國際貨運(yùn)代理師是在貿(mào)易交往中接受貨主委托，組織、實(shí)施和協(xié)調(diào)公路、鐵路、海路、航空等運(yùn)輸過程，辦理有關(guān)貨物報(bào)關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗(yàn)、包裝、轉(zhuǎn)運(yùn)、定車皮、租船、定艙等業(yè)務(wù)的綜合性國際物流人才。成為各類國際貨運(yùn)代理公司、國際貨運(yùn)公司、貿(mào)易公司、航空貨運(yùn)或貨代公司、集裝箱港口碼頭公司、國際船運(yùn)或船代公司、國際快遞公司、報(bào)關(guān)報(bào)檢公司，其它物流公司和進(jìn)出口企業(yè)的業(yè)務(wù)骨干和中高級人才。 

物流 
在介紹物流的定義之前，首先請大家注意：物流的定義至今還在修改、演變。物流定義在各個(gè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，適應(yīng)不同的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)目的，不斷地進(jìn)化、調(diào)整和完善；即便在同一歷史時(shí)期同一經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，也因不同的學(xué)派、不同的學(xué)術(shù)團(tuán)體、不同的機(jī)構(gòu)和不同的國家，出自不同的角度和觀點(diǎn)而有所差別。而且物流的定義至今仍有爭論。不過物流定義的演變過程也恰恰反映了不同時(shí)期物流理論、物流管理以及物流技術(shù)的進(jìn)步軌跡。?物流在英語中有兩個(gè)詞，一個(gè)是Physical Distribution,簡寫為PD；另一個(gè)是Logistics，這兩個(gè)英語名詞基本是在同一時(shí)期出現(xiàn)的，只不過角度不同，范圍有別，所強(qiáng)調(diào)的內(nèi)容相異。 
美國市場營銷協(xié)會(huì)(AMA American Marketing Associat)1935編寫的《市場營銷用語集》中，對物流下了這樣的定義：“物流是市場營銷活動(dòng)中所伴隨的物質(zhì)資料，從產(chǎn)地到消費(fèi)地的種種企業(yè)活動(dòng)，包括服務(wù)過程。”1948年，該協(xié)會(huì)對這個(gè)定義作了修改。“物流是物質(zhì)資料從生產(chǎn)者到消費(fèi)者或消費(fèi)地流動(dòng)過程中所決定的企業(yè)活動(dòng)費(fèi)用。”后來，該協(xié)會(huì)又一次將物流的定義修改為：“所謂物流，就是物質(zhì)資料從生產(chǎn)階段移動(dòng)到消費(fèi)或利用者手里，并對該移動(dòng)過程進(jìn)行管理。” 
從美國市場營銷協(xié)會(huì)對物流所下定義的三次變化來看，他們的物流概念顯然是從銷售的角度出發(fā)的。第二次世界大戰(zhàn)前1935年的定義與戰(zhàn)后1948年的定義，雖然范圍沒什么變化，但定義所強(qiáng)調(diào)的重點(diǎn)不在于物質(zhì)資料的移動(dòng)，而在于對這種移動(dòng)的管理。 
在美國最有權(quán)威的物流定義是美國物流管理協(xié)議會(huì)NCPDM(National Council of Physical Distribution Management)1960年下的：“所謂物流，就是把完成品從生產(chǎn)線的終點(diǎn)有效地移動(dòng)到消費(fèi)者手里的廣范圍的活動(dòng)，有時(shí)也包括從原材料的供給源到生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)”。美國物流管理協(xié)議會(huì)在下這個(gè)物流定義的同時(shí)還列舉了物流活動(dòng)的諸種要素。即貨物運(yùn)輸、倉庫保管、裝卸、工業(yè)包裝、庫存管理、工廠和倉庫選址、訂貨處理、市場預(yù)測和客戶服務(wù)。 
美國物流管理協(xié)議會(huì)的物流定義范圍比美國市場營銷協(xié)會(huì)的物流定義范圍有所擴(kuò)大，不僅是指制品從生產(chǎn)廠的生產(chǎn)線起，經(jīng)過批發(fā)、零售，最終到消費(fèi)者手里，而且還包括把原材料從生產(chǎn)廠到加工廠生產(chǎn)線的始點(diǎn)的移動(dòng)。1985年，美國物流管理協(xié)議會(huì)的英文名稱改為Council of Logistics Management(CLM)，與此同時(shí)，對物流定義作了調(diào)整和修改：“所謂物流，就是為了滿足顧客需要而對原材料、半成品、成品及其相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地有效率或有效益的移動(dòng)和保管進(jìn)行計(jì)劃、實(shí)施、統(tǒng)管的過程。這些活動(dòng)包括但不局限于顧客服務(wù)、搬運(yùn)及運(yùn)輸、倉庫保管、工廠和倉庫選址、庫存管理、接受訂貨、流通信息、采購、裝卸、零件供應(yīng)并提供服務(wù)、廢棄物回收處理、包裝、退貨業(yè)務(wù)、需求預(yù)測等。” 
