接到命令就可立即投入救災(zāi)運(yùn)輸。截止15日凌晨1點(diǎn),所有救援貨車陸續(xù)到達(dá)成都,隨后時(shí)刻準(zhǔn)備災(zāi)區(qū)其他救災(zāi)物資運(yùn)輸。
    重慶中集物流生產(chǎn)管理部胡麗經(jīng)理介紹說,經(jīng)過連夜奮戰(zhàn)和緊張籌備,她一直在關(guān)注抗震救進(jìn)展,她所在公司已準(zhǔn)備了10輛拖車隨時(shí)聽候救災(zāi)調(diào)遣。
    一些物流企業(yè)目前還在積極組織和調(diào)配運(yùn)力,努力確保完成各級(jí)部門下達(dá)的救災(zāi)物資和人員運(yùn)輸任務(wù),盡可能做到救災(zāi)物資和人員需要多少,運(yùn)送多少。
    重慶市物流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)嚴(yán)文萃也密切留意著有關(guān)四川大地震的相關(guān)信息,嚴(yán)文萃老先生表示,重慶物流業(yè)受地震影響不大,他希望重慶物流企業(yè)能在支援四川抗震救災(zāi)中盡最大努力。
    無論怎樣,在荒涼與廢墟面前,我們承載疼痛,面對(duì)災(zāi)難,我們心手相攜,為重建災(zāi)區(qū),時(shí)刻準(zhǔn)備著!
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