近日，為推進(jìn)決策的科學(xué)化、民主化，充分發(fā)揮社會各方面研究力量的作用，梧州市就建設(shè)“區(qū)域性加工制造基地、區(qū)域性商貿(mào)基地、區(qū)域性物流基地和區(qū)域性港口航運基地”四個社科重點研究課題進(jìn)行公開招標(biāo)，為建設(shè)富裕文明和諧新梧州提供智力支持。該市將以建設(shè)這四個基地為依托，全力打造連接“泛珠”和“泛北”區(qū)域性樞紐城市，以求在融入北部灣、接軌珠三角中獲得新的發(fā)展空間。 
    梧州東接經(jīng)濟(jì)最活躍的泛珠三角經(jīng)濟(jì)圈，南連最富活力的泛北部灣經(jīng)濟(jì)圈，面對如此優(yōu)越的地理位置，市委書記余遠(yuǎn)輝要求，梧州既要喝承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的“頭啖湯”，又要抓住國家批準(zhǔn)實施《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》帶來的機遇，實現(xiàn)梧州加快發(fā)展。 
    要成為區(qū)域性樞紐城市，交通建設(shè)是前提。目前，梧州至岑溪高速公路已建成通車，大大縮短了到北部灣的距離；梧州至馬江、岑溪至興業(yè)、岑溪到筋竹等高速公路及洛湛鐵路建設(shè)順利，而經(jīng)梧州的南寧至廣州城際快速鐵路也在抓緊前期開工。梧州還大做內(nèi)河港口文章，以港強工、以港興城，積極推進(jìn)西江航道整治工程，加快西江航道擴(kuò)能步伐，經(jīng)過一期整治，全年可通航１０００噸級船舶直達(dá)粵港澳，二期整治后提高到３０００噸級，已建成３個集裝箱碼頭，年吞吐能力達(dá)６００多萬噸。目前正努力建設(shè)赤水碼頭作業(yè)區(qū)，該項目建設(shè)５個２０００噸級碼頭，年吞吐能力達(dá)１９８萬噸。如今，一個以梧州為中心，東接珠三角、南連北部灣周邊各大中城市的３小時經(jīng)濟(jì)圈已經(jīng)成形。 
    該市還把傾全市之力發(fā)展工業(yè)，大力引進(jìn)工業(yè)項目作為擴(kuò)財源、聚財氣的重中之重，使梧州成為“泛珠”和“泛北”之間的區(qū)域性加工制造基地。首先打造聚財“洼地”，今年該市拿出2億元用于工業(yè)廠房建設(shè)，全年要完成新增工業(yè)廠房108萬平方米，為形成特色鮮明的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)打基礎(chǔ)。為聚財，該市出臺政策扶持，對重點發(fā)展的林產(chǎn)林化、輕工、紡織、食品、醫(yī)藥、電子、機械、化工、建材和人工寶石等十大工業(yè)支柱產(chǎn)業(yè)中，年上繳稅收入庫100萬元以上的30家重點工業(yè)企業(yè)，實施政策和資金扶持，力爭今年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)增加值增長31%，市屬外貿(mào)出口總額達(dá)3.25億美元，增長15%。 
    要成為區(qū)域性樞紐城市，吸引人氣是關(guān)鍵。該市首先在旅游上做文章，抓住珠三角和北部灣所共有的水文化和龍母文化，以打造龍母劇為龍頭，發(fā)展龍母民俗文化旅游。同時，加強與廣東旅游企業(yè)的合作，打造兩廣省界游和桂東宗教文化游等黃金旅游線路，2007年全市累計接待外來旅游者425.5萬人次，同比增長16.51%，旅游總收入22.73億元人民幣。其次，做好大流通文章。該市正積極做好航空物流園區(qū)、公路物流園區(qū)、鐵路物流園區(qū)和港口物流園區(qū)的規(guī)劃，逐步完善基礎(chǔ)設(shè)施。目前，大力發(fā)展和培育現(xiàn)代物流企業(yè)，總投資1.1億元的同舟農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心已開工建設(shè)，被列入自治區(qū)統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項目之一。在此基礎(chǔ)上，積極推進(jìn)易達(dá)物流、寶石物流、煙草物流、萬秀區(qū)醫(yī)藥物流中心建設(shè)及基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)。（黎遠(yuǎn)軍　廖毅斌）