１９日，濟南長清黃河公路大橋投資項目正式舉行簽約儀式。該長清公路大橋建成后，將結束該區(qū)沒有黃河公路大橋的歷史，對省城濟南交通路網(wǎng)合理布局起到積極作用。 
　　新建黃河大橋南起長清區(qū)文昌街道西魏村附近，北至德州市齊河縣境內(nèi)，為斜拉雙鎖鏈式大橋，共有２０８根鐵索，主橋長６４０米，寬２８米，長約３．４千米，設雙向四條機動車道和兩條非機動車道及人行道，年交通流量約３６０萬輛，造價約８．５億元。大橋?qū)�擇期建設。
　　據(jù)了解，黃河流經(jīng)長清共４２公里，目前該區(qū)共有７座黃河浮橋，年通車量為１００萬－１５０萬輛。該大橋建成后，將成為濟南與魯西地區(qū)最快捷的通道，５０公里之內(nèi)連接１０４國道、京福高速、濟菏高速、１０４省道、２２０國道、３２４省道、１０５國道、濟聊高速等多條縱橫交通干線，并將改善濟南與德州、聊城以及河北省之間人流、物流、信息流的溝通，為黃河兩岸的經(jīng)濟和社會發(fā)展創(chuàng)造新的環(huán)境，對提升長清老城區(qū)的改造起到積極促進的作用。
　　據(jù)悉，為建設首座黃河公路交通大橋，長清區(qū)與上海建通投資有限公司經(jīng)過一年多的籌備，已達成了ＢＯＴ建設協(xié)議。２００４年，上海建通投資有限公司在濱州已成功投資建設濱州黃河公鐵兩用特大橋，具有特大橋投資建設管理的雄厚實力和成熟經(jīng)驗。