供應鏈整合跟不上規模擴張
內資連鎖物流費比外資高10%
　　 在人力、運輸等成本較低的情況下，國內連鎖企業的物流費用成本高出外資10個百分點。相關專家和連鎖企業表示，在企業規模不斷擴大的同時，供應鏈的整合和細化已成為亟待解決的問題。
　　以提供流通市場供應鏈方案為主的富基融通公司昨日并購了茂進系統公司，以加大在流通行業的供應鏈解決方案市場占有更大優勢。中國連鎖經營協會信息部主任楊青松在發布會上指出，“我國連鎖企業規模在逐年擴大，如果沒有供應鏈的充分整合，前端銷售將無法得到支持，供應鏈社會化水平較低將成為企業發展的障礙。”
　　楊青松強調，我國企業間的電子數據交換系統（EDI）目前仍無法對接，而日本早在20年前就已完成了對接。這在很大程度上加大了連鎖企業的物流配送成本。
　　除了供應鏈的社會化水平較低外，供應鏈細化也是連鎖企業在發展中需要解決的問題。京客隆副總經理高京生表示，京客隆并購首聯后，托管門店增多，造成配送中心的輻射半徑由50公里擴大到70公里。同時，這些門店包括便利店、超市和大賣場不同業態，這需要將配送中心功能細化，如區分生鮮、干果等商品的配送過程，以及便利店和賣場的不同配送時間等等。
　　據了解，受門店網絡加大的影響，京客隆今年將在現有的70個生鮮基地的基礎上，生鮮物流至少將增加一倍，以滿足商品配送的需要，其他內資連鎖也面臨著來自物流的壓力。