目前，我國與物流相關的總支出約19000億元，國內運輸和物流費用超過2000億元，并繼續以年均8%的速度增長。據專家估計，在未來幾年內，我國物流市場的發展空間至少在1000億以上。然而，一個不容忽視的問題卻擺到了我們的面前，那就是流通領域的關鍵環節——物流業正面臨著人才匱乏的狀況。據權威機構調查，物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。

百萬年薪招攬高級人才

    去年9月以來，國內各大城市的人才招聘會上，物流專業人才都成為企業爭奪的焦點。一些知名物流企業動輒開出30萬年薪的高價公開招聘物流經理。物流策劃師等物流行業的高級人才也被打出“10萬年薪起價”的招牌。國際化物流經理層已經成為職業金領階層之一。

    首屆物流人才專場招聘會上，40余家企業以高薪爭相聘請“現代物流主管人才”。其中，最高年薪達到60萬元。國有物流公司的年薪開價20萬元以上，民營物流企業開價30萬元以上，外資物流公司的年薪開價甚至高達40萬元以上。

    據了解，現在最為搶手的物流人才是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才，他們的年薪最高可達100萬元。

    面對新興的市場需求，目前所表現出來的卻是我國物流人才的匱乏，尤其對物流人才的培養大多停留在實踐階段。教育部的統計顯示，在2002年高等院校招生目錄中，在教育部備案設置物流管理專業的院校有9所，正在籌辦物流專業的院校有20多所。但是，全國大專院校中開設物流專業的僅有1%，能培養物流博士、碩士的院校更是鳳毛麟角。物流人才的供需矛盾已凸顯，高層次物流人才已成為眾相爭奪的焦點。一位外資獵頭公司抱怨，外資、合資企業的物流經理需求量連年增加，而市場可供選擇的物流經理卻“極其罕見”。對外經濟貿易大學大田物流研究中心常務副主任楊長春教授特別提到，目前國內這一學科中各校各具優勢，但是沒有一家能夠完全涵蓋該學科的所有領域。

在這種背景之下，人才已成為物流發展的瓶頸。

最緊缺的人才是什么樣的

    物流企業和許多生產制造企業的總裁們認為，不是所有物流專業的大學生、研究生、博士生從校門出來就是人才，看一個人是否是真正的人才，最重要的是看他們接受繼續教育的能力和他們的實際操作技能。

從市場需求的角度，今后人才的需求主要為以下三個方面：

    宏觀管理層次的人才。比如政府機構制定政策、規劃等，包括相應的教學、科研、人才培訓等方面人才的需求。也就是說先培訓出教師，才能再培訓出學生。然而目前物流專業的教師資源奇缺。

    各類企業的物流管理人才。這是物流人才中需求最大的一塊，因為企業的包含面很廣，尤其是制造業對物流人才有大量的需求。他們主要的工作是與物流公司進行協調、管理和控制。
    物流企業的管理人才。這是物流企業的實際操作者，包括倉儲、運輸、管理企業等。從總體上來說，目前物流業對人才的需求主要體現在管理方面，它要求從業人員知識面廣，有較強的戰略判斷和把握能力，能夠敏銳地發現中間市場的變化，還要有較強的動手操作能力。對文理知識都要掌握，一般更偏重理科一些，因為企業里的許多知識都是由理工科來支撐的。

    人力資源專家分析認為，今后一段時期，除儲存、運輸、配送、貨運代理等領域的物流人才緊缺外，相關的系統化管理人才、懂得進出口貿易業務的專業操作人才、電子商務物流人才、掌握商品配送和資金周轉以及成本核算等相關知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香。有關資料顯示，到2010年，全國需要物流高級人才20萬至30萬人。現在活躍在第三方物流領域的一些年輕人，大多是從歐美、日本、澳大利亞等國家留學回國的。

如何成為物流人才

    中國物流業目前尚處于發展初期。由于現代物流概念進入中國較晚，目前中國擁有國際權威認證機構頒發的物流專業管理資格證書的職業經理人不足百位。

如何能成為物流行業的搶手人才？有4種方式可供參考。

    考職業資格證書。目前中國內地已經引進了第一個物流從業資格認證的“洋證書”——英國皇家物流資質證書。培訓分為四級：物流人員基礎證書、物流部門經理證書、物流運營經理證書和物流戰略經理證書。參加培訓的學員要達到英語四級以上水平。

    上物流研究生課程班。已經有一定物流從業經驗的人想進一步進行深造，大學中的在職物流研究生課程是比較好的選擇。已經具備學士學位水平并具備一定工作經驗的人經過正規的研究生課程學習后，可以獲得碩士學歷證書。

    參加短期培訓。一些大學的物流在職研究生班也舉辦一些短期的培訓，主要是對物流知識有一個大致了解，從而更好地進行管理工作。參加這樣的短期培訓班，不是為了考證或是拿學歷，只是充實知識和提高能力。

    參加成人高考成為專業人才。如今，物流專業也成為一些學校成人高考的新增專業。通過大專課程的學習，著重培養學生的操作技能，培養目標是成為物流行業的一線操作人員。

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    物流管理專業為適應社會主義市場經濟需要，培養學生具有扎實的管理學基礎、經濟學和信息技術基礎知識，較高的英語水平和計算機基礎技能，具有在掌握工科基礎知識的前提下，熟悉法規，掌握現代物流管理理論、信息系統的手段、方法，具備物流管理、規劃、設計等較強實務運作能力的高級現代物流管理人才。成為在物流管理領域從事全過程策劃、管理和物流信息化工作的高級復合型管理人才。

