整車企業整合零部件供應鏈有兩大作用
2008-3-8 20:30:00 來源:物流天下 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
日前,在談到吉利集團整合供應鏈一事時,中國汽車工業協會有關專家告訴記者:“零部件供應鏈是汽車制造企業成長的根基。把好供應關,才有可能保證整車質量、增強企業競爭力!
吉利集團整合供應鏈
近日,吉利汽車公司執行董事兼行政總裁桂生悅說,吉利集團在今年內整合零部件供應商,將其數量從1000余家縮減到300~500家,推行集團統一采購方式,并將整個供應體系納入集團信息化管理系統。業內專家認為,吉利此舉有兩個作用,一是縮減成本,提高產品質量,樹立品牌形象,以追求利潤最大化;二是期望開發中高端市場,新車型必然要求零部件供應鏈更新。
降低成本和
保證質量要求整合供應鏈
整合零部件供應鏈,在業內并不鮮見。中國汽車工業協會有關專家解釋道:“這是整車企業為保證產品質量、縮減成本采取的策略之一。采購是整個供應體系中最重要的環節,一輛整車的采購成本占銷售額的60%~80%,降低采購成本是壓縮整車成本的關鍵。采購成本的高低,直接影響到整車產品定價和整車企業獲利情況!
業內人士說,如果整車企業的生產基地有各自的零部件采購體系,各自投入大量人力物力來進行零部件采購,沒有統一的零部件采購標準,運營成本就很高。這些成本都會轉嫁到整車上,產品的價格競爭力便大打折扣。吉利將四大整車生產基地的分散采購權收回,納入集中采購的模式中去。“這是為了更好地控制,也是降低成本的需要。有些基地的零部件供應商是重復的,他們根據需要尋找供應商,各個基地對零部件的采購標準不一,不容易形成統一的質量保證體系!奔瘓F副總裁王自亮如是說。
中國汽車工業協會有關專家指出:“采購權的收回,勢必會削弱基地生產的積極性,使他們一系列配套體系瓦解,平衡各個生產基地的利益是推行集中采購的重要一環!蓖踝粤恋慕忉屖牵骸按笮秃诵牧悴考枰胁少彛骰匾部梢蕴岢鏊麄兊囊庖,哪個供應商比較好,可以報上來,但是需要經過審核、調查、考評,相當于多了一個中間環節!
整合零部件供應商,也是吉利降低成本、保證質量的重要舉措。“以質量為準繩,挑選零部件供應商,當然是一個合理的辦法,整合也是提高效率的一種手段,問題在于整合及挑選的辦法是否得當,能否做到公平合理。其關鍵在實現企業與供應商雙贏!庇嘘P專家解釋說。王自亮告訴記者:“我們必須對零部件供應商進行精選。供應商多了,不利于質量監控。我們要排除那些規模小、力量薄弱、發展不穩定的供應商,但先決條件是保證產品質量!彼J為,要對零部件供應商進行層層篩選,通過質量、價格等綜合評價,審核其是否能夠達到質量標準;只要零部件供應商把產品做到質優價優,就不會被排除。保留的供應商在技術、管理等方面應有持續發展的能力。
整合供應鏈要求強化供應鏈管理
吉林大學一位經濟學教授告訴記者:“在整合供應鏈過程中,如果管理不過硬,也只能是‘無米之炊’。在采購環節,采購負責人應與各個部門搞好協調工作,這就需要一個跨部門合作的團隊對采購的各個環節進行把關,如產品評價、價格控制、商戶管理等方面,以適應采購周期不斷縮短!
吉利成立集團采購體系整合工作領導小組,恰恰驗證了專家的說法。“ 集團常務副總裁楊健擔任組長,采購、財務、質量管理、研發等部門有關人士共同組建了該小組!蓖踝粤两榻B,“其主要職責是,監控零部件供應體系,確保產品質量!
9月,吉利要將采購管理體系納入集團信息化系統。該信息化系統涵蓋了集團的物流、庫存、費用及其他流程,人、財、物的流動都采用信息化管理。“有些整車廠家還在用傳統方法與供應商進行聯系,有些信息不能及時傳達,供應商不了解自己產品售出之后的情況,對市場的反應滯后!庇嘘P專家稱。王自亮告訴記者:“零部件供應商可以從系統中獲知其產品的返修、投訴情況。這樣可以促使他們追求生產的精細化、科學化,使零部件供應商和我們保持緊密合作。”