本報綜合報道 4月1日新年度的鐵礦石價格執行期限已經過去一個多星期了，寶鋼與澳大利亞的鐵礦石談判仍在艱難進行中。寶鋼已代表國內鋼鐵業與巴西礦業巨頭淡水河谷公司達成了2008年度鐵礦石貿易價格。但是澳大利亞的力拓和必和必拓兩大礦業巨頭到目前為止尚未認可這一價格。據了解，澳大利亞礦業巨頭提出海運差價補償問題，甚至提出了改變現有長期協議礦定價方式的問題。
　　花旗集團日前發布報告指出，必和必拓和力拓很可能在鐵礦石談判中贏得85%的價格漲幅。此漲幅是在巴西淡水河谷公司早前達成的上漲65%~71%基礎上的進一步上漲，包括運費溢價。 
　　中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生10日表示，中國鋼鐵行業不贊成隨意改變鐵礦石談判定價規則。現有的全球鐵礦石談判定價機制是經過供需雙方的長期努力而穩定下來的，“應該得到充分的尊重”。 
　　羅冰生認為，從總量上看，今年全球鐵礦石市場供需處于基本平衡的狀態。但是由于全球三大礦山公司集中度高，掌握資源并影響供需平衡的能力強，而中國進口鐵礦石的企業多，而且分散，處于不利的地位。 
　　聯合金屬網分析師胡凱表示，如果澳大利亞礦山達成85%的價格漲幅，年度談判體系就崩潰了。胡凱認為，中國和日本都會維護長協談判體系，即使買一年現貨也不可能接受65%以上漲幅。 
　　武鋼國貿公司海外部相關負責人則表示，目前整個中國鋼鐵業需要大規模獲取資源才能擺脫對長協礦的依賴，“我們會根據實際情況來獲取更多的資源，但目前海外公司仍在尋找合作開礦的機會。”