昨日，鐵道部部長劉志軍，在列席江西代表團審議政府工作報告期間，向記者介紹，此次大部制改革，成立大部委，但是鐵道部依舊保持獨立。 　　三五年內鐵路主要干線有望客貨分線
　　列席此次會議的鐵道部部長劉志軍，隨后在接受記者采訪中稱，改革是一個漸進過程，鐵路改革方向是不可逆轉的，大部制改革也完全正確。
　　他表示，因為我國鐵路發展嚴重滯后社會發展，為了更快地促進鐵路事業發展，所以沒有合并鐵道部，鐵道部獨立符合中國國情和路情。
　　他認為，中國的路情是，鐵路不適應社會發展，滿足不了人民出行和貨運要求。“黨中央、國務院非常重視鐵路的發展，我們將開工建設7000公里的客運站線，有1萬公里的路網建設和貨運大通道。既有線路也要進行提速的改造，我相信，通過三到五年的努力，中國鐵路的主要干線，如京廣、京滬等大干線，就可以實現客貨分線。”