1998年美國物流管理協(xié)議會(huì)又一次對物流下了如下的定義：“物流是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)信息從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動(dòng)及儲存進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施與控制過程。” 
日本通產(chǎn)省1965年曾委托日本財(cái)團(tuán)法人機(jī)械振興會(huì)對全日本的物流現(xiàn)狀進(jìn)行了一次調(diào)查，該協(xié)會(huì)在調(diào)查報(bào)告書中對物流的定義作了這樣的描述：“所謂物的流通，就是把制品從生產(chǎn)者手里，物理性地移轉(zhuǎn)到最終需要者手里所必要的諸種活動(dòng)。具體講，即包裝、裝卸、運(yùn)輸、通訊等諸種活動(dòng)。” 
日本產(chǎn)業(yè)構(gòu)造審議會(huì)對物流下的定義是：“所謂物的流通，是有形、無形的物質(zhì)資料從供給者手里向需要者手里物理性地流動(dòng)。具體是指包裝、裝卸、運(yùn)輸、保管以及通訊等諸種活動(dòng)。這種物的流通與商流相比，是為創(chuàng)造物質(zhì)資料的時(shí)間性、空間性價(jià)值作出貢獻(xiàn)。” 
日本日通綜合研究所1981年2月編寫的《物流手冊》對物流下了這樣的定義：“物流是物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范圍來看，包括包裝、裝卸、保管、庫存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。如果不經(jīng)過這些過程，物就不能移動(dòng)。” 
歐洲物流協(xié)會(huì)(ELA European Logistics Association)1994年公布的物流術(shù)語中，對物流下了這樣的定義：“物流是在一個(gè)系統(tǒng)內(nèi)對人員或商品的運(yùn)輸、安排及與此相關(guān)的支持活動(dòng)的計(jì)劃、執(zhí)行與控制，以達(dá)到特定的目的。” 
我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》中，對物流下的定義是：“物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。” 
根據(jù)日本物流權(quán)威中西睦教授發(fā)表的資料，Logistics本來是法語，是軍隊(duì)用語，意思是兵站，在日本企業(yè)中被當(dāng)作物流管理之意。1985年之前，日本基本使用PD這個(gè)詞表示物流，但因?yàn)槊绹�后來轉(zhuǎn)為使用Logistics,歐洲也都用Logistics這個(gè)詞，加之，物流的范圍不斷擴(kuò)大，內(nèi)涵不斷更新，目標(biāo)由物流活動(dòng)本身轉(zhuǎn)向了對物流活動(dòng)的管理，強(qiáng)調(diào)從企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的高度重視物流，并以消費(fèi)者為核心，而不是僅僅強(qiáng)調(diào)企業(yè)效益。所以20世紀(jì)80年代后半期，歐美各國都基本使用Logistics這個(gè)英文詞，而不再使用Physical Distribution來表示物流了。 
盡管如此，我們?nèi)匀灰�了解，Logistics本來應(yīng)譯為兵站或者后勤，不然會(huì)引起詞義的混亂。其實(shí)，Logistics是美國軍隊(duì)在第二次世界大戰(zhàn)中使用的軍事術(shù)語，主要強(qiáng)調(diào)軍隊(duì)在作戰(zhàn)時(shí)，能否以最快的速度、最高的效率，安全無誤地將武器、彈藥以及軍隊(duì)吃、住、行等所有必需物品按要求供給前線，是軍隊(duì)打勝仗還是失敗的重要因素。兵站如果不做好后勤供應(yīng)，軍隊(duì)就不能打勝仗，而兵站做到及時(shí)、準(zhǔn)確地供給，則必須有一整套科學(xué)的后勤供應(yīng)管理系統(tǒng)，包括軍需品的訂貨、生產(chǎn)計(jì)劃制定、采購、庫存管理、配給、運(yùn)輸以及通訊等。后來企業(yè)界便將二戰(zhàn)期間的兵站后勤這種科學(xué)有效的管理系統(tǒng)引入企業(yè)經(jīng)營，以尋求企業(yè)的物流也能像軍隊(duì)兵站后勤那樣，科學(xué)管理、高效運(yùn)營。 
這里，有一點(diǎn)要指出的是，既便是現(xiàn)在，日本的物流界仍然是日文漢字的“物流”與英文的“Logistios”并用，這是因?yàn)橛行┤毡救苏J(rèn)為兩個(gè)用語的意思并不完全相同，出發(fā)點(diǎn)和側(cè)重面也有一定差別。Physical Distribution即日文漢字的“物流”，是側(cè)重運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸以及信息活動(dòng)本身，而Logistics側(cè)重于對物流的管理，所以，有人主張把Logistics翻譯成“物流管理”，也有的物流學(xué)者認(rèn)為，Physical Distribution應(yīng)理解為傳統(tǒng)物流，Logistics應(yīng)理解為現(xiàn)代物流。