大宗商品資訊提供商易貿(mào)資訊近日對(duì)記者透露，雖然出口汽油利潤(rùn)大幅提高，但兩大煉油巨頭沒(méi)有汽油出口計(jì)劃，相反從4月起重新恢復(fù)了汽油進(jìn)口。此外，中石化開(kāi)始申請(qǐng)?jiān)�油進(jìn)口增值稅先征后返的政策優(yōu)惠，以降低原油成本，減少煉廠的巨幅虧損。 
兩巨頭恢復(fù)汽油進(jìn)口 
國(guó)內(nèi)煉廠汽油出口套利窗口較半月前(3月20日)大幅拉寬417元/噸，由從前的出口利潤(rùn)與國(guó)內(nèi)銷售利潤(rùn)“倒掛”500元/噸左右，走高到目前出口與內(nèi)銷利潤(rùn)“倒掛”差距約961元/噸。 
業(yè)內(nèi)人士表示，造成汽油出口利潤(rùn)上漲的主要原因是近期新加坡汽油資源緊張，買(mǎi)家詢貨較多，推動(dòng)價(jià)格較半月前上漲8.45美元/桶，使出口利潤(rùn)猛增。 
接近中石油和中石化的消息人士表示，雖然出口利潤(rùn)上漲，但在國(guó)家繼續(xù)年初嚴(yán)控汽油出口的政策下，國(guó)內(nèi)中石油、中石化兩大公司4月依然沒(méi)有汽油出口計(jì)劃，相反，因擔(dān)憂國(guó)內(nèi)煉廠集中檢修造成供應(yīng)缺口，兩大公司從4月起重新恢復(fù)了汽油進(jìn)口。 
按照與國(guó)內(nèi)93＃汽油品質(zhì)相當(dāng)?shù)男录悠?2＃汽油FOB4月4日的價(jià)格計(jì)算，在扣除運(yùn)費(fèi)和17%增值稅后，國(guó)內(nèi)煉廠汽油出口所得約5725元/噸；而在國(guó)內(nèi)銷售，以廣州石化93＃汽油出廠價(jià)5851元/噸來(lái)計(jì)算，在扣除277.67元/噸的消費(fèi)稅和17%增值稅后，實(shí)際銷售可得約4764元/噸，出口收入較國(guó)內(nèi)銷售收入高約961元/噸，出口利潤(rùn)較半月前大幅拉寬417元/噸，半月前(3月20日)的出口利潤(rùn)為544元/噸。 
申請(qǐng)“先征后返”減虧 
中石化煉油事業(yè)部人士日前透露，為了緩解煉油成本倒掛壓力，繼公司申請(qǐng)緩繳石油特別收益金及減免成品油進(jìn)口關(guān)稅之后，公司開(kāi)始申請(qǐng)?jiān)�油進(jìn)口增值稅先征后返的政策優(yōu)惠，即對(duì)進(jìn)口原油先征收17%的進(jìn)口增值稅，再將征收的增值稅返回75%，實(shí)行先征后返，降低煉廠的原油成本以減少煉廠的巨幅虧損。公司申請(qǐng)此政策優(yōu)惠的期限是從今年下半年起至年底，但目前尚未收到有關(guān)答復(fù)的批文。 
有證券分析師告訴記者，在成品油調(diào)價(jià)短期內(nèi)并不可行的現(xiàn)實(shí)下，如果原油增值稅先征后返，相當(dāng)于公司成品油價(jià)格提升820元/噸左右，公司煉油部門(mén)很可能實(shí)現(xiàn)大幅減虧甚至盈利。 
中石化一些加工進(jìn)口原油的煉廠表示，如果此項(xiàng)優(yōu)惠能夠?qū)崿F(xiàn)，對(duì)煉廠的幫助很大。上海石化人士稱：“以我們每月進(jìn)口80萬(wàn)噸原油，每噸價(jià)格5000元為例，17%的增值稅返還75%，煉廠每個(gè)月就此項(xiàng)政策就能獲得5億元的返還額，這么大的數(shù)額對(duì)煉廠肯定好處多多，但不知道是否能夠批下來(lái)”。 
業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，如果之前的成品油進(jìn)口增值稅先征后返可以激勵(lì)兩大公司努力進(jìn)口汽柴油增加國(guó)內(nèi)供應(yīng)，那么原油進(jìn)口增值稅先征后返則可以刺激煉廠生產(chǎn)的積極性。原油成本是煉廠最主要的成本之一，如果原油進(jìn)口增值稅先征17%后返還75%，相當(dāng)于成本減少了12.75%，對(duì)煉廠減虧意義重大，特別是對(duì)以加工進(jìn)口原油為主的中石化煉廠。