日前,來自韓國仁川的大型等離子顯示器面板生產設備由青島港登陸,10輛裝載貨物的全掛車從貨艙舷梯緩緩駛出。十幾分鐘后,青島海關關員完成了對車載貨物的現場監管,并辦理了通關手續。海關監管全掛車再次啟動,駛向遠在四川綿陽的長虹電器股份有限公司。 

大型等離子顯示器面板生產設備體積大、數量多,對減震有相當嚴格的要求。按照傳統方式運輸,實際操作非常困難。承運人中國外運山東公司想到青島海關開展中韓整車物流監管模式,可以使用車輛載運貨物利用國際航行船舶進出境,便申請了這種新模式。由于涉及跨省運輸的特殊問題,青島海關與成都海關進行了多次聯系和磋商,以嚴密監管、順暢通關為出發點,確保了此次貨物通關的成功。 

據了解,近年來青島海關積極探索通關改革,不斷優化監管環境。中韓整車物流的成功推出為許多大型企業帶來實惠。首先使用該模式的無錫海力士半導體有限公司曾經從青島、日照口岸進出境韓國全掛車465輛次,載運進口各種精密設備、微電子產品3720噸、1.3億美元,不僅有效滿足了大批量精密設備無震動運輸的特殊需求,還使物流成本降低了60%,而且提前9個月投產,帶來產值近5億美元。目前,整車物流監管模式還適用于中韓間活魚的運輸。