近日，浙江省發(fā)改委等聯(lián)合省各有關(guān)部門及杭州、嘉興、湖州市政府，對(duì)京杭運(yùn)河浙江段三級(jí)航道整治工程的預(yù)可行性研究報(bào)告進(jìn)行了預(yù)評(píng)審。該工程估算總投資９４．９億元。     

    據(jù)了解，京杭運(yùn)河浙江段整治工程大致可以分三段：一是自江浙交界處嘉興鴨子壩，沿現(xiàn)有京杭運(yùn)河四級(jí)航道向南經(jīng)烏鎮(zhèn)、練市、含山、新市、韶村、塘棲、向東終于杭申線博陸，長(zhǎng)７５．２公里，全線改造為三級(jí)航道；二是在陸上新開第二通道，起自博陸，穿３２０國道、滬杭鐵路、滬杭高速公路、杭浦高速公路、杭州繞城公路、德勝陸，終于八堡入錢塘江，長(zhǎng)２６．４公里，全線為三級(jí)航道；三是利用原四級(jí)航道改造為三級(jí)，起自塘棲，終于北星橋，長(zhǎng)２０．５公里。 

    京杭運(yùn)河浙江段整治后，將對(duì)緩解京杭運(yùn)河運(yùn)量增長(zhǎng)壓力、促進(jìn)杭州經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和歷史文化名城保護(hù)、充分發(fā)揮杭甬運(yùn)河和錢塘江中上游的航運(yùn)潛力具有十分重要的意義。