□ 中特物流公司副總經理 歐陽兵
    中部地區已經建立了糧食、醫藥等物流基地，但沒有大型的危險化學品物流基地。現有危化品銷售企業，存在著一些突出問題：危險化學品物流企業管理不完善；對從事道路運輸的危險化學品車輛的安全技術狀況檢驗缺乏有效機制；缺少培訓機制，參運人員對危險化學品知識和運輸安全知識掌握不全；對倉儲和運輸過程安全措施不完善，不能有效實施監管；安全條件差，危險化學品事故應急處置能力不強；鐵路危險化學品專用線等級不高、規模小，功能不齊；分散經營，規模小，并存在無證經營現象，沒有實現集中安全監管和一體化的物流服務；沒有形成統一的危險化學品信息平臺。因此，加快建設一個大型的危險化學品物流基地，實現快捷運輸、集中交易、專業存儲、高度監管的一體化物流服務，已成為中部生產和銷售危險化學品企業的現實需求。
    中部地區建立危險化學品物流基地很有必要，主要在于：與中部地區的化工產業實現對接，形成供銷完整的供應鏈體系；充分利用中部區位的優勢，把鐵路運輸和處于鐵路網重要位置的優勢發揮出來；打通西北部至中部的危險化學品鐵路運輸快捷通道，促進周邊經濟的發展；減少城市安全隱患；建立大型物流基地，可以關閉一些市區小貨場，便于城市規劃，提高土地利用效率；改善投資環境，增強城市知名度，促進招商引資進入良性循環。
    湖北建立危險化學品物流基地的有利條件。一是便捷的交通條件，承東啟西、連南接北的區位優勢，使湖北具有不可替代的“節點傳導效應”。進一步加快湖北交通發展，揚長鐵路、公路、水運優勢，形成鐵路、公路、水路聯動的物流產業鏈，不僅是湖北成為促進中部地區崛起重要戰略支點的重要基礎和先決條件，也是提高全國交通網絡通行能力、服務全國經濟社會發展大局的需要。二是區位發展物流的政策優勢。為促進“大交通、大流通、大市場”，湖北省和市區縣都出臺了優惠政策，對中小危化品物流企業做大做強和省外物流企業入駐湖北，都起了很大的推動作用。三是中部危險化學品供需量大。湖北有許多大型化工企業，不僅需要危險化學品作為原料，需要從西部大量購入危險化學品，同時又產出大量的危險化學品，需要利用市場組織銷售。根據中部的交通運輸條件和危險化學品的分布情況，已選擇在湖北荊門建設大型危化品物流基地和大型危險化學品交易市場。主要以鐵路運輸和危險化學品市場為主骨架，以危險化學品存儲和信息交易平臺為依托，大力發展危險化學品經銷和鐵路運輸到發業務，為中特物流的全國布局發揮核心和紐帶作用。