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企業火線賑災需物流支撐

2008-5-19 14:02:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
1600多公里,是汶川與上海之間的距離,急救物資在這段路途中需要走多久?

  汶川地震發生后,友成企業家扶貧基金會發出的藥品與器械清單,立即得到復星醫藥的響應。復星集團迅速擇藥裝箱,通過同為浙江商會會員的均瑤集團旗下吉祥航空每天4噸發往成都。 
 
 
 

  在成都雙流機場,基金會工作人員立刻卸貨,各接收單位在雙流機場直接將貨品裝箱拉走,分赴汶川等災區。從上海到災區,這些急需藥品路上耗時不超過24小時,如果順利,在48個小時之內,物資就可到位。

  這就如同一場接力賽,各企業需要各司其職并密切溝通。民間企業正傾盡全力以最快速度,嘗試著找到最佳的接合點并實現對接。這是在對生命的珍視下,企業調動所有力量,最大限度保障救災的新嘗試。

  藥品急送接力賽

  復星醫藥是這場民間藥品急送接力賽中的第二棒。如果沒有日常聯系的基金會,這次復星醫藥的反應速度絕沒有那么快。

  昨日中午,友成企業家扶貧基金會主任張忠華還在成都與災區間往返,該基金會通過中國民盟四川委員會第一時間聯系上受災當地縣一級的醫院,每天去搜集最緊缺的藥品信息。友成所做的工作,就是聯系好有接受資格的醫療單位,繼而聯系所缺藥品的供應廠商。

  復星醫藥所收到的藥品清單極為詳盡,在其中的一批藥品中,包括抗災所需要的藥品16項;以及包括X光片和急救包等20多種急需醫療器械。這些藥品清單迅速通過集團被傳送到倉庫,直接點貨裝箱。

  在藥品的運送過程中,從上海到成都的運輸由吉祥航空代辦。雖然這家民營航空公司每天只有5噸的貨倉倉位,但因為溝通及時直接,發貨流程幾乎沒有受到一絲耽擱。

  “每天抗災急需的貨品在上海以吉祥航空,在天津以奧凱航空為基地送往成都雙流機場。我們的職責是協調統籌需要運送貨品的各單位。為此,每個航空公司都有一個協調小組,在聯系了前期物資之后,再安排調度具體的運送時間。”該公司相關負責人對《第一財經日報》記者解釋說。

  從災后第二天到現在,吉祥航空每天一班發往成都的班機,其中裝載的物資包括復星集團提供的藥品、國家發改委統籌的千斤頂、李連杰壹基金所募集的帳篷、中國企業社會責任同盟的手套和口罩等。該公司和各基金會以及接收單位每天都有十幾通電話的密切溝通。

  民間救災漸成體系

  昨日,聯合利華(中國)的兩個集裝箱,2000多箱瓶裝奶茶運至災區。這距眉山市政府對該公司發出高熱量食品求救信息只有30多個小時。

  “災難剛發生的頭兩天,我們是準備了應急手電筒、方便面和水,通過當地商務局的網絡遞送。這一波,我們則直接從上海調運貨品,保證在48個小時之內運送到位。按照我們成熟的物流配送體系,平日里的貨品遞送是保證48個小時內到位,但是從最后結果來看,貨品的到位大概在30多個小時左右。”聯合利華(中國)副總裁曾錫文對本報記者表示。當這些大宗貨品從上海遞送到眉山之后,眉山市政府發動了所有能動用的官員力量,大車換小車,裝箱并遞送給災區的各單位。

  同期,在與當地醫療機構掛鉤之后,該公司分管冰淇淋的副總裁決定,將5輛運送冰淇淋的冷鏈車空出,做好所有前期準備工作,預備運送血液和需要冷凍的藥品。這些藥品將按照當地政府的指示直接運送到點。

  在與聯合利華溝通好運送渠道之后,一家上海的紡織廠立刻日夜趕工,預備在今天便可以將戶外御寒的6000條新毛毯裝箱開運。

  在這次救災中,相互的援助漸成氣候。“本來李連杰的基金也想直接募集所需貨品,但是因為物資問題,一直在苦惱該如何開展。最終在確認運輸渠道之后,才開始啟動捐贈急需物品的行動。”均瑤集團董事長王均金認為由于渠道不暢,對一些沒有貨運途徑的民營企業心理是一個打擊。為此,該航空公司決定要長期堅持幫助那些民間捐助。
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