“救災物資不能等，哪怕一節也要開專列。”5月15日，鄭州鐵路局局長張軍邦再次要求該局運輸、調度部門，采取超常規措施，搞好救災物資和搶險人員運輸。 
        截至5月16日10時，四川汶川發生地震以來，鄭州局已經組織開行救災列車39列，其中編組最短的列車只有兩節裝滿帳篷的車廂。
                
        四川汶川地震發生后，鄭州局迅速啟動救災物資運輸預案，采用超常規運輸方案搶運救災人員和物資。該局對運送抗震救災物資的列車，做到計劃優先安排、運力優先配置、限制口優先放行，保證救災物資以最快速度運到災區。
        5月13日21時，鄭州東站裝有1375頂救災帳篷的兩節棚車亟待開往災區。鄭州局特事特辦，當即開行了編組僅兩節車廂的“搶”87592乙次救災專列。這也是該局近年來開行編組最短的列車。
                
        為保證救災車輛和救災人員的運輸，從5月12日起，該局停裝了管內全部木底平板車，并將這些車連同鐵道部緊急增援的1000余輛平板車，快速向洛陽東、許昌、開封等地集結，滿足了部隊裝運救災設備的需要。
        同時，他們精檢細修，準備了110輛客車車底，滿足了運送部隊官兵的需要。3天來，該局已經開行軍列27列。