基于物流金融的第三方物流服務創(chuàng)新研究
2008-5-16 10:14:00 來源：現(xiàn)代物流報 編輯：56885 關(guān)注度：摘要：... ...
□ 中南財經(jīng)政法大學工商管理學院 王樹婷
有別于國外物流金融的運作模式，在中國整個物流金融的開展過程中，第三方物流企業(yè)更多起到的是一種輔助作用，為金融機構(gòu)提供信用評估協(xié)助、產(chǎn)品信息供應、貨品監(jiān)控等多方面的支持。
協(xié)助信用評估：由于銀行缺乏對相關(guān)行業(yè)業(yè)務的了解，也很難掌握企業(yè)的真實業(yè)務狀況，這就要求第三方物流企業(yè)在信用評級時，根據(jù)相關(guān)公司無貨調(diào)配狀況以及業(yè)務安排為金融機構(gòu)提供大量參考信息。
產(chǎn)品信息供應：與傳統(tǒng)基于信用評級的放貸機制不同，物流金融的業(yè)務形式是基于存貨的質(zhì)押融資。一般認為有借貸方存貨做抵押，銀行的還款風險應該比較低，可是隨著社會經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，越來越多的貨物特別是高科技產(chǎn)品快速貶值，還有些存貨二次出售的價值很小或是根本就難以轉(zhuǎn)讓。相較而言，那些價格波動較小、易于變現(xiàn)、不易變質(zhì)的貨物對貸款的保障性更大。因此，銀行在接受存貨質(zhì)押前必須掌握大量有關(guān)行業(yè)發(fā)展、交易情況以及產(chǎn)品保管等信息，這在無形中就增加了經(jīng)營成本。而第三方物流企業(yè)由于長期從事相關(guān)行業(yè)的運輸、倉儲業(yè)務，無論是在對行業(yè)總體的把握上還是在存貨保管方面都有金融機構(gòu)不可比擬的優(yōu)勢�；诖�，物流企業(yè)可以充分利用自身的行業(yè)優(yōu)勢，為銀行在抵押物選擇上提供有利的參考意見。
貨品監(jiān)控：為了適應中小企業(yè)的運作特點，物流金融的質(zhì)押業(yè)務在實踐中多采用動態(tài)的操作模式，例如“總量控制”、“不斷追加部分保證金——贖出部分質(zhì)押物”等操作方式。在這種動態(tài)平衡中如何加強對存貨的監(jiān)管與控制，成為質(zhì)押業(yè)務發(fā)展要解決的首要問題。第三方物流企業(yè)作為銀行的質(zhì)物保管人，必須在日常的保管中加強對質(zhì)押物的養(yǎng)護與保管，企業(yè)一旦無力還貸，必須保質(zhì)保量的將質(zhì)物交由銀行處理。
在物流金融的運作過程中，第三方物流企業(yè)的業(yè)務范圍已突破了原有的倉儲、配送等職能，開始參與到企業(yè)的融資流程中，提供包括出質(zhì)貨物監(jiān)管、信用評價、貨物信息供應、還款擔保等多種服務，在服務創(chuàng)新方面，有所嘗試，但與世界頂級物流公司相比其服務層面仍處于較低水平，中國本土物流企業(yè)還有很長的路要走。
一是基于供應鏈層面提供物流網(wǎng)絡優(yōu)化設計服務。物流金融的信用評價強調(diào)企業(yè)在整個供應鏈中與核心企業(yè)的關(guān)系，要降低金融機構(gòu)的借貸風險，增強企業(yè)的市場風險抵御能力就必須實現(xiàn)物流網(wǎng)絡的優(yōu)化。3PL作為連接供應鏈各節(jié)點的紐帶，掌握著包括產(chǎn)、供、銷等多方信息資源，對供應鏈有全局的把握，同時熟知物流專業(yè)知識，在加強信息系統(tǒng)建設和引入專業(yè)人才的基礎上，必將在物流網(wǎng)絡的優(yōu)化業(yè)務中占據(jù)有利地位，提高物流企業(yè)服務的附加值。
二是基于物流業(yè)務的發(fā)展，為相關(guān)企業(yè)提供咨詢服務。例如在物流金融的運作中，針對金融企業(yè)的操作難點，利用自身業(yè)務優(yōu)勢在不泄露業(yè)務對象的商業(yè)機密的前提下提供相應參數(shù)，其中包括貨物變現(xiàn)能力評估、變質(zhì)風險評估、價格波動風險評估、企業(yè)信用評價等。通過參與企業(yè)融資過程，與銀行、企業(yè)建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，在增加收入的同時鎖住顧客，用服務打造企業(yè)的競爭力。當然，咨詢服務供應領域不會僅限于物流金融，還可以擴展到包括投資項目策劃、企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)、物流成本核算等各方面。
三是在質(zhì)押融資中，協(xié)助銀行進行抵押貨物的變現(xiàn)。質(zhì)押融資中，一旦借貸方由于各種原因無力還款，抵押物資將被銀行強行變現(xiàn)還貸。第三方物流企業(yè)可以開設抵押物收購或中介銷售等服務，利用自身的資源和網(wǎng)絡優(yōu)勢，將存貨轉(zhuǎn)手銷售，必要時還可將半成品進行簡單再加工，保障企業(yè)和銀行多方利益，增加公司利潤，促進物流金融順利開展，實現(xiàn)多贏。
四是開展短期融資相關(guān)業(yè)務。物流金融為中小企業(yè)提供了一個解決資金問題的可行渠道，由于銀行自身的多方局限性，由銀行作為主體推廣物流金融還存在很多問題，相較之下由物流企業(yè)開展相關(guān)融資業(yè)務更符合行業(yè)要求。然而，限于法律規(guī)定，非金融機構(gòu)不得從事金融業(yè)務活動，物流公司不能以自有資金為企業(yè)墊付款項融通資金。雖然就目前來看，物流企業(yè)無法直接開展金融活動，但在物流金融的巨大投資回報下，相信很快就會有相關(guān)服務開發(fā)出來，在既不違反國家規(guī)定的前提下使物流金融，在第三方物流企業(yè)的參與下有效開展。
