中船重工集團(tuán)公司經(jīng)濟(jì)研究中心首席研究員張嘉國在昨日舉辦的遠(yuǎn)東鋼鐵大會(huì)上表示，從國內(nèi)造船、修船、海洋工程鋼材需求量以及外國企業(yè)在華船舶分段廠鋼材需求量四個(gè)方面預(yù)測，2006-2010年我國船用鋼材需求量為4152萬噸，年均830萬噸，2011-2015年船用鋼材需求量為5141萬噸，年均1028萬噸。2006-2015年共需船用鋼材9293萬噸。
　　他表示，從造船形勢的發(fā)展來看，我國船舶工業(yè)對船用鋼材的需求量較預(yù)測的數(shù)據(jù)會(huì)有進(jìn)一步增長，需求量將保持在較高的水平。
　　從中國國內(nèi)造船用鋼分析，2003年后多家鋼鐵企業(yè)船用鋼材擴(kuò)能，國內(nèi)產(chǎn)量從2004年368萬噸增加到2006年的654萬噸，其增速超過了造船完工量的增速，已基本滿足國內(nèi)造船需求，出口量逐年增加。但在超高強(qiáng)度船板、異性船板、超寬超長超薄船板、超低溫船板以及大型球扁鋼、T型鋼、不等邊不等厚角鋼等型材和高質(zhì)量的鋼管等還遠(yuǎn)不能滿足國內(nèi)造船需求。
　　而在今后幾年，國內(nèi)將新建一批中厚板軋機(jī)，將使國產(chǎn)船板的質(zhì)量大幅度提高，品種大幅度增加，具備生產(chǎn)各種需要熱處理船板的能力，逐步滿足造船行業(yè)的需求。