對(duì)第三方物流能力的質(zhì)疑 
　　由于第三方物流在國(guó)內(nèi)的發(fā)展只有短短幾年的時(shí)間，而且不同的第三方物流商其擅長(zhǎng)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域以及經(jīng)營(yíng)地域也千差萬(wàn)別，這使得企業(yè)在考慮將物流業(yè)務(wù)外包時(shí)很難決定一家合適的第三方物流商，在風(fēng)險(xiǎn)和收益的兩相權(quán)衡下，一些企業(yè)更傾向于由自己建立企業(yè)的物流系統(tǒng)，這主要是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的估值高于可能獲得的收益。
　　企業(yè)的這種憂(yōu)慮正是第三方物流商發(fā)展客戶(hù)中遇到的首要問(wèn)題，大部分的第三方物流商在爭(zhēng)取客戶(hù)時(shí)需要花費(fèi)很大的精力來(lái)向企業(yè)說(shuō)明自己的資質(zhì)能力，并且需要提供足以讓企業(yè)信服的材料來(lái)證明可以為企業(yè)提供高效的物流服務(wù)。
　　事實(shí)上，企業(yè)的這種疑慮并非空穴來(lái)風(fēng)，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，特別是生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，高效的第三方物流商不僅能夠降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本還可以幫助企業(yè)提升價(jià)值鏈，優(yōu)化企業(yè)業(yè)務(wù)流程；績(jī)效平平甚至低劣的第三方物流不僅不能為企業(yè)降低成本，還有可能對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)造成阻礙。消除企業(yè)對(duì)第三方物流商的能力疑慮是當(dāng)下物流外包業(yè)的首要一步，但這一點(diǎn)首先取決于第三方物流商自身的能力。
　　客戶(hù)對(duì)運(yùn)營(yíng)情報(bào)外泄的疑慮
　　對(duì)于任何一個(gè)企業(yè)來(lái)說(shuō)，其內(nèi)部運(yùn)營(yíng)情況都是處于相對(duì)封閉的環(huán)境下，這不僅是外界對(duì)企業(yè)了解渠道匱乏的原因，更重要的一點(diǎn)是企業(yè)為了保持正常的運(yùn)營(yíng)，特別是對(duì)于某些特殊運(yùn)營(yíng)環(huán)節(jié)如原材料構(gòu)成、生產(chǎn)工藝等，不得不采取保密的手段。
　　但是，當(dāng)企業(yè)將運(yùn)營(yíng)中的物流要素外包，特別是引入第三方物流來(lái)經(jīng)營(yíng)其生產(chǎn)環(huán)節(jié)中的內(nèi)部物流時(shí)，其基本的運(yùn)營(yíng)情報(bào)都不可避免地向第三方物流商公開(kāi)，這對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常困難的決定。
　　客戶(hù)對(duì)業(yè)務(wù)流程失控的擔(dān)憂(yōu)
　　企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包后，其生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)便在一定程度上依賴(lài)于第三方物流商的績(jī)效，當(dāng)?shù)谌�方物流商在企業(yè)物流方面占有了更多業(yè)務(wù)后，一個(gè)更大的難題是——企業(yè)的某些控制權(quán)喪失。
　　生產(chǎn)型企業(yè)的物流順暢與否是整個(gè)運(yùn)營(yíng)的核心，第三方物流在深度介入一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)之后，在某種程度上掌控了企業(yè)的部分運(yùn)營(yíng)權(quán)，因此企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)外包的程度均持有一定的底線(xiàn)。對(duì)于大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，物流雖然不是核心業(yè)務(wù)，但完全將物流業(yè)務(wù)外包則意味著企業(yè)對(duì)物流業(yè)務(wù)的控制在削弱，而這將導(dǎo)致第三方物流商具有了與企業(yè)討價(jià)還價(jià)的能力（bargain ability），隨著第三方物流商在企業(yè)物流業(yè)務(wù)介入程度上的深入，這種能力愈強(qiáng)，對(duì)企業(yè)形成潛在的威脅愈大。
　　在Northeastern University和Georgia Institute of Technology分別進(jìn)行的兩項(xiàng)2001年度第三方物流調(diào)查中，僅有1/5的受訪(fǎng)企業(yè)表示會(huì)依賴(lài)第三方物流商來(lái)管理其信息管理系統(tǒng)，這說(shuō)明企業(yè)對(duì)于第三方物流商深度介入企業(yè)運(yùn)營(yíng)存有警惕。
　　第三方物流對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的影響
　　事實(shí)上，第三方物流之所以像一股熱潮正在全球蔓延，首當(dāng)其沖的是，第三方物流可以?xún)?yōu)化企業(yè)價(jià)值鏈，使得企業(yè)將經(jīng)營(yíng)重心放在核心業(yè)務(wù)上，這不僅有利于企業(yè)降低成本，更為重要的是可以促使企業(yè)對(duì)其業(yè)務(wù)流程進(jìn)行重新審視，將企業(yè)運(yùn)作中的各項(xiàng)業(yè)務(wù)在新的模式下重新整合，從而優(yōu)化流程管理。
　　1、對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的影響
　　對(duì)于大多數(shù)企業(yè)，特別是生產(chǎn)型企業(yè)來(lái)說(shuō)，因?yàn)槲锪鞒杀驹谡�體生產(chǎn)成本中占據(jù)了較大的比重，因此，降低生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)成本是許多企業(yè)選擇將物流業(yè)務(wù)外包的基本出發(fā)點(diǎn)。
　　但是有些企業(yè)在將物流業(yè)務(wù)外包后卻發(fā)現(xiàn)，其物流成本“升高”了，因此他們對(duì)將物流業(yè)務(wù)外包產(chǎn)生了疑問(wèn)，但是需要指出的是，在很多情況下，企業(yè)得到的這種比較結(jié)果往往是由于其對(duì)物流整體成本的核算誤差所造成的。
