日前，在湖北三峽壩河口三峽通航管理局通航指揮中心內，指揮中心人員輕點鼠標，遠處的仙人橋政務中心船上往來人員的一舉一動、樂天溪水域狀況等就清晰地顯現在屏幕上，一個跟蹤鍵緊緊追蹤著茅坪港附近往來水翼船實時的畫面，這是長江三峽河段船舶監管中心順利開展調試工作的場景。連日來，三峽通航指揮中心人員參與了長江三峽河段船舶監管中心調試工作，這標志著該中心即將完成最后的調試，投入試運行。 
        長江三峽河段船舶監管系統即三峽—葛洲壩VTS（船舶交管系統），是目前我國內河安裝的規模最大的航運監管系統。該系統由1個交管指揮系統、7個雷達外圍站、15個CCTV（電視監控系統）站、1個AIS（船舶自動識別系統）站、3個VHF（甚高頻）站組成，可自動采集實時信息，便于指揮人員掌握船舶動態，判斷交通態勢，及時糾正船舶違章行為，保障通航安全，還可實施船舶調度，保障轄區航行暢通，投入使用后可使長江三峽河段59公里水域進入自動化的船舶指揮調度階段。 
        三峽成庫后，長江航運飛速發展，船舶大型化趨勢越來越明顯，危險品運輸貨物種類越來越多，而兩壩間受三峽電站發電調峰影響航行條件變化劇烈。為保證三峽大壩和葛洲壩壩區船舶待閘、過壩密集區的安全，提前應對可能發生的事故險情，長江三峽通航管理局組織實施了長江三峽河段船舶監管系統建設。 
        該系統投入使用后，可由指揮中心人員通過畫面切換以及信號追蹤，掌握轄區內每艘船的運行態勢，實現通航業務的綜合管理，并可與其他部門協作，開展搜救和應急指揮，縮短船舶申報計劃的時間，最終做到實時過閘。