地處桂西北的天峨縣與貴州交界，地理位置偏僻，曾被外人戲稱為廣西“省尾”，“爬上龍王坡，抬頭望天峨，山高路又險，低頭眼淚落”是天峨昔日交通狀況的真實寫照。幾年來，得益于龍灘水電工程的建設和東巴鳳基礎設施大會戰項目的輻射，天峨縣交通事業飛速發展，實施了一大批公路建設項目，公路通達深度和通行能力有了大大提高，交通運輸站場設施建設不斷完善，交通運輸業持續發展，取得了令人矚目的成就，為天峨縣域經濟發展和改革開放提供了可靠的交通保障。 
　　天峨縣交通事業的快速發展，離不開該縣縣委、縣政府的正確決策。本屆黨委、政府把加強交通基礎設施建設作為改善民生的一項重點工程來抓，提出力爭“十一五”期間鄉鄉通三級油路目標，實現全縣通鄉公路等級整體提升。同時，該縣緊緊抓住龍灘庫區公路復建機遇，積極爭取將天峨至樂業路段提升為二級公路來規劃，建設一條貫通黔桂兩省的快速通道。而該縣交通局在縣委、縣政府的正確領導和上級交通業務主管部門的具體指導下，堅持以“三個代表”重要思想為指導，以服務人民、奉獻社會為宗旨，認真貫徹落實科學發展觀，全局干部職工在局長韋德明的帶領下，始終堅持立黨為公、執政為民的執政理念，發揮好領導班子的整體力量，學好理論，指導實踐，深入調研，理清思路，真抓實干，努力工作，團結戰斗，帶動全局。領導班子成員講學習，講政治，講正氣，以推進交通事業快速發展為目標，堅持科學執政、民主執政、依法執政，切實為人民執好政，掌好權，利為民所謀，權為民所用，提高了交通事業的管理水平，為推進天峨交通事業又快又好發展和社會穩定作出了應有的貢獻，交通各項工作和三個文明建設獲得雙豐收。 
　　天峨縣交通局認真分析天峨交通發展現狀，明確了交通發展的目標任務，理清了發展思路：堅持以公路建設為基礎，以交通運輸發展為目的，以加快發展為主題，以項目建設為重點，以結構調整為主線，以深化改革為動力，積極推進體制創新、科技進步、產業發展和法制建設，全面促進交通發展，為天峨經濟社會發展當好先行兵。 
　　按照既定的發展思路，天峨縣交通局以求真務實的精神，下大力氣抓交通項目建設，樹立超前意識，抓住機遇、銳意進取、創造性地開展工作，近年來，各項交通工作取得了新的成效。 
　　道路建設有突破 
　　2007年，該縣實施通村公路在建的15條209公里通達工程，目前已全面通過驗收；完成興建該縣六排鎮至坡結鄉、坡結鄉至三堡鄉近貴州省 陽界通鄉油路總長106公里的項目上報工作，并于2007年12月份開工，同時將公路等級從四級提升為三級；完成三堡鄉的頂茂村，坡結鄉的堯山村和八臘鄉的漢瑤村3條通村公路的改油項目，目前八臘鄉漢瑤村通村油路已竣工并通過驗收，余下2條待六排至三堡通鄉油路建設時同步實施；完成三堡鄉政府所在地五級客運站的立項工作；完成天峨港和轄區內小港碼頭項目的立項工作。一是邀請交通部專家兩次到龍灘庫區航道調研和中央電視臺記者專題采訪龍灘庫區航道疏通等問題，為興建天峨港培育庫區水運市場做了大量工作；二是協調自治區港航管理局杜建民局長、歐誠副局長分別到天峨航段開展調研工作，為興建天峨港培育庫區水運市場打下基礎；三是天峨港的客運、貨運碼頭已分別有河池市運達總公司和自治區海泰航運公司要求投資興建，現該局已分別與上述兩公司簽訂《天峨港碼頭建設招商引資協議》。