“目前，我們企業的物流成本在23%左右，而國際先進水平都控制在10%以內，如果將物流成本降低1%，對機床集團、北方重工集團、遠大集團等幾個大型設備制造企業來說，都是一筆可觀的利潤。”4月6日，鐵西區負責人告訴記者，該區出臺現代物流業發展規劃，并將其作為發展生產型服務業的支撐點。 
　　建“一核多點”物流園區
　　從建設布局上看，規劃將建設“一核多點”的物流園區（中心）。“一核”是為沈陽機床、沈重、沈鼓、特變電工等國家現代裝備制造業企業提供工業原材料和產成品物流服務的沈西綜合物流園區，計劃在大青鄉規劃建設用地3平方公里，初期啟動1平方公里。“多點”包括化學工業園物流中心、冶金工業園物流中心、鐵西物流中心、大型設備交易展覽中心、零部件交易中心、鋼鐵物流中心、東藥物流中心、汽車及配件物流中心和國際紡織服裝城等，盡快形成物暢其流、快捷準時，與世界級裝備制造業基地相匹配的現代物流服務體系。
　　分布空間在“兩廊一帶”
　　從建設區域中看，“兩廊一帶”是該區的產業集聚區，因此物流也集中在該區域內。“兩廊”即“西部十字金廊”，橫向以建設大路為主軸，是一條以商業、金融業、服務業為主要業態的經濟帶，縱向規劃是興華大街，從南至北遍布建成和在建大型商業項目。“兩廊”重點發展商業型和生活型物流體系。“一帶”即沿沈西工業走廊物流產業發展帶，該帶東起北一路西至冶金工業園，重點發展為裝備制造業服務的物流體系。
　　根據規劃，從今年起到2012年內，完成沈西綜合物流園區、化學工業園物流中心、冶金工業園物流中心規劃建設；國內外第三方物流企業要達到40家，其中世界100強和國內知名物流業企業達到10家以上；全區物流成本與GDP的比值降低2%以上。