全國(guó)"兩會(huì)"期間，孟學(xué)農(nóng)省長(zhǎng)面對(duì)媒體暢談山西經(jīng)濟(jì)發(fā)展思路時(shí)指出：要抓住機(jī)遇，發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)，依托能源原材料，積極發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，形成大市場(chǎng)、大流通的物流格局。依托交通干線和網(wǎng)絡(luò)，建立以太原為中心，以大同和侯馬為主要節(jié)點(diǎn)的物流格局。重點(diǎn)發(fā)展太原、大同、運(yùn)城、侯馬、長(zhǎng)治、晉城六大物流園區(qū)…… 
    其實(shí)，早在今年1月，山西省"兩會(huì)"就確定了這一未來(lái)五年的發(fā)展構(gòu)想。作為重點(diǎn)發(fā)展的六大物流園區(qū)中唯一的縣級(jí)城市侯馬，面對(duì)機(jī)遇，他們正在想什么，做什么？ 
    初春時(shí)節(jié)，晉南大地楊柳吐翠，生機(jī)盎然。記者目睹著侯馬這個(gè)交通樞紐城市的繁忙，也感受著這個(gè)商貿(mào)物流中心發(fā)展的節(jié)奏。黎明時(shí)分，幾大商貿(mào)市場(chǎng)的店鋪就開門營(yíng)業(yè)；月上枝頭，天南海北載滿貨物的車輛仍進(jìn)進(jìn)出出……侯馬，呈現(xiàn)給人們的不只是"南來(lái)北往商賈地，千車百貨旱碼頭"的繁榮景象，還有不懈探索，向現(xiàn)代物流中心邁進(jìn)的足跡。 
    得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)成就了20多年的商貿(mào)奇跡 
    侯馬是春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期晉國(guó)的都城，明洪武八年設(shè)侯馬驛，自古就是承東啟西、通南達(dá)北的交通要道。 
    今天的侯馬，位于臨汾、運(yùn)城、晉城"小三角"中心，地處太原、西安、鄭州"大三角"經(jīng)濟(jì)區(qū)中心。南同蒲、侯西、侯月鐵路，大運(yùn)、晉韓高速公路，晉韓公路、108國(guó)道在侯馬市區(qū)呈三個(gè)"十"字交匯。侯馬還是國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)的"五縱七橫"國(guó)道干線交通樞紐，山西三大交通樞紐之一，"新歐亞大陸橋"華北物流大通道的重要節(jié)點(diǎn)。侯馬北編組站，華北南部最大的鐵路編組站；侯馬三皇運(yùn)業(yè)集團(tuán)，山西省最大的公路運(yùn)輸企業(yè)，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)20多個(gè)省、百余個(gè)城市。侯馬距運(yùn)城機(jī)場(chǎng)也只有幾十分鐘的車程……侯馬被譽(yù)為內(nèi)陸"旱碼頭"，名至實(shí)歸。 
    改革開放初期，侯馬市委、市政府發(fā)揮區(qū)位和交通優(yōu)勢(shì)，搶抓機(jī)遇，1984年建成全省首家綜合批發(fā)市場(chǎng)--新田市場(chǎng)，經(jīng)營(yíng)幾十個(gè)門類、上萬(wàn)種商品，吸引全國(guó)10多個(gè)省市、上千家個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶入駐，在全省率先打開商貿(mào)市場(chǎng)大門。到1990年，全市已形成多門類、專業(yè)化市場(chǎng)格局，各類商貿(mào)市場(chǎng)發(fā)展到17個(gè)，年經(jīng)營(yíng)額1億多元。歷經(jīng)20多年的發(fā)展，今日侯馬已成為晉南重要的商品集散地。全市有各類市場(chǎng)41個(gè)，其中大型專業(yè)市場(chǎng)32個(gè)。商品輻射全國(guó)20多個(gè)省、百余個(gè)縣區(qū)，市場(chǎng)從業(yè)者6萬(wàn)余人，經(jīng)營(yíng)品種3萬(wàn)多。2007年，市場(chǎng)成交額70多億元，稅收3000多萬(wàn)元…… 