　　某些企業(yè)僅僅將運(yùn)輸費(fèi)用和倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的簡(jiǎn)單之和作為考察物流成本變動(dòng)的指標(biāo)，這很大程度源于企業(yè)對(duì)于物流的認(rèn)識(shí)，其實(shí)這僅僅是物流成本中顯性的一面，以此來(lái)核算物流總成本是不合適的。
　　2、對(duì)企業(yè)顧客服務(wù)的影響
　　物流能力的強(qiáng)弱對(duì)企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量關(guān)系重大。例如，企業(yè)生產(chǎn)的原材料供應(yīng)關(guān)系到企業(yè)的正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，在生產(chǎn)時(shí)如果因?yàn)槲锪鲉?wèn)題使采購(gòu)的材料不能如期到達(dá)，也許會(huì)迫使工廠(chǎng)停工，這樣，公司將面臨不能如期交納顧客定貨而承擔(dān)巨額違約金的風(fēng)險(xiǎn)，更重要的是會(huì)使企業(yè)自身信譽(yù)受損，銷(xiāo)量減少，甚至失去良好合作的客戶(hù)。
　　此外，由于第三方物流公司在信息網(wǎng)絡(luò)以及配送節(jié)點(diǎn)上具有資源優(yōu)勢(shì)，這使得他們?cè)谔岣哳櫩蜐M(mǎn)意度上具有獨(dú)到優(yōu)勢(shì)。他們可以利用強(qiáng)大便捷的信息網(wǎng)絡(luò)來(lái)加大訂單處理能力、縮短對(duì)客戶(hù)需求的反應(yīng)時(shí)間、進(jìn)行直接到戶(hù)的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)配送，這些措施將縮短定貨到送貨的時(shí)間周期，實(shí)現(xiàn)商品的快速交付，從而提高顧客滿(mǎn)意度。而且，設(shè)施先進(jìn)的第三方物流提供商還具有對(duì)物流全程監(jiān)控的能力，通過(guò)其先進(jìn)的信息技術(shù)和通訊技術(shù)加強(qiáng)對(duì)在途貨物的監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處理配送過(guò)程中的意外事故，保證定貨及時(shí)、安全送達(dá)目的地，這有助于保證貨主貨物的安全，同時(shí)也能盡量實(shí)現(xiàn)企業(yè)對(duì)顧客的安全、準(zhǔn)點(diǎn)送貨承諾。
　　某些企業(yè)甚至可以將退貨處理、廢品回收等部分售后服務(wù)內(nèi)容交由第三方物流來(lái)進(jìn)行，進(jìn)一步降低企業(yè)在此方面的流通成本。
　　由于第三方物流公司與企業(yè)的客戶(hù)關(guān)系密切，他們的服務(wù)質(zhì)量會(huì)間接地成為顧客對(duì)企業(yè)服務(wù)質(zhì)量的觀(guān)察點(diǎn)，因此企業(yè)在選擇第三方物流商時(shí)應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略角度來(lái)做出選擇而不應(yīng)只將目光集中于其價(jià)格上。
　　3、對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈的影響
　　價(jià)值鏈的改善是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)中關(guān)注的另外一個(gè)熱點(diǎn)。從概念上來(lái)說(shuō)，價(jià)值鏈主要描述供應(yīng)商、生產(chǎn)商、中間商和顧客及其內(nèi)部戰(zhàn)略經(jīng)營(yíng)單位之間的相互影響和依賴(lài)關(guān)系，從而識(shí)別它們?yōu)轭櫩蛣?chuàng)造的價(jià)值，強(qiáng)化公司競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在實(shí)踐中，價(jià)值鏈中所謂的價(jià)值主要有兩種形式：以比競(jìng)爭(zhēng)者更低的價(jià)格提供無(wú)差別的商品或服務(wù)；以合理的額外費(fèi)用提供惟一的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品或服務(wù)。
　　在企業(yè)實(shí)行物流一體化從而獲得和維持企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)方面，價(jià)值鏈具有重要的分析意義，可以用來(lái)確認(rèn)和理解企業(yè)產(chǎn)生競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的特定資源以及這些資源如何為顧客創(chuàng)造增值服務(wù)等。
　　第三方物流的本質(zhì)就是為了協(xié)調(diào)顧客的服務(wù)要求和從供應(yīng)商開(kāi)始的物流活動(dòng)，使高的顧客服務(wù)水平、低的庫(kù)存投資和低的操作成本得到兼顧和優(yōu)化。因此，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本、減少流動(dòng)資本占用、改進(jìn)資產(chǎn)回報(bào)率（ROA）及提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力是高效第三方物流的價(jià)值表現(xiàn)。
　　對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，其價(jià)值鏈的提升有賴(lài)于業(yè)務(wù)的高效整合，如果將物流業(yè)務(wù)通過(guò)外包形式轉(zhuǎn)移給第三方物流商，那么其原有的運(yùn)營(yíng)格局也將發(fā)生變動(dòng)，不僅僅是人員、資金方面的變動(dòng)，更重要的是各項(xiàng)業(yè)務(wù)間的關(guān)系將有新的變化，從整體上改善企業(yè)的價(jià)值鏈。這點(diǎn)是企業(yè)與第三方物流商合作中最應(yīng)該關(guān)注的一點(diǎn)，它不僅可以改善企業(yè)的財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)，更重要的是對(duì)企業(yè)業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化提升，這也是第三方物流帶給企業(yè)最重要的益處。