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NIKE公司:先進物流系統締造運動商品王國

2008-5-14 15:07:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 NIKE公司用世界級的物流水準來響應市場需求,通過對物流系統的改造,締造了一個運動商品王國。   
  物流網絡遍布全球 快速響應市場需求   
  NIKE公司非常注重物流系統的建設,時刻關注國際先進物流技術的發展,及時對自身物流系統進行升級。NIKE公司的物流系統在20世紀90年代初就已經非常先進,近年來更得到了長足的發展,可以說,其物流系統是一個國際領先的、高效的配送系統。   
  NIKE公司的物流網絡遍布全球,在美國就有3個配送中心。在田納西州孟菲斯市的配送中心創建于1983年,是當地最大的自有配送中心。在這里,NIKE公司建成了三層貨架的倉庫,并安裝了新的自動補貨系統,使公司能夠在用戶發出訂單后48小時內發貨。公司在亞太地區生產的產品通過海路經西海岸送達美國本土,再利用火車經其鐵路專用線運送到孟菲斯,最后運抵NIKE公司的配送中心。   
  優秀的營銷方式、與世界頂級運動員的合作,使NIKE成為運動品領域的領導品牌。NIKE公司認識到,當物流條件改變時,公司在戰術和戰略上也要進行相應的改變。在孟菲斯配送中心,當某一兩個因素使配送需求超出其承受能力的時候,NIKE公司會及時制定新的策略。“我們拋棄了1980年的倉庫技術,采取了最新的技術,包括升級的倉庫管理系統(WMS)和一套新的物料傳送處理設備。我們需要提高吞吐能力和庫存控制能力,同時要盡力從自動化中獲取效益。”NIKE公司孟菲斯作業主管Mark Dennington說道。   
  孟菲斯配送中心增加了4個存儲區、1個新的收貨系統和長達21公里的傳送帶。為了搬運重量大的貨箱,還增加了一個翻板式分揀機。同時,配送中心采用了實時倉庫管理系統,用手持式和車載式無線數據交換器,使無紙化分揀作業成為可能。此外,NIKE公司不斷鞏固其在亞洲市場的配送基礎。在日本,公司設計了世界上最先進的設施,這種設施可以滿足日本未來7年銷量增長的需要。由于日本的地價高,他們計劃建造高密度的配送中心,這就需要采用先進的配送中心控制系統——ASRS。   
  實施電子商務 部分物流業務外包   
  2000年,NIKE公司開始在其電子商務網站www.NIKE.com上進行由公司直接到消費者的產品銷售,并且增加了提供產品詳細信息和店鋪位置的功能。為支持此項新業務,UPS環球物流實現了NIKE公司從虛擬世界到消費者家中的快速服務。  
  在美國,NIKE公司成為UPS的最大客戶。UPS在路易斯維爾的倉庫里存儲了大量的NIKE產品,每隔一小時完成一批訂貨,并將這些產品裝上卡車運到機場。這樣一來,NIKE公司不僅節省了開支,而且加速了資金周轉。   
  NIKE公司對部分物流業務實行外包,其中的一個物流合作伙伴是MENLO公司。該公司是美國一家從事全方位合同物流服務的大型公司,其業務范圍包括貨物運輸、倉儲、分撥及綜合物流的策劃與管理。   
  NIKE公司還對其原有的物流系統進行了改造,以適應新的業務需求。無論從工作效率還是從服務水平上說,NIKE公司的物流系統都是非常先進而高效的。其戰略出發點就是一個消費地域由一個大型配送中心服務,盡量獲得規模化效益。此外,NIKE公司還非常注重物流技術的進步,通過采用新科技和科學管理來降低物流成本,提高工作效率。  
  相關鏈接   
  NIKE公司成立于1972年,總部在美國俄勒岡州,為各類體育運動和健身活動設計并銷售運動鞋、服裝、設備和其他附件,其前身是現任NIKE公司總裁菲爾·耐特和開發第一款輕質耐磨尼龍馬拉松跑鞋的比爾·鮑爾曼教練投資的藍帶體育公司。NIKE公司從一家生產跑鞋的小型公司起步,一直致力于創新,不斷增加投入,以期生產出能提高運動員表現力的產品。1978年,NIKE國際公司正式成立,產品進入加拿大、澳大利亞、歐洲和南美等市場,一舉成為全球運動產品市場占有率最高的品牌。 
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