在掛牌成立整整一個(gè)月后，交通運(yùn)輸部首次正式公布下一步的工作重點(diǎn)。 
　　4月24日，在交通運(yùn)輸部正式成立之后的首次大型活動(dòng)-2008年中國(guó)交通發(fā)展論壇上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)高宏峰表示，交通運(yùn)輸部組建之后，將統(tǒng)籌規(guī)劃公路、水路、民航、郵政、城市客運(yùn)交通的建設(shè)和發(fā)展，建立和完善綜合交通運(yùn)輸體系。 
　　高宏峰同時(shí)指出，新階段的工作將重點(diǎn)在加強(qiáng)多種運(yùn)輸方式的銜接，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化，完善中心城市交通樞紐建設(shè)，以及促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展四個(gè)方面展開(kāi)。 
　　四個(gè)重點(diǎn)展開(kāi)大交通工作 
　　自3月23日掛牌以來(lái)，交通運(yùn)輸部正式成立已一個(gè)月了。成立第二天，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖召開(kāi)黨組會(huì)議，明確部領(lǐng)導(dǎo)的分工安排。 
　　在領(lǐng)導(dǎo)分工安排中，大交通體制的綜合性已經(jīng)有所體現(xiàn)。除原交通部領(lǐng)導(dǎo)班子之外，原民航總局代局長(zhǎng)李家祥擔(dān)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)，原郵政總局局長(zhǎng)馬軍勝任黨組成員，繼續(xù)分管民航、郵政的相關(guān)工作。而同樣來(lái)自原民航總局的副局長(zhǎng)高宏峰，則擔(dān)任交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)，改為分管政策法規(guī)、科技教育、內(nèi)部審計(jì)、新聞宣傳和行業(yè)精神文明建設(shè)等工作。 
　　領(lǐng)導(dǎo)班子成立之后，李盛霖分別前往國(guó)家郵政局及民航局進(jìn)行座談，部署相關(guān)工作。對(duì)于新部委下一步的工作計(jì)劃，李盛霖表示，將在各部門(mén)已經(jīng)制定好的2008年工作計(jì)劃的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)規(guī)劃上的統(tǒng)籌優(yōu)化與工作中的協(xié)調(diào)配合。 
　　而一直醞釀中的交通運(yùn)輸部下一步具體工作計(jì)劃，終于得到明確。 
　　高宏峰當(dāng)日指出，交通運(yùn)輸部組建后，將統(tǒng)籌規(guī)劃公路、水路、民航、郵政、城市客運(yùn)交通的建設(shè)和發(fā)展，建立和完善綜合交通運(yùn)輸體系。 
　　而今后一段時(shí)間交通運(yùn)輸部的工作重點(diǎn)，將在中心城市、區(qū)域以及城鄉(xiāng)之間全面展開(kāi)。 
　　具體的工作重點(diǎn)有四個(gè)：一是在區(qū)域交通運(yùn)輸發(fā)展中，加強(qiáng)公路、水路和民航交通運(yùn)輸規(guī)劃的銜接；二是在統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通發(fā)展中，加強(qiáng)城市客運(yùn)和農(nóng)村客運(yùn)的銜接，推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化；三是進(jìn)一步完善中心城市綜合交通運(yùn)輸樞紐建設(shè)；四是在農(nóng)村建設(shè)中，促進(jìn)通路和通郵工作的銜接，加強(qiáng)農(nóng)村交通和郵政事業(yè)建設(shè)，促進(jìn)農(nóng)村物流業(yè)的發(fā)展。 
　　而對(duì)于這些工作重點(diǎn)，各地交通運(yùn)輸系統(tǒng)也已有所準(zhǔn)備。山東省交通廳廳長(zhǎng)賈學(xué)英對(duì)本報(bào)記者表示，山東省的綜合運(yùn)輸體系早已開(kāi)始發(fā)展，而針對(duì)新的工作重點(diǎn)，很多新規(guī)劃也已進(jìn)入制定過(guò)程。 
　　在公布近期目標(biāo)的同時(shí)，由單一運(yùn)輸方式向綜合運(yùn)輸體系發(fā)展轉(zhuǎn)變也成為交通運(yùn)輸部長(zhǎng)期的發(fā)展目標(biāo)。具體的發(fā)展方式，則如高宏峰所言：“要在充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式比較優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)各種運(yùn)輸方式間的有效銜接，實(shí)現(xiàn)主要運(yùn)輸通道、運(yùn)輸樞紐、信息資源等的整合，建設(shè)便捷、通暢、高效、安全的現(xiàn)代綜合運(yùn)輸體系。” 
　　現(xiàn)代物流業(yè)獲大發(fā)展 
　　“綜合交通運(yùn)輸”體系的提出和進(jìn)一步發(fā)展，也使中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展得到新機(jī)遇。專(zhuān)家普遍認(rèn)為，將民航和郵政并入原有的交通體系之內(nèi)，對(duì)于發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，將具有很大的促進(jìn)作用。 
　　但商務(wù)部商業(yè)改革發(fā)展司副司長(zhǎng)王曉川在論壇上也坦言，目前為止，在一般物流和普通物流的提供方面，我們具備了一定的能力，但是在高端物流，專(zhuān)業(yè)物流的發(fā)展上，還需要做出艱苦的努力。對(duì)于此種情況，則需要“在推動(dòng)市場(chǎng)一體化方面，打破區(qū)域封鎖，行業(yè)限制方面做出進(jìn)一步努力。” 
　　而配合“綜合交通體系”的建立，下一步物流業(yè)將重點(diǎn)發(fā)展中心城市，物流園區(qū)和物流企業(yè)的升級(jí)。下一步將考慮在中心樞紐城市，樞紐物流園區(qū)及相關(guān)企業(yè)建立示范點(diǎn)。以點(diǎn)帶面發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。 
　　王曉川同時(shí)表示，生鮮產(chǎn)品、快銷(xiāo)產(chǎn)品以及消費(fèi)品資料的物流運(yùn)輸將成為新的發(fā)展重點(diǎn)。