□ 陳冰
    所謂 “養(yǎng)兵千日，用兵一時”，在2008年奧運會即將來臨的情況下，物流系統(tǒng)建設(shè)，既是一項艱巨的任務(wù)，也是一個巨大的商機。那么，怎樣的物流軟件才能適應(yīng)這場“奧運物流站”呢？
速度更 “快”
    面對奧運巨大的商機，目前中國物流行業(yè)最需克服的 “瓶頸”便是如何在運作過程中提高速度，以應(yīng)對奧運會巨大的物流需求量，同時如何站在客戶的角度去開發(fā)和定制軟件，讓客戶覺得軟件系統(tǒng)好用，也是奧運會對于物流軟件開發(fā)者提出的另一個要求。針對上述問題，中國最大的物流供應(yīng)鏈管理軟件供應(yīng)商博科資訊總裁沈國康指出，供應(yīng)鏈的信息化整合不能僅僅滿足于提供精細的分別針對分銷、零售、倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的軟件產(chǎn)品，而是要旗幟鮮明地貫徹供應(yīng)鏈一體化的思想。通過 “操作層”、 “決策層”和 “供應(yīng)鏈電子商務(wù)層”這一結(jié)構(gòu)清晰的框架，為物流企業(yè)提供著眼于全面資源整合的信息化解決方案。只有這樣才能從上至下解決企業(yè)所存在的問題，提高物流集中度，形成綜合運輸體系，進而提高我國物流業(yè)總體水平。
軟件要求更 “高”
    由于奧運會是特有的短期行為，且奧運物流活動又是十分復(fù)雜，需要現(xiàn)代物流技術(shù)支撐才能完成的，因此，在技術(shù)、人力、物力等條件有限的情況下，將那些需要高度專門技術(shù)來完成的奧運物流活動外包，不僅可行而且具有特殊的優(yōu)越性。在這個過程中，企業(yè)會越來越傾向于把物流業(yè)務(wù)外包給第三方，因為其物流專業(yè)分工更加明確，所以目前中國第三方物流市場空間十分廣闊，而這也對物流軟件提出了更高的要求。
    我們不妨借鑒一下國外的經(jīng)驗。在美國一般物流企業(yè)都建有一個完善的信息系統(tǒng)，應(yīng)用了像GPS、電子化標(biāo)簽等技術(shù)手段，這個系統(tǒng)不但可以有效地追蹤、調(diào)配貨物，而且與代理商、承運人留有接口，同時這套系統(tǒng)也與海關(guān)等政府部門連通，企業(yè)可以通過網(wǎng)上直接申請報關(guān)，被運輸?shù)呢浳锞拖袼�流一樣，一旦開閘放水后就會按照一個特定的渠道運轉(zhuǎn)著。利用信息化手段管理供應(yīng)鏈，有效地降低了物流成本。
    目前，國內(nèi)包括博科資訊等軟件廠商都紛紛開始借奧運的機遇開始發(fā)力，相信隨著市場的進一步洗牌，專業(yè)的軟件開發(fā)商會越來越受到第三方物流公司的青睞。
企業(yè)明確定位
    面對奧運會的商家，一些中小型企業(yè)也希望能夠通過物流服務(wù)來提升自己的競爭力。對此，沈國康表示：“中小企業(yè)要想在奧運物流戰(zhàn)中取得成功，必須先清晰地了解自己的定位，一些中小企業(yè)對奧運市場的期望值太高，想一口吃成胖子，這是不現(xiàn)實的。哪怕真吃下去了，也消化不良，可能會搞垮企業(yè)。因此我們在給對方提供軟件服務(wù)時也常常會了解這些企業(yè)的實際情況，首先要掌握準確的信息，根據(jù)信息找到合適的定位。其次，現(xiàn)代技術(shù)更新快，產(chǎn)品壽命短，企業(yè)必須要有超前的市場意識和產(chǎn)品競爭力，也就是說，拿到商機，還要提高產(chǎn)品質(zhì)量，進行產(chǎn)品升級。”