今年，陜西干線公路、農村公路治超工作將以貨物裝載源頭和盲區路段治理為重點，不斷完善治超網絡，形成治超工作的穩定態勢，確保到今年年底干線公路、農村公路的超限超載率分別穩定控制在3%和4%以內。 

    今年，陜西將充分發揮“府谷經驗”的典型示范作用，在全省推廣建立源頭裝載登記監管、路面查處反饋、對口管理部門懲治的聯動綜合治理機制，由縣區政府牽頭，交通、公安、煤炭、工商、鄉鎮企業等部門共同參與，各負其責，形成以源頭治理為主、路面治超促進源頭治超的工作格局。陜西省公路局要求進一步摸清轄區裝載源頭分布及特點，區分不同類別、不同性質，實施分類治理，完善治理模式。今年第一到第二季度將開展源頭治理專項活動，陜西省公路局將把治理成效作為各市季度治超考核的主要內容。 

    為有效開展盲區治理，陜西將分析治超盲區的發展變化，采取增設治超卸貨點等針對性措施，定期和隨機的組織區域內和相鄰區域的治超執法力量在盲區繞行路段開展集中整治，嚴厲打擊繞行超限車輛。同時，深化農村公路治超，堅持“以堵為主”的方針，在干支線交叉的重要節點位置和有貨運運輸通行需求的農村公路路段，設置限高、限寬設施，限制大型貨運車輛通行。（白秋薇）