昨日，海關總署發布的統計數據顯示：2008年4月中國共出口焦炭及半焦炭134萬噸，出口金額為57889.9萬美元。均價達到432美元/噸，創歷史新高。 
    今年1月到4月，中國累計出口焦炭及半焦炭428萬噸，同比下降16.6%。累計出口金額162602.3萬美元，同比增加了97.6%。從焦炭各月出口均價來看，4月份焦炭月出口均價達到432美元/噸，創歷史新高。2008年以來，焦炭出口量一直保持較低水平。聯合金屬分析師王玲表示，其主要原因是中國國內對焦炭需求旺盛，而原料焦煤的供應不足導致焦炭生產難以滿足目前的下游行業需求，焦炭價格近一年來已經呈現出快速上漲趨勢。南方沿海鋼鐵企業自北方港口轉運焦炭，平均到廠價格已經達到了2800元/噸。 
    商務部監測數據顯示，受焦炭價格上漲和國際鋼價走高雙重推動，近期國內鋼材價格繼續保持上漲走勢。4月份國內鋼材平均價格5909元/噸，較3月份上漲2.32%，其中線材上漲3.75%，板材上漲1.5%，管材及型材上漲3.05%。 
    焦炭價格上漲成為推動鋼材成本增加的主要因素。在國際焦煤價格大幅上漲帶動下，國內焦炭價格呈現加速上漲態勢。4月30日山西冶金焦價格約為2350元/噸，每噸較3月末上漲250元。同時，我國與澳大利亞礦石供應企業的談判懸而未決，增加了后期鋼材行情變數。據監測，4月末CRU國際鋼價綜合指數為237點，較3月末上漲6.8%。商務部預計，在成本上升和國際價格上漲趨勢不變的情況下，預計后期鋼材價格仍有上升空間。 
    據了解，山西地區焦煤產量現在增加不少，但是目前廠家出貨欲望不高，準備醞釀再次漲價，主要原因是由于山西部分地區的煤炭企業，已經接到奧運期間停產的通知，屆時焦煤市場資源會更加緊缺，加上目前國內焦煤價格與國際價格相差較多，因此煤企囤積焦煤，出貨量偏少。 
    業內人士分析，近日國內鋼材市場價格不斷上漲，鋼企成本有所轉移，如果后期焦煤價格仍然再繼續大幅上漲，則鋼企壓力將再次增大，而鋼價上漲如果難以持續，那么鋼廠接受煤焦漲價也會較為困難。 
    王玲也表示，針對國內地方小礦及公路運輸的治理整頓力度將進一步加大，煤炭、焦炭短期內供需緊張形勢將難以緩解。因此，焦炭出口價格仍有進一步上行空間，而出口數量將依然保持較低水平。