    目前有貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、托運(yùn)、物流信息咨詢等企業(yè)近200家。先后與北京、廣州等20多個(gè)城市開通了汽車零擔(dān)貨運(yùn)；鐵路部門與中鐵集裝箱集團(tuán)公司、中海集裝箱集團(tuán)公司及天津、青島等港口合作，保證了貨運(yùn)快捷暢通。每天約有100多對(duì)火車、1萬(wàn)多輛汽車進(jìn)出這座"旱碼頭"…… 
    然而，侯馬在商貿(mào)輝煌的背后，也面臨發(fā)展空間狹小的束縛。 
    隨著山西省大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)劃的實(shí)施，雄心勃勃的侯馬意欲振翅高飛，實(shí)現(xiàn)由"旱碼頭"向現(xiàn)代物流中心的邁進(jìn)！
產(chǎn)業(yè)政策鼓起內(nèi)陸物流港建設(shè)前行的風(fēng)帆 
    侯馬到底有什么魅力，能得到如此的青睞，成就20多年的商貿(mào)奇跡？ 
    侯馬市委書記王醒安說(shuō)：發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)，侯馬除區(qū)位優(yōu)勢(shì)、交通優(yōu)勢(shì)外，有海關(guān)、商檢、口岸、保稅物流中心和省級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)等機(jī)構(gòu)設(shè)置上的優(yōu)勢(shì)，還有國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持。 
    從"九五"開始到"十五"期間，侯馬屢獲發(fā)展先機(jī)。"十一五"，省委、省政府再次把侯馬規(guī)劃為僅次于太原，與大同、長(zhǎng)治并列的二級(jí)區(qū)域性中心城市和全省三大物流分中心、四大技術(shù)先進(jìn)的信息港之一�！渡轿魇�"十一五"現(xiàn)代物流規(guī)劃》中，侯馬被確定為區(qū)域性經(jīng)濟(jì)中心城市和 "以太原為中心，以大同和侯馬為兩翼"的陸港口岸主樞紐之一。 
    侯馬該有怎樣的舉措，才能不錯(cuò)過(guò)發(fā)展契機(jī)，打造出一個(gè)現(xiàn)代物流中心？ 
    兩年前，侯馬的決策者就先聲奪人，依據(jù)其政策、交通、機(jī)構(gòu)設(shè)置等比較優(yōu)勢(shì)，開始探索發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，全力打造以輕工紡織、醫(yī)藥食品、建材裝飾、機(jī)動(dòng)車輛四大市場(chǎng)集群為主的商貿(mào)物流中心。 
    侯馬物流項(xiàng)目的建設(shè)快馬加鞭，政務(wù)環(huán)境日臻優(yōu)化，重商、親商、經(jīng)商、富商的社會(huì)氛圍良好。市委、市政府制定四大班子領(lǐng)導(dǎo)包跑項(xiàng)目責(zé)任制，建立政府決策公示制、預(yù)告制和通報(bào)制，實(shí)行辦事內(nèi)容、程序、權(quán)限、時(shí)限、結(jié)果及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)"六公開"…… 
    優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，良好的發(fā)展環(huán)境產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)，吸引著國(guó)內(nèi)外商家的目光。"港洽會(huì)""煤博會(huì)"侯馬共推介項(xiàng)目100多個(gè)，簽約上千萬(wàn)元的項(xiàng)目36個(gè)，總投資153億元。其中，侯馬北方輕工城、通盛醫(yī)藥物流配送中心、方略保稅物流中心、寶特國(guó)際物流中心等一批規(guī)模大、功能全、營(yíng)運(yùn)模式先進(jìn)的物流項(xiàng)目落地侯馬。 
    侯馬物流業(yè)正蓄勢(shì)待發(fā)，一個(gè)現(xiàn)代物流中心呼之欲出。 
    昔日的"旱碼頭"正托起一個(gè)現(xiàn)代物流中心 
