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新物流模式時間短成本降

2008-5-12 11:27:00 來源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
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本報珠海訊 本月9日,佳能珠海公司“澳門—橫琴”物流模式正式開通,利用澳門進行貨物中轉(zhuǎn),運送時間比香港中轉(zhuǎn)縮短1天,二氧化碳的排放一年累計減少400噸。 
  日本佳能于1990年投資珠海,生產(chǎn)數(shù)碼相機、彩色復(fù)印機等。去年生產(chǎn)數(shù)碼相機400萬臺,預(yù)計今年可達800萬臺,明年1000萬臺。佳能在珠海生產(chǎn)的相機全部是保稅生產(chǎn),原先均100%通過香港出口,向全球統(tǒng)一配送。銷往中國部分也由佳能(中國)有限公司通過香港進入內(nèi)地。
  佳能珠海公司董事長穐山說:“佳能一直在與索尼競爭中國市場的占有率,兩三年前,佳能的數(shù)碼相機在中國市場占有率已達25%,穩(wěn)居第一。明年將會達到30%以上。佳能珠海生產(chǎn)的數(shù)碼相機在中國市場的銷售量也越來越大,改變物流模式越來越迫切。”從去年12月起,佳能珠海的數(shù)碼相機試行“澳門—橫琴”模式,通過橫琴口岸出口到澳門,再由澳門經(jīng)橫琴口岸入境,物流時間節(jié)省了一天,物流成本降低了70%。運輸過程中二氧化碳的排放削減了96%。穐山說,今年通過“澳門—橫琴”模式出、進口相機60萬臺,明年這個數(shù)字將會上升到100萬臺。目前,數(shù)碼相機在中國的人均占有率只有6%,還有很大的增長空間。穐山認為,數(shù)碼相機會像手機一樣人手一臺。(林丹)
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