    該專業的學生將在市場營銷學科體系的基礎上，研究物質資料在生產、流通、消費各環節的流通規律，尋求獲得最大空間和時間效用；研究物流內在規律以及與國民經濟建設之關系；掌握物流現代化趨勢以及相關的物流技術與物流管理。

    該專業學生將學習多門基礎課、專業課，主要有經濟學、管理學、管理信息系統、市場營銷學、財務管理、配送中心論、運輸經濟學、包裝學、倉儲管理學、國際貨物與運輸、物流環保、采購決策與庫存控制、現代物流管理學、電子商務與物流系統等。

    經過四年的學習，物流管理專業的畢業生將獲得管理學或經濟學學士學位，并適宜到國家和省市各級經濟管理部門、內外貿公司、工商企業以及物流中心從事物流和相關的運輸、倉儲、物流管理等工作，也可到相關部門從事教學科研等工作。

    目前，我國開設此專業的高校有北京物資學院、上海財經大學、西南交通大學等。北京物資學院是我國最早開設此專業的高校，2002年，該校物流管理專業已有67名畢業生。上海財大于2001年在工商管理專業新增了物流管理專業方向。上海財大的物流管理專業要求考生必須具備計算機、數學方面的優秀基礎，同時對于市場經濟要有全面了解，不具備該基礎的考生不適合報考該專業。

    物流是什么?隨著最近國內物流業的升溫以及國家政策對物流的大力推進,物流似乎已眾人皆知。但物流究竟是什么呢？人們面對越來越多物流概念露出迷惑的面孔。物流是倉儲加運輸？物流是配送？究竟該怎樣認識物流呢？下面我可以談一些我對物流的看法，希望能夠給眾多對物流感興趣的人以幫助。
物流理論及概念的形成:
    有人誤解物流是在近代才有的，其實犯了一個不該犯的錯。像任何一門理論一樣，在產生該理論之前該理論的研究對象早就已經產生，這才符合認識論的規律。物流也是這樣，當人們開始認識物流，研究物流以前，物流活動就在人類社會中充當起非常重要的角色。
    1.中國的物流研究落后于發達國家，但在歷史中我國也有非常出色的物流運作，早在隋朝京杭大運河溝通南北承擔南糧北運的國脈操作，就是一條世界聞名的物流大通道。
    2.物流理論真正起源于美國，即起源于二戰期間的美國后勤管理，英文為logistic。二戰后美國真正形成并發展了物流理論。其后物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放后隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文“物流”,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作<現代物流學>目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本.
    3.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的“后勤管理”也已成為與“物流管理”相有所重疊的名詞。
    4.物流理論真正起源于美國，即起源于二戰期間的美國后勤管理，英文為logistic。二戰后美國真正形成并發展了物流理論。其后物流理論隨美國對日本的保護也傳入了日本，日文直接產生了物流的詞語與概念.而我國則是在80年代改革開放后隨大批留日學者的帶入從而直接延用日文“物流”,從而引進了這門研究。我國物流界泰斗王之泰教授,為我國物流理論的形成起了非常重要的作用,他的著作<現代物流學>目前仍為許多大學研修物流課程時的必修本。
    5.同時我國隨近些年改革開放的步伐，美國經濟對我國的影響日益加大，一部分學者直接引用一些理論,從而使直譯過來的“后勤管理”也已成為與“物流管理”相有所重疊的名詞。
    物流研究產生在當代有其必然趨勢，發達國家之所以開始研究物流是由于其逐步進入后工業時代利潤逐步減少，而其追逐利潤的嗅覺迫使其開始發掘這塊被其所稱為“第三利潤源泉”的物流領域。
    物流日前發展迅速還有一個重大原因是全球經濟一體化的背景。使得生產全球化，消費全球化，消費與生產都已經穿越了國界，同時生產分工的更加細化，物流的運作變得更加復雜，成本日益龐大，于是出現了專門從事物流操作的經濟實體，這也是勞動分工的必然結果。
    目前物流研究的方向很多，因此社會上出現的概念也較混亂。但我們了解了物流的來龍去脈也就能較清楚的對待。我的建議是了解物流理論的形成歷史，并用供應鏈的角度明確各環節的組成部分，用方案案例的方法去討論物流操作從而增長我們的物流認識。
參考資料：http://zhidao.baidu.com/question/2502619.html

附：
(一) 業務工作范圍

畢業生適應在各級經濟管理部門，工商企業中從事物流管理工作和與物流相關的鐵路，航空，港口，倉儲等管理和技術工作。

(二) 畢業生應獲得的知識、能力、素質結構

本專業學生主要學習經濟、會計、貿易、管理、法律、信息資源管理、計算機等方面的基本理論和專門知識，具有一定的系統開發與設計能力。畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1、 知識結構

（1）理解、掌握馬克思主義哲學、政治經濟學、毛澤東思想和鄧小平理論。

（2） 掌握物流管理的基本理論、基本知識

（3） 了解物流管理發展的最新動態

2、 能力素質結構

（1） 具備物流管理的應用程序操作能力；

（2） 具備物流信息組織、分析研究、傳播與開發利用的基本能力；

（3）能進行物流系統分析、設計和規劃，具有物流管理的基本能力。

主干課程：管理學原理、物流學導論、采購理論與策略、運輸與包裝、國際市場營銷、配送中心營運與管理、供應鏈管理、物流財務成本管理、物流企業管理、電子商務、物流規劃與設計、倉儲管理

修業年限：四年

授予學位：管理學學士

相近專業：工商管理 市場營銷 會計學財務管理人力資源管理旅游管理商品學 審計學 電子商務 物流管理國際商務導游會計電算化汽車營銷專業