
圖:波音飛行仿真器
波音集團(tuán)在美國(guó)西雅圖專門從事飛行仿真器銷售與訓(xùn)練業(yè)務(wù)的翱騰公司總裁雪莉.卡柏爾(Sherry Carbary)日前接受本報(bào)訪問時(shí)表示,在未來20年,中國(guó)每年需新增2500名機(jī)師,或獲得逾4.9萬名合格新機(jī)師。
20年增3400架新飛機(jī)
她稱,根據(jù)波音的《2007年市場(chǎng)現(xiàn)況觀望》預(yù)測(cè),中國(guó)在未來20年需要增添3400架新飛機(jī),總值達(dá)到3400億美元。有鑒于中國(guó)的航空客運(yùn)和貨運(yùn)市場(chǎng)不斷迅速增長(zhǎng),中國(guó)須在2026年到來前把飛機(jī)總數(shù)提升至4460架,即是接近現(xiàn)時(shí)數(shù)量的4倍。以此計(jì)算,中國(guó)的航空公司每年便須聘用超過2500名新機(jī)師,即在未來20年總共聘用逾4.9萬名新機(jī)師。
另外,由于中國(guó)對(duì)全球的航空貨運(yùn)業(yè)日趨重要,中國(guó)的航空公司亦須在2026年到達(dá)前,增加約300架貨機(jī)。這代表中國(guó)屆時(shí)的貨機(jī)數(shù)目會(huì)較現(xiàn)時(shí)的多出逾4倍。有見及此航空業(yè)的增長(zhǎng),以及中國(guó)因應(yīng)空運(yùn)發(fā)展而對(duì)機(jī)師愈益渴求的情況,波音翱騰公司正與中國(guó)政府和航空公司緊密合作,培訓(xùn)機(jī)師。
上海設(shè)全新培訓(xùn)中心
她表示,去年該公司與上海航空公司合作,在上海成立了一間全新的培訓(xùn)中心,為不斷增長(zhǎng)的中國(guó)市場(chǎng)服務(wù)。培訓(xùn)中心內(nèi)將設(shè)置用作培訓(xùn)波音787機(jī)師的設(shè)施,包括電子多媒體教室、飛航訓(xùn)練儀器,以及全套仿真飛行裝置。此外,訓(xùn)練中心亦設(shè)有波音757/767的仿真飛行裝置。
她認(rèn)為,油價(jià)和營(yíng)運(yùn)成本不斷上升,航空公司需要尋找方法以更有效地控制成本。中國(guó)的航空公司可以本土訓(xùn)練來代替海外受訓(xùn),從而有效地管理成本及增加機(jī)師的飛行時(shí)間。
談到翱騰及其它機(jī)師培訓(xùn)公司可怎樣協(xié)助航空業(yè)發(fā)展。她表示,翱騰的訓(xùn)練服務(wù)可協(xié)助亞洲培育勝任的人才,以滿足日益增長(zhǎng)的市場(chǎng)需求,促進(jìn)航空業(yè)發(fā)展,并幫助帶動(dòng)亞洲的出入口貨物運(yùn)輸,刺激區(qū)內(nèi)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。除此之外,亦提供公認(rèn)的訓(xùn)練課程,協(xié)助提升航空安全。現(xiàn)時(shí),公司旗下已有超過450項(xiàng)培訓(xùn)課程獲得全球逾100個(gè)監(jiān)管機(jī)關(guān)認(rèn)可。導(dǎo)師均資歷深厚,平均具備14年教學(xué)經(jīng)驗(yàn)及43年實(shí)際飛行經(jīng)驗(yàn),學(xué)生必定能在導(dǎo)師教授下獲益良多。
安裝波音787訓(xùn)練設(shè)施
在上海的培訓(xùn)中心除為上海航空服務(wù),還培訓(xùn)中國(guó)及亞洲航空公司的機(jī)師,此舉令上航投放在機(jī)師訓(xùn)練設(shè)施方面的投資獲得了回報(bào)。另一方面,其它航空公司的員工也可藉翱騰訓(xùn)練中心接近其公司營(yíng)運(yùn)地點(diǎn)之便,縮減往來訓(xùn)練場(chǎng)所的時(shí)間。
翱騰視亞太區(qū)為公司重要的業(yè)務(wù)市場(chǎng),并致力為區(qū)內(nèi)的航空公司提供優(yōu)秀的培訓(xùn)服務(wù)。現(xiàn)時(shí),在澳洲、中國(guó)、印度、日本、韓國(guó)以及新加坡經(jīng)營(yíng)9間訓(xùn)練中心,提供30部仿真飛行訓(xùn)練儀器,并將在東京、上海、新加坡各安裝一套全新的波音787訓(xùn)練設(shè)施,另外,正于區(qū)內(nèi)物色地點(diǎn),建立第4個(gè)波音787機(jī)訓(xùn)練場(chǎng)所。現(xiàn)時(shí),在亞太區(qū)聘用超過260名員工,為區(qū)內(nèi)約110位客戶提供服務(wù)。