    "在科學(xué)發(fā)展觀的引領(lǐng)下，侯馬以發(fā)展商貿(mào)物流業(yè)為龍頭，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，物流業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)將成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。山西方略保稅物流中心等五大物流項(xiàng)目全部建成后，將全面提升侯馬城市物流、區(qū)域物流、國(guó)際物流的能力，形成大商貿(mào)、大市場(chǎng)、大吞吐、大物流格局。"展望未來(lái)，侯馬市委副書記、市長(zhǎng)馬彪豪情滿懷。 
    山西方略保稅物流中心既是山西省唯一的保稅"無(wú)水港"，也是唯一民營(yíng)資本投入的海關(guān)物流保稅中心試點(diǎn)。3月12日，記者在這里看到來(lái)自運(yùn)城、晉城以及河南、甘肅等地的80余輛貨車排成長(zhǎng)龍，等待裝載貨物。方略物流中心董事長(zhǎng)介紹："方略物流一期工程去年8月試運(yùn)營(yíng)，采用境內(nèi)關(guān)外的運(yùn)作模式為各類進(jìn)出口企業(yè)提供保稅倉(cāng)儲(chǔ)、口岸、出口退稅、進(jìn)出口貿(mào)易、轉(zhuǎn)口貿(mào)易，國(guó)際物流分撥與配送多式聯(lián)運(yùn)的多功能、一站式、多元化服務(wù)。通過(guò)實(shí)行’屬地報(bào)關(guān)，口岸驗(yàn)放’，使企業(yè)縮短通關(guān)時(shí)限，減少通關(guān)費(fèi)用，享受更快捷的通關(guān)便利。目前已與青島、連云港、天津等港口形成現(xiàn)代物流干線網(wǎng)絡(luò)。" 
    北方輕工城，華北最大的商貿(mào)物流航母。商貿(mào)區(qū)外部裝修接近完工，加工區(qū)和倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)正在建設(shè)中，100多位經(jīng)營(yíng)戶實(shí)地考察，準(zhǔn)備入駐經(jīng)營(yíng)。輕工城全部建成運(yùn)營(yíng)后，將入駐一大批科技含量高、無(wú)污染、附加值高的輕工業(yè)，形成一個(gè)以生產(chǎn)、批發(fā)、代理、專賣、產(chǎn)品展示等為一體的超大型生產(chǎn)、貿(mào)易、物流基地。 
    山西省唯一的海鐵聯(lián)運(yùn)陸港口岸寶特國(guó)際物流中心施工正酣，4月初將實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)�？偼顿Y1.1億元的山西省最大的現(xiàn)代化醫(yī)藥物流配送中心，2006年8月開始運(yùn)行，一級(jí)配送站覆蓋全省119個(gè)縣 （市、區(qū)），與全國(guó)400余家藥業(yè)生產(chǎn)廠家強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)已達(dá)500余個(gè)…… 
    2007年9月，中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展年會(huì)組委會(huì)授予侯馬市"中國(guó)物流重鎮(zhèn)"稱號(hào)。不久，被中國(guó)中小城市發(fā)展委員會(huì)評(píng)為"全國(guó)最具投資潛力的中小城市百?gòu)?qiáng)"。 
    現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展有利于宜居城市的創(chuàng)建--侯馬老百姓這樣想；現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展提供就業(yè)崗位1．2萬(wàn)多個(gè)--侯馬的經(jīng)營(yíng)個(gè)體戶這樣說(shuō)；現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展能帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)，有利于綠色侯馬、人文侯馬、和諧侯馬、富裕侯馬、宜居侯馬的早日實(shí)現(xiàn)--侯馬的決策者這樣充滿信心。 
    侯馬，昔日山西南部"旱碼頭"，今日的中國(guó)物流重鎮(zhèn)。不久的將來(lái)，定會(huì)成為我國(guó)承東啟西、連接南北的中西部?jī)?nèi)陸商貿(mào)物流港。（記者 范林鵬 李宏偉 通訊員 劉士斌 馮文芳）