本報珠海訊 本月9日，佳能珠海公司“澳門—橫琴”物流模式正式開通，利用澳門進行貨物中轉(zhuǎn)，運送時間比香港中轉(zhuǎn)縮短1天，二氧化碳的排放一年累計減少400噸。 
　　日本佳能于1990年投資珠海，生產(chǎn)數(shù)碼相機、彩色復(fù)印機等。去年生產(chǎn)數(shù)碼相機400萬臺，預(yù)計今年可達800萬臺，明年1000萬臺。佳能在珠海生產(chǎn)的相機全部是保稅生產(chǎn)，原先均100％通過香港出口，向全球統(tǒng)一配送。銷往中國部分也由佳能（中國）有限公司通過香港進入內(nèi)地。
　　佳能珠海公司董事長穐山說：“佳能一直在與索尼競爭中國市場的占有率，兩三年前，佳能的數(shù)碼相機在中國市場占有率已達25％，穩(wěn)居第一。明年將會達到30％以上。佳能珠海生產(chǎn)的數(shù)碼相機在中國市場的銷售量也越來越大，改變物流模式越來越迫切。”從去年12月起，佳能珠海的數(shù)碼相機試行“澳門—橫琴”模式，通過橫琴口岸出口到澳門，再由澳門經(jīng)橫琴口岸入境，物流時間節(jié)省了一天，物流成本降低了70％。運輸過程中二氧化碳的排放削減了96％。穐山說，今年通過“澳門—橫琴”模式出、進口相機60萬臺，明年這個數(shù)字將會上升到100萬臺。目前，數(shù)碼相機在中國的人均占有率只有6％，還有很大的增長空間。穐山認為，數(shù)碼相機會像手機一樣人手一臺。(